北米のすべての乗用車は、何十年も前からポリカーボネート プラスチック製のヘッドライトを使用してきましたが、これらのヘッドライトには共通点が 1 つあります。これらのヘッドライトは常に風雨にさらされており、時間の経過とともにくすんだり、黄ばんだり、曇ったりします。これは見栄えが悪いだけでなく、光量を大幅に削減する可能性があります。幸いなことに、ヘッドライト修復キットを使用すると、ほとんどすべての古いヘッドライトを修復するか、少なくとも再び安全な明るさにすることができます.
実際、AAA の調査によると、年齢によってヘッドライトの性能が最大 80% 低下する可能性があります。明るい LED にアップグレードしても、それは補えません:
<ブロック引用>調査によると、劣化したヘッドライトをロービームで使用した場合、新しいヘッドライトがフル稼働した場合の光量のわずか 22% しか得られませんでした。 AAA はまた、ヘッドライトの交換または復元が生成される光量の改善に及ぼす影響を調べました。ヘッドライトを OEM メーカーの部品に交換することは、光出力を 100% に戻す最も効果的な方法です。
新しいヘッドライト クラスターは高価で、少なくとも数百ドルかかります。一部の車では、経験豊富なホーム メカニックにとっても、威圧的な仕事になる可能性があります。そのため、ヘッドライト修復キットのトップタイプとブランドをテスト、比較、およびレビューするのに数日を費やし、その情報を使用して、販売されている最も人気のあるブランドのトップピックを選択しました (そしていくつかの問題を呼び出しました)。 .
キットには、いくつかの異なる種類があります:ハンド サンディング、ドリル アタッチメント、ワイプのみ、乾式および湿式サンディング。売れ筋のブランドからこれらのセレクションを購入し、どれが最高のパフォーマンスを発揮したかだけでなく、どの方法が最も気に入り、さまざまなニーズに最適に機能したかを突き止めました.
ドリル アタッチメント、3,000 グリットまでの複数のグレードのサンドペーパー、および UV コーティングを使用するキットから良い結果が得られると思います。場合によっては手砂が必要になることもありますが、ドリルアタッチメントと同じ結果を得るには非常に手間がかかるため、できれば使用しないことをお勧めします。使用する価値のあるワイプのみのキットが見つからなかったため、推奨事項から削除しました。
Mother's は 3M ほど良くはありませんが、私たちのトップ ピックであるほど十分に優れていました。写真提供:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.
マザーズ NuLens ヘッドライト リニューアル キットは、テストでトップになり、ここでトップの座を獲得しました。絶対的なベストというわけではありませんが、3M の方が優れていますが、使いやすく、再利用可能で、よく考えられており、高品質です。
すべての最高のヘッドライト修復キットと同様に、マザーズはドリルまたはドライバーで使用できるベルクロ六角シャンクアタッチメントを使用して、複数の研磨ステップを使用します. 800 から 1,500 グリットの湿式サンディングから始まり、次に 3,000 グリットでドライ サンディングを行います。最後のステップは、フォーム研磨ボールと 8.0 オンスの PowerPlastic 4Lights 研磨ボトルから数滴を使用して研磨することです.
ほこりを制御し、サンドペーパーがすぐに目詰まりしないため、湿式研磨を好みます。その場合は、洗い流して作業を続けることができます。ただし、混乱する可能性が高く、注意しないと、研磨ボールが実際にコンパウンドを飛散させます (どのように知っているかをお尋ねください)。ウェットサンディングの際にも、自分が何をしているのかを確認するのが少し難しくなります。マザーズは、ほとんどのキットと同じ種類の UV 耐性クリアコートを使用していませんが、ポリッシュは保護ポリマー フィルムを残します。クリアコートほど長持ちせず、定期的なタッチアップが必要ですが、硬化時間は必要ありません.両方の長所を生かしたい場合は、そのキットから Dupli-Color HLR300 クリアコートのボトルを手に取り、2 年間の保護を購入してください。
定期的なクリーニング以上のものが必要な場合があります。もう少しプロ仕様のものを探している場合は、Meguiar のヘビー デューティー ヘッドライト修復キットをお試しください。最悪の事態にも対処できるように設計されており、必要なのは標準的なコード付きドリルだけで、この Meguiar のキットは残りを処理できます。重度の黄ばみから深刻な酸化、厚い曇りまで、このキットはそれを取り除き、ヘッドライトを清潔でクリアでリフレッシュした状態に保つのに役立ちます.
