マニュアル トランスミッション車を運転している場合は、少し余分なメンテナンスを心配する必要があります。クラッチシステムを健康に保ちたい。これにより、トランスミッションとギアボックスを不必要な摩耗や損傷から保護しながら、ギア間のスムーズなシフトが可能になります。
マニュアル トランスミッションを搭載した最新の車両には、プレッシャー プレート、ドリブン プレート、カバー プレート (ダイヤフラム スプリングを組み込んだもの)、レリーズ ベアリングの 4 つの主要コンポーネントからなるクラッチ システムがあります。一部の古い車両には、システムを制御するためのマスター シリンダーとスレーブ シリンダーを備えた油圧クラッチが搭載されている場合があります。すべてのクラッチには、ドライバーがシフト中に使用される接続および切断アクションを制御するために使用するペダルがあります。
クラッチ システムをより健康に保つためのヒントをいくつかご紹介します。
<強い>1.運転習慣に注意
最良のメンテナンスのヒントは、機械的なメンテナンスの問題ではありません。一部のドライバーは、運転中にクラッチに足を乗せる傾向があります。これは、クラッチを「乗る」と呼ばれます。ごくわずかな圧力でもシステムが作動する可能性があり、クラッチ ペダルを使用していないときに足を床に置いたままにしておく場合よりも、ベアリングやその他の機械部品が早く摩耗する可能性があります。もちろん、ギアをすりつぶし、時間の経過とともにあらゆる種類の内部トランスミッションの損傷を引き起こす可能性のある攻撃的で暴力的なシフトも避けたい.シフトの習慣を変えることで、クラッチ システムをより健康に保つことができます。
<強い>2.熱と摩擦を軽減
上記のようにクラッチを常に「乗る」と、過剰な熱と摩擦が発生します。これらはクラッチシステムの敵です。もう 1 つの悪い習慣は、けん引や重い荷物を運ぶときにクラッチを「滑らせる」ことです。これは道を進むのに役立つかもしれませんが、多くの熱を加え、クラッチコンポーネントに大きな損傷を与える可能性があります.より低いギアを使用して勢いをつけ、クラッチをできるだけ滑らせないようにしてください。
<強い>3.クラッチフルードを抜く
油圧クラッチシステムでは、気泡が流体ラインに蓄積する可能性があり、これにより油圧の効率が低下します。自動ブリードシステムを使用するか、友人の助けを借りて手動でクラッチをブリードすることができます。または、プロの整備士に依頼して、すべてのコンポーネントを適切に検査し、必要に応じて油圧クラッチの流体ラインを適切に排出することもできます.
マニュアル トランスミッション車を運転するときは、クラッチ システムとそのデリケートなコンポーネントに注意を払う必要があります。これらは、役立つヒントのほんの一部です。コロラドスプリングスでクラッチのメンテナンスと修理が必要な場合は、LightHouse Automotive (719) 465-0302 まで今すぐお電話ください。 またはサービスの予約をオンラインでスケジュールしてください。