- ケーヒン CV キャブレター :これは、ハーレーダビソンのオートバイで使用される最も一般的なキャブレターの 1 つです。これは等速キャブレターであり、さまざまなエンジン速度で一貫した空気と燃料の混合物を提供するように設計されています。
- S&S スーパー E/G キャブレター ：性能に定評のある人気のアフターマーケットキャブレターです。これはダウンドラフトキャブレターであり、空気と燃料が上部から入ってエンジンに下に流れることを意味します。
- ミクニ HSR42/45 キャブレター :これもそのパフォーマンスで知られる人気のアフターマーケットキャブレターです。これはフラットサイド キャブレターです。つまり、スロットル スライドが平らで、水平ではなく垂直に動きます。
近年、ハーレーダビッドソンも自社のオートバイに電子燃料噴射装置（EFI）を採用し始めています。 EFI は、キャブレターよりもエンジンに燃料を供給する効率的な方法であり、その結果、パフォーマンス、燃費、排出ガスが向上します。しかし、キャブレターはより伝統的なライディング体験を提供するため、多くのハーレーダビッドソンライダーの間で依然として人気があります。