付属のサンディングディスクを使用して、クイックサンディングから始めます。次に、キットの PlastX Clear Plastic Cleaner Polish と Easy-Buff Wool Pad でフォローアップします。これは、コード付きドリルに簡単に取り付けられます。最後に、キットのヘッドライト プロテクタントで仕上げて、ヘッドライトを黄ばみや再酸化から最長 12 か月間保護します。私たちのリストにある他のキットと同じように、少しのエルボー グリースが必要になりますが、レビュアーは、Meguiar のプロ仕様のキットから得られる長期的な結果と優れた価値の両方に興奮していると報告しています.
*これはスポンサー付きのプレースメントです。
最高の結果だけを求めるなら、このキットが最適です。写真提供:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.
私たちは 3M とマザーズのどちらが好きかを実際に行ったり来たりしています。私たちは2人の対決に行き、勝者を選ぶために3回直接対決しました.最終的に、3M は私たちが使用した最高のヘッドライト修復キットでした。ただし、10 フィート離れたところから見ると、この 2 つ (またはシルバニア) の違いはわかりません。
このキットには多くの利点があります。 3M の 500 グリットと 800 グリットの乾式サンディングでレンズに何が起こっているのかをよりよく理解でき、最後の 3,000 グリットの湿った砂と UV ワイプの間に、文字通り新しい外観のヘッドライトが完成しました。 3M によると、コーティングは最長 2 年間有効で、硬化時間は 1 時間だけです。ドリル アタッチメントには、ヘッドライトのカーブによく適合する厚くて柔らかいパッドが付いていました。
ただし、ほこりが多く、ポリカーボネートは無害ですが、古いヘッドライトのコーティングを剥がして細かい粉に変えているかどうかはわかりません (マイクロプラスチックは言うまでもなく、体に良くないと推測します)。 .また、乾式研磨はパッドの詰まりを早めるため、キットには多くのパッドが含まれています。アタッチメントの丸いシャンクは、マザーズの六角シャンクが使用できるインパクトドライバーよりもはるかに重くて大きいコードレスドリルを使用する必要があることを意味しました.また、1 回限りの使用キットでもあります。ヘッドライトごとに 1 つの UV クリアコート ワイプを入手できます。それだけです。
ドリル アタッチメントが届かない複雑なヘッドライトがある場合は、ハンド サンディング キットが必要です。写真提供:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.
ほとんどの方にはドリル アタッチメント キットをお勧めしますが、ヘッドライトのカーブや形状が複雑な場合は、手やすりが必要になる可能性があります。 3M またはマザーズ キットに付属の小さなディスクを使って手作業で研磨することもできますが、ヘッドライトを手作業で研磨することは十分に行われているため、まったく楽しくありません。
シルバニアさんによると、この作業にはヘッドライト 1 つにつき 30 分かかります。手がけいれんするかどうかにもよりますが、最初の時間は少なくとも 45 分かかります。まず、プラスチックを柔らかくして滑らかにする独自の処方である「Surface Activator」を使用します。次に、UV ブロック クリア コート アプリケーターでヘッドライト レンズをシールする前に、実際のサンディングと研磨を行います。
Sylvania Headlight Restoration Kit からは良い結果が得られましたが、2,000 グリットまで研磨するだけで、研磨剤を使用します。それは機能しましたが、他のキットを使用して 3,000 グリットまでサンディングするほどではなく、付属のクロスがうまく機能しなかったため、ラビング コンパウンド用のアプリケーター パッドが必要です。 UV クリアコートの塗布は厄介なプロセスであり、硬化時間が長くなりますが、Sylvania は製品に対して無期限保証を提供しています.
