回転時にカチカチ音がしたらどうする？これは、多くのドライバーが直面する問題です。回しているときに、カチカチと音がすることがあります。これはどういう意味ですか？あなたの車に何か問題がありますか？このブログ投稿では、回転時のカチッという音の考えられる原因と、それらを修正するためにできることについて説明します!
回転時にカチッという音がする原因はいくつかあります。詳細については、読み続けてください!
最も一般的な原因の 1 つは、ボール ジョイントの摩耗です。ボール ジョイントがコントロール アームをステアリング ナックルに接続し、車が回転できるようにします。摩耗すると、カチッという音がすることがあります。
1 つの可能性は、ブレーキがすり減っていて、交換する必要があることです。ブレーキパッドが磨耗していると、圧力をかけるたびにカチッという音がします。ブレーキがすり減っているかどうかは、通常、ブレーキ パッドの厚さをチェックすることでわかります。 1/4 インチよりも薄い場合は、交換する必要があります。
もう1つの可能性は、タイヤがすり減っており、交換する必要があることです。タイヤがすり減っていると、曲がるたびにカチカチという音がします。通常、タイヤが摩耗しているかどうかは、トレッドの深さを確認することでわかります。トレッドの深さが 2/32 インチ未満の場合、タイヤを交換する必要があります。
3 つ目の可能性は、CV ジョイントがすり減っていて、交換する必要があることです。 CV ジョイントがすり減っていると、回すたびにカチッという音がします。通常、CV ジョイントが摩耗しているかどうかは、ジョイントの遊びの量をチェックすることでわかります。 1/4 インチ以上の遊びがある場合は、CV ジョイントを交換する必要があります。
回転中にカチッという音がする場合は、いくつかの方法で修正できます:
ボール ジョイントが摩耗している場合は、交換する必要があります。サスペンションを上下に動かしてボールジョイントを確認できます。ボール ジョイントが 1/4 インチ以上動く場合は、交換する必要があります。
ブレーキが摩耗している場合は、交換する必要があります。ブレーキパッドの厚さをチェックすることで、ブレーキをチェックできます。 1/4 インチよりも薄い場合は、交換する必要があります。
タイヤが摩耗している場合は、交換する必要があります。トレッドの深さをチェックすることで、タイヤをチェックできます。トレッドの深さが 2/32 インチ未満の場合、タイヤを交換する必要があります。
CV ジョイントが摩耗している場合は、交換する必要があります。ジョイントの遊び量を確認することで、CV ジョイントを確認できます。 1/4 インチ以上の遊びがある場合は、CV ジョイントを交換する必要があります。
カチッという音の原因がわからない場合は、車をスコットの自動車に持ち込み、専門家に検査してもらうことができます。何が問題なのかをお伝えし、最善の行動をお勧めします。
回転中にカチッという音がする場合は、専門家に点検してもらうことが重要です。 Scott's Auto では、お客様の車を点検し、何が問題なのかをお知らせします。問題が深刻な場合は、修理または部品の交換など、最善の方法をお勧めします。今すぐお問い合わせいただくか、直接お立ち寄りください!