昔はぜいたく品だった私たちの車には、今では多くのイノベーションが当たり前のように取り入れられています。アンチロック ブレーキ、エア バッグ、さらにはシート ベルトなどのアイテムは、つい最近まで目新しいものでした。現在、多くの新しい車には、過去には夢にも思わなかった他の機能とともに、それらが含まれています。最も経験豊富な自動車整備士でさえ、車の安全性と性能を向上させるために常に新しい技術、ツール、技術を学んでいます。イノベーションは急速に単なる機能以上のものになりつつありますが、自動車愛好家の誇りと喜びの源となっています。今日では非常に多くのアップグレードが利用できるため、トップクラスの自動車整備士でさえ、すべてに追いつくのに苦労することがあります。以下は、今後数年以内に自動車に導入される予定の新しいイノベーションの一部です (まだ導入されていない場合):
スタビリティ コントロールは、多くの最新モデルの車両ですでにオプションになっています。しかし、車両の自動化に対する需要の高まりにより、自律的な安定性と制御のいくつかの進歩が促進されています。たとえば、電子スタビリティ コントロールは、ターン中に個々のホイールを減速させて、車のコースを維持します。その他のイノベーションは、車を安全に車線内に維持したり、ドライバーのブレーキをアシストしたりします。多くの場合、コンピューターは人間よりも迅速かつ決定的に反応することができます。来年か 2 年での大きな前進の一例は、複数の自動運転技術の試行です。これらのテクニックの 1 つは「プラトーニング」と呼ばれます。隊列走行時には、無人車両の護送車列が一列に並んで続き、高速道路全体の混雑を緩和し、互いにドラフトすることで燃料を節約します。自動車開発者は、自動運転車のイノベーションを継続することで、自動車整備工場や路上に出回る車を減らすことができるようになることを望んでいます。実際、フォードは 2021 年までに自動運転車を大量生産する計画をすでに発表しています。Google とテスラも、公道走行が可能な自動運転車の生産に向けて大きく前進しています。自動運転車自体が今後 1 年か 2 年以内に道路に普及することはありませんが、これらの開発の方向性は確かに明らかです。
今後数年以内に、3D プリンティングは商用アプリケーションの分野で登場し始めるでしょう。これらの用途の 1 つは、主流の自動車メーカー向けの自動車部品の製造です。 3D プリントにより、ますます複雑化する自動車部品の製造がはるかに簡単になり、費用対効果が向上しています。 3D プリンター自体は、これまで以上に使いやすく、使いやすくなっています。また、重量と強度の境界を押し広げる革新的な新素材も使用しています。自動車修理の世界では、これは、将来の自動車整備士が特別注文するのではなく、単にカスタムの自動車部品を「印刷」できることを意味します。 3D プリンティングは、自動車設計に対する今日の基本的なアプローチに挑戦することさえあります。現在、エンジニアは、数回の衝突に耐える能力を備えた車を製造および設計しています。彼らはまた、数年間使用できるように車を設計します。しかし、3D 印刷により、技術者や自動車整備士は、自動車部品を自分の車で使用するために「印刷」できるようになります。また、車体の一部やその他の部品をその場でコスト効率よく「印刷」することもできます。 3D プリントは、私たちが知っている自動車修理の概念を根本的に変える可能性があります。
車両内のセンサーの数は、60 年代初頭から着実に増加しています。現在、車には多数のセンサーが搭載されており、車の状態に関する多くの情報を提供しています。車は現在、オンボードの別のコンピューターを使用して、すべてを理解しています。エンジンはこのデータを使用して、最高の効率で稼働し続けています。たとえば、2008 年、国家道路交通安全局は自動車メーカーに対し、すべての新しい乗用車にタイヤ空気圧監視システムを追加するよう要求しました。車輪のセンサーは、空気圧が低すぎる場合、音、警告灯、またはその両方で警告します。将来的には、より多くのセンサーがエンジン全体のあらゆる場所に配置される可能性があります。これは、自動車整備士が車の内部をより詳細に把握するのに役立ちます。さらに、デジタル接続の増加により、これらのセンサーからのデータを携帯電話だけでなく、自動車整備士に送信して、車両の診断をより正確に行うことができます。
ランフラットタイヤを見たり聞いたりしたことがある方も多いと思います。これらの自動車用タイヤを使用すると、タイヤがパンクした後も車両を最大 50 マイル以上走行させることができます。今後数年間で、ランフラット タイヤを単なるオプションではなく、標準装備する車が増えるでしょう。実際、ほとんどの高級車にはランフラットタイヤが標準装備されています。タンク トレッドのような多機能傾斜ホイールから、アライメントを改善して摩耗を測定するためのトレッドの洗練された電子センサーまで、タイヤにはさらに多くのイノベーションが導入されています
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