Cerakote キットは高い評価を得ており、次回のテストに含める予定です。写真提供:Amazon.com.
車の細部を仕上げるのが好きな人なら、セラミック コーティングや細部を仕上げる製品について聞いたことがあるでしょう。 Cerakote は、ヘッドライトに化学的に結合するように配合されたセラミック ヘッドライト修復キットを提供し、車両を所有している限り UV 保護を提供します。同社は、このコーティングが車両を所有している限り続くという限定生涯保証を提供しています。それ以外の場合は、次のキットを無料でカバーします。
Cerakote はまだテストしていませんが、自動車のボディワークからヒントを得た興味深いウェット サンディング キットであり、付属のサンドペーパーで使用するフォーム サンディング ブロックが含まれています。これは、手作業の研磨キットに対する最大の不満に対処する良いアイデアのようです.それはより簡単になるはずですが、それでも機械研磨よりも多くの作業が必要になります.キットには 2 等級のサンドペーパーしかありません。これは、他のキットでの私たちの経験では、素晴らしい仕上げを得ることを困難にします.
セラコートはシルバニアのような準備スプレーも使用しており、効果的であることがわかりました. Cerakote によると、プレップ スプレーには最初の UV 保護剤が含まれており、そのパーティー トリックは、従来の UV 保護剤クリアコートよりも耐久性が高いはずのセラミック ワイプ オン コーティングです。同社はまた、コーティングは、研磨では取りきれない傷や欠けを埋めるのに役立つとも言っています.
Meguiar's は、UV クリアコートのスプレー缶を含む数少ないヘッドライト修復キットの 1 つです。写真提供:Amazon.com.
Meguiar のヘッドライト修復キットは、他のほとんどのキットとは少し異なります。洗浄液を塗布した後、中程度の研磨性の洗浄パッドを使用してヘッドライトを均一に曇らせ、きれいにしてから、エアゾール保護剤を 2 回塗ります。乾式研磨による粉塵や湿式研磨による泥状の流出がなければ、これはおそらく最も適切なオプションです。
それが本当であるには少し良すぎるように聞こえる場合は、そうです。 Meguiar'sによると、均一な曇りを得るには、溶液を何度も塗布し、こすり洗いし、拭き取る必要があります.車の残りの部分にクリアコートの斑点が必要でない限り、ペインターテープと新聞紙で広範囲にマスキングする必要があります.これは比較的穏やかなプロセスであるため、非常に曇っていたり損傷したヘッドライトではうまく機能しません。また、複数のグレードのサンドペーパーを使用した上位 2 つのピックほど明確に見えない結果が得られます。
コーティングは約 1 年間持続する必要がありますが、これは他のほとんどのコーティングほど長くはありませんが、クリアコートの大きなエアゾール ボトルは、年に数回予防的に修正することができ、より長く持続させることができることを意味します。
このキットのいいところはほとんどありません。写真提供:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.
このキットはベストセラーなのでリストから外しますが、使用はお勧めしません。テストで使用するのが最も難しいキットであり、最悪の結果をもたらし、硬化時間が最も長く、恐ろしい化学物質を使用していました.
