* シートベルト: これらは自動車で最も一般的な拘束システムです。これらはラップ ベルトとショルダー ベルトで構成されており、これらを一緒に締めて車のシャーシに固定します。シートベルトは、乗員を座席に固定し、衝突時に車から投げ出されるのを防ぐために機能します。
* エアバッグ: エアバッグは、衝突時に展開して乗員の頭と胸を保護する膨張可能なクッションです。これらは、車内の硬い内部に対する乗員の体の衝撃を和らげることによって機能します。
* チャイルドシート: これらは、さまざまな年齢や体格の子供向けに設計された特殊な拘束システムです。これらには、後向き幼児用シート、前向きチャイルドシート、ブースターシートが含まれます。チャイルドシートは、衝突時に子供に適切なサポートと保護を提供することで機能します。
ジェット戦闘機の拘束システム:
* 射出座席: ジェット戦闘機では、緊急時にパイロットが機体から脱出するために射出座席が使用されています。パイロットを上向きに推進して航空機から遠ざけ、パラシュートを展開して降下を遅くすることで機能します。
* G スーツ: G スーツは、飛行中に経験する高い重力 (G フォース) に耐えるために、ジェット戦闘機のパイロットによって着用されます。パイロットの体に圧力を加えて、脚に血液がたまり失神するのを防ぎます。
* ヘルメット: ヘルメットは、ジェット戦闘機のパイロットが衝突や脱出の際に頭部を損傷から守るために着用します。これらは衝撃を吸収し、パイロットの頭蓋骨を損傷から保護することで機能します。
一般に、自動車拘束システムは、比較的低速で発生する衝突の際に乗員を保護するように設計されています。一方、ジェット戦闘機の拘束システムは、高速で発生する衝突や脱出の際にパイロットを保護するように設計されています。