- 燃料フィルターの詰まり:燃料フィルターが詰まると、エンジンへの燃料の流れが制限され、エンジンが停止する可能性があります。
- 燃料ポンプの故障:燃料ポンプの故障により、エンジンに十分な燃料圧力を供給できず、エンストにつながる可能性があります。
- 燃料インジェクターの漏れ:燃料インジェクターの漏れにより、燃料が過剰にエンジンに噴霧され、エンジンが浸水して失速する可能性があります。
2.点火システムの問題
- スパークプラグの欠陥:スパークプラグが摩耗または損傷していると、エンジンがスパークを生成できなくなり、失速する可能性があります。
- 点火コイルの故障:点火コイルは、火花を発生させるために必要な電流を供給します。コイルに欠陥があると、十分な電流を供給できなくなり、停止する可能性があります。
3.吸気システムの問題
- エアフィルターの詰まり:エアフィルターが詰まると、エンジンへの空気の流れが制限され、エンジンが停止する可能性があります。
- 真空漏れ:真空漏れにより、エンジンが希薄状態 (空気が多すぎて燃料が不足) になり、失速につながる可能性があります。
4.エンジン制御の問題
- 酸素センサーの故障:酸素センサーは排気ガス中の酸素量を監視します。これに欠陥がある場合、エンジン コントロール ユニット (ECU) に誤った信号が送信され、燃料混合気が誤って調整され、エンストにつながる可能性があります。
- スロットル ポジション センサーの故障:スロットル ポジション センサーは、スロットル プレートの位置を監視します。欠陥がある場合、ECUに誤った信号が送信され、エンジンのアイドル速度が誤って調整され、エンストにつながる可能性があります。
- マスエアフローセンサー (MAF センサー) の故障:MAF センサーは、エンジンに入る空気の量を測定します。これに欠陥がある場合、ECUに誤った信号が送信され、燃料混合気が誤って調整され、エンストにつながる可能性があります。
5.電気システムの問題
- バッテリーの欠陥:バッテリーが弱っている、または欠陥があると、エンジンのコンポーネントに十分な電流を供給できず、エンストにつながる可能性があります。
- オルタネーターの故障:オルタネーターはバッテリーを充電し、エンジンのコンポーネントに電力を供給します。故障していると十分な電力を供給できず、エンストにつながる可能性があります。
- 電気接続の緩みまたは腐食:電気接続の緩みまたは腐食により、電流がエンジンのコンポーネントに到達できなくなり、失速につながる可能性があります。
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