Craigslist の車の物々交換はアート フォームです。ほぼ確実に廃品置場にある 15 年式のスバル インプレッサを降ろそうとするときに必要なものです。先週末、私と私の中古車の共犯者は、走行不能の 230,000 マイルのスバル 2.5RS クーペを、走行中のスバル フォレスター XS と交換しました。
私たちが下取りに出していた車は激しく運転されており、その事実はどの角度や距離から見ても明らかでした。フロントガラスの上部に広がる「SCCA RallyCross」のバナー、リアバンパー左側の「ICERACE.COM」のステッカー、ホイール ウェルの奥深くにこびりついた重い泥などを見ても、この車を見分けることができます 多分 楽な人生を送れなかった。しかし、私は将来の所有者に、この車が猛烈なペースでレースされたり、国中を走ったりしたことを正確に伝えようとはしませんでした (実際にそうしました)。私は間違っていましたか？判断力をつけないようにしましょう。
透明性（おそらく怠惰）のために、私は車のステッカーと汚れをそのまま残しましたが、驚くべきことに、これらのどれも決心した購入者の段階に達していないようでした.実際、彼はそれについて尋ねることを気にしませんでした。だから彼は2.5RSをそのまま受け入れるか、あまり気にしないかのどちらかだった。
もし彼がそれについて尋ねていたら、私は彼に真実を話したでしょう.たとえば、トレーダーは車が事故にあったことがあるかどうかを尋ねたので、私はこう答えました。
はい、私たちの所有下で、車は1回のダブルデューティーラリークロス、1回のスノーオートクロス、およびほぼ2回のフルアイスレースを見ましたが、モータースポーツの歴史の詳細をすべて開示したわけではありませんが、車が持っていることを知っていました。これらの問題は、主に深刻な錆とロッドノッキングモーターです。
私も他の共同所有者であるマティアスも、フォレスターを探していませんでした。実際、この取引が行われる前は、おそらくを除いて、スバルのクロスオーバー SUV ワゴンを所有することは私たちのどちらも考えていなかったでしょう。 ターボチャージャー付きのフォレスター XT またはターボチャージャー付きのアウトバック XT の 1 つです。実際、マティアスは実際に車を運転する前に、取引全体をかなり躊躇していました。しかし、私からのプッシュと注意不足により、私たちは取引を進めました。
3 日経った今のところ、後悔はありません。
この取引では、距離が重要な役割を果たしたことは間違いありません。相手は親切にもフォレスターを 2 時間半かけて 2.5RS で迎えに来てくれました。しかし、それを行うには、実際にトレーラーを借りて、ニューヨーク州北部の風と雪に覆われた高速道路を運転しなければなりませんでした。
トレーラーをレンタルして 2 時間半運転すると、目的の車を持たずに帰りたくなくなります。ですから、購入を決めた車の状態がどれだけ悪いかは、実際に見てみないとわからなくても、その新車を手放さないとがっかりしてしまいます。
私の Craigslist のリストの提示価格は 900 ドルでした。実際に車を見に来たのは2人だけでした.1人は車が行き過ぎていることに気づき、もう1人は私をフォレスターと交換しました。しかし、Subie を駆除するのに約 1 か月かかりました。もし私が絶望的だったり、急いでいたりしていたら、私が欲しかったよりもずっと安い金額で車を売ることができたかもしれません.廃棄することもできました。しかし、私は幸運にも、次の所有者として適切な人が見つかるまで、必要なだけ車を休ませることができる場所を確保できました。
ありがたいことに、その男は遅かれ早かれやって来て、今ではマティアスと私は 191,000 マイルのマニュアル トランスミッション フォレスター XS の誇り高い所有者です。