Wipe New Headlight Restore Kit (Rust-Oleum は、数か月前に購入して以来、当然のことながらその名前を取りました) には、小さくて硬い両面サンディング ブロック、マイクロファイバー タオル、手袋、および UV クリアコート パッドが含まれています。私たちが推奨する湿式研磨技術を使用していますが、パッドが小さすぎてうまくつかむことができません.私たちのテストでは手のけいれんと引き金の指が40平方インチしかありませんでしたが、ダッジマグナムRTの大きなヘッドライトの残りの280平方インチでそれを使用することは想像できませんでした.また、パッドは硬すぎて曲線に沿うことができず、均一に研磨するのが困難です。その利点の 1 つは、優れた使用感が得られることで、レンズの質感が変化したときに簡単に判断できました。
最後のコーティング パッドには、危険物に関する警告が飾られており、臭いですぐに店のドアを開けました。両側に1つのパッドを使用すると、液体で飽和する必要があり、ヘッドライトに滴り落ちます.ヘッドライト修復キットの中で最長の 24 時間の硬化時間が必要です。
コーティングの耐久性について話すことはできませんが、Rust-Oleum は一生保証します。
時間の経過とともに、車のヘッドライトは最終的に環境に屈し、黄色またはかすんだ外観になります.これは通常、一般的な天候、汚れ、破片に加えて紫外線にさらされることによって引き起こされます。これらの条件により、ヘッドライトの保護層が壊れ、変色したレンズが曇ったり古くなったりします。
ヘッドライト修復製品は、蓄積された汚れや汚れをすべて分解するソリューションを使用して、見苦しい外観を取り除くように設計されています.これらのキットのいくつかは、サンドペーパーを使用してヘッドライトの外面を湿式研磨し、堆積物を取り除きます。その後、保護剤またはつや出し剤を使用して、残った破片や残留物をきれいにし、ヘッドライト レンズに新たな保護層を与えることができます。
さらに重要なことは、ヘッドライトの輝きを取り戻すことで、より安全な運転体験が得られるということです。曇ったヘッドライト レンズは、視認性を最大 80% 低下させる可能性があります。
市場に出回っているどの研磨キットよりも優れた研磨キットを作ることは難しくありません。写真提供:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.
ヘッドライトを元に戻すために必要なものは、サンドペーパーと UV コーティングの 2 つだけです。キット、特にドリルアタッチメント付きのキットは、必要なものがすべて 1 つのボックスに入っていますが、それらすべての最良の部分を選んで、繰り返し使用できるキットを作成したい場合は、次のものが必要です。 :
湿った乾燥したベルクロで裏打ちされたサンドペーパーの便利なパックと、いくつかの柔らかい手研磨ブロックから始めます.これにより、大きなエリアを実行するための保持力 (ほとんどのキットでの主な不満) と、コーナーやカーブを曲がる汎用性が得られます。
Dupli-Color は、同社がヘッドライト修復キットと呼んでいるものを販売しています。しかし、実際にはそうではありません。ただのコーティング キットです。ただし、それはまさに研磨後にヘッドライトを仕上げるために必要なものであり、繰り返し使用するのに十分な量のエアゾール缶が付属しているため、年に 1 ～ 2 回タッチアップできます。
独自のキットを組み立てるか、既製のキットを使用するかに関係なく、以下が必要です。
すべてのボディーワークと同様に、準備が成功の鍵です。写真提供:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.
特にキットによっては他のキットとは異なるプロセスが必要になるため、ヘッドライトの復元に関しては、常に製造元の指示に従うことをお勧めします。以下に、ヘッドライトの復元に何が関係しているかを把握できるように、いくつかの一般的な手順を示します。
<オール>
2022 年 7 月 21 日:評価が低いため、Meguiar の 1 ステップ キット、Rain-X、Turtle Wax、Phillips、および CLT キットを削除しました。 Meguiar の G2970 Two Step Headlight Restoration Kit を追加。ハウツー セクションを追加しました。
2022 年 7 月 20 日:写真とハンズオン テストの結果を追加しました。マザーズ ヘッドライト レストア キットがエディターズ ピックを受賞し、2 位が 3M、3 位がシルバニアで、Rust-Oleum が最下位に移動しました。 3M キットの余分なセクションを削除しました。
2021 年 5 月 28 日:宣伝された製品の推奨事項で更新されました。
2020 年 10 月 20 日:新製品の推奨事項を更新しました。