オフロード走行は本質的にやや矛盾しています。公道に適用される規則、法律、制限から逃れるために舗装を離れますが、いったん泥道に入ると、まったく異なる一連のガイドラインを自主的に実施することが重要です。常に水たまりをチェックし、進入角度と離脱角度を把握し、最も重要なこととして、気楽に行動する必要があります。
本格的なオフロード爆破の時間と場所があります。フォード F-150 ラプターではユタ砂漠と呼ばれています。しかし、丘陵地帯や山岳地帯では、速度を落とし、進行方向に注意し、車両に損傷を与えて立ち往生する可能性のある障害物を正確に回避する必要があります (常に仲間を連れてきてください!)。
過去には、冒険家は車をローギアにして、岩だらけの山道を慎重に忍び寄っていましたが、今日、多くの新しい SUV にはヒルディセント コントロールと呼ばれるものがあります。これは、ドライバーが荒れたトレイルを簡単に降りるのに役立つ便利な機能です。誰もが慣れ親しんでいるものではないため、The Drive の編集者は、ヒルディセント コントロールとその仕組みに関するすべてを説明するガイドを作成しました。
これはメモを取る必要はありません。とても簡単です。
ヒルディセント コントロールは、でこぼこした地面を下り坂を下る際に、入力なしで車両を特定の速度に維持する運転支援機能です。これについて考える最も簡単な方法は、超低速のオフロード クルーズ コントロールです。
主な目的は安全です。アクセルペダルとブレーキペダルの調節を心配する必要がなく、車両を最も安全な場所に向けることに集中できます。さらに、車両が速度を上げて危険な障害物に衝突するのを防ぎます。
ヒルディセント コントロールがアクティブになり、ドライバーが操作すると、車両は ABS ブレーキ システム、トラクション コントロール システム、および/または高度なエンジン ブレーキを使用して、車両を抑制します。車両は指定速度を超えません。
ヒルディセント コントロールは、起伏の多い地形で急勾配を下りるために主に作成され、最も頻繁に使用されます。これは通常、オフロードを走行しているときに発生します。高速道路を走行中は使用しないでください。
一部のモデルのヒルディセント コントロールのポイントは、工場で調整された一定の速度を維持することですが、他のモデルでは、クルーズ コントロール ボタンを使用して降下速度を調整できます。
2021 年に、トラックや SUV にヒルディセント コントロールが搭載されていないのは驚くべきことです。ヒルディセント コントロールは標準装備されているか、ほとんどの新しいユーティリティ ビークルで利用できる一般的な運転支援機能だからです。以下にいくつかの例を示します。
質問があります、The Drive 答えがあります!
答え: お使いの車に関する具体的な手順については、オーナーズ マニュアルを参照してください。ただし、一般的には、物理的またはデジタルのボタンまたはスイッチを押すことでヒルディセント コントロールをオンにすることができます。場合によっては、最初にトランスミッションをシフトする必要があるかもしれません。
回答: 車種によって異なりますので、具体的な手順についてはオーナーズマニュアルをお読みください。通常、オンにしたときに使用したボタンを押すと、オフにすることができます。
回答: 何もない。ダウンヒル ブレーキ コントロールは、ヒュンダイのヒルディセント コントロールのマーケティング用語です。他の名前には、トヨタのヒル コントロール アシスト、ポルシェのヒル コントロール、ジャガーのオール サーフェス プログレス コントロールなどがあります。
回答: Hill-Start Assist は、新車で利用できる最新の機能で、坂道で動き始めたときに車両が後退するのを防ぎます。
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