エンジン チェック ライトが点灯すると車の修理を先延ばしにしたくなりますが、遅れると小さな問題がさらに悪化する可能性があります。チェック エンジン ライトが点灯する原因となる車のトラブルの 10 の例と、スコットのフォート コリンズ オート &リペアで遅かれ早かれ修理することが重要である理由を以下に示します。
チェックエンジンライトが点灯した理由についてパニックになる前に、最初のステップは燃料キャップを確認することです。緩んでいると、タンクからガスが蒸発します。キャップを締めてエンジンチェックランプが消えるか確認。そうでない場合は、キャップを交換する必要があるか、別の問題が原因である可能性があります.
これらのエンジン部品が劣化し始めると、エンジンが失火し、燃費が悪化します。これがチェック エンジン ライトが点灯した理由である場合、それを無視すると、触媒コンバーターが損傷し、はるかに高価な修理につながる可能性があります。
ボンネットの下の高温と単に古いものは、イグニッション コイルの不良の原因となる可能性があります。故障したイグニッション コイルは速やかに交換することが重要です。交換が遅れると触媒コンバーターが損傷し、修理費用がはるかに高くなる可能性があるからです。
イグニッション コイルは、車のバッテリーからの電流を使用してスパーク プラグに点火するため、スパーク プラグに欠陥があると、イグニッション コイルが故障する可能性があります。このため、スパーク プラグとイグニッション コイルは、多くの場合、同じ修理訪問で交換されます。チェック エンジンがオンになった後、すぐに車をショップに持ち込むだけで、イグニッション コイルを節約し、修理コストを抑えることができます。
これは、チェック エンジン ライトが点灯する原因となる最も高価な誤動作の 1 つです。触媒コンバーターは、スパーク プラグの不良やイグニッション コイルの不良など、別の問題が原因でない限り故障しないため、チェック エンジン ライトにすぐに注意することで、より費用のかかる修理を防ぐことができます。それでも、触媒コンバーターが損傷した場合は、Scott's Fort Collins Auto &Repair が問題を診断して修復し、運転を再開できるのでご安心ください。
より高いエタノール濃度のガスによって引き起こされる内部漏れまたは燃焼オイルは、この誤動作の原因です。酸素センサーが故障すると燃料効率が最大 40% 低下する可能性があるため、これは修理を先延ばしにすると費用がかさむことになります。
このセンサーの役割は、エンジン内の空気を測定し、噴射する燃料の量を計算することです。誤動作により、燃料効率が 10 ～ 25% 低下する可能性があります。簡単な修理で燃費が回復し、お金を節約できます。
一般に、車のバッテリーは 3 年ごとに交換する必要がありますが、極端なコロラド州の気温にさらされると、バッテリーの寿命が短くなる可能性があります。チェック エンジン ライトが点灯した理由がバッテリーのトラブルである場合は、Scott's Fort Collins Auto &Repair で交換できます。
荒いアイドリング、エンジンのためらい、失火はすべて、EGR バルブの誤動作がチェック エンジン ライトが点灯した理由であるという手がかりです。この問題を無視すると、車両の性能が低下し、燃料効率が低下し、排出ガス試験に合格することが難しくなる可能性があります。失敗した排気ガスの修理を行うので、追加のテスト料金なしで再受験して合格することができます。
バキュームホースは、時間の経過とともに亀裂や漏れが発生します。これが発生すると、蒸発ガスから閉じ込められた蒸気が逃げ出し、チェック エンジン ライトが点灯します。
チェックエンジンがオンになったときに修理を延期する理由はありません。遅延は、他のエンジン部品に損傷を与えるだけであり、より高価な修理を引き起こす可能性があります.お車を元の状態に戻すお手伝いが必要な場合は、Scott's Fort Collins Auto &Repair にご予約いただくか、(970) 682-4202 までお電話ください。