10 代のドライバーは常に熱く議論されてきたトピックですが、最近では、ホルモンの最新作物であり、しばしば不注意な人々が、スマートフォン、タブレット、スマートウォッチを持ってハンドルを握る準備をしているため、さらに議論が深まっています。さらに悪いことに、10 代の若者が運転中にさらされる危険は注意散漫だけではありません。運転中に厄介な事態が発生した場合の対応方法に関する知識の欠如も原因となります。
10 月 21 日から 27 日まで開催される 2018 年の全米ティーン ドライバー安全週間を記念して、いくつかの統計をまとめ、全国の 10 代の若者と保護者が利用できるさまざまな安全運転プログラムの代表者と簡単に話をしました。
全米道路交通安全局 (NHTSA) によると、車両の衝突は米国の 15 歳から 18 歳の若者の主要な死因であり、2015 年だけで 1,972 人の 10 代のドライバーが死亡事故に巻き込まれました。同じ年に、99,000 人の 10 代のドライバーが衝突で負傷したと推定されています。
NHTSA には特定の事故統計の原因は含まれていませんが、注意散漫、判断力の低下、または天候関連の問題が原因であることが一般的です。残念なことに、しばしば無視される主な要因は、車の制御です。問題が発生した場合に適切にハンドルを切る、ブレーキをかける、加速する、または単に反応する方法を知ることが重要です。また、老いも若きもほとんどのドライバーが見逃しているスキルでもあります。
タイヤ ラック ストリート サバイバル プログラムは、10 代のドライバーをより良く、より安全に、より認識力のあるドライバーになるように教育することを目的としたいくつかの機関または「クラス」の 1 つです。さらに、周囲の他のドライバーが実行する可能性のあるさまざまなアクションに適切に反応する方法と、緊急操作を実行する必要がある場合に車を安全に制御する方法を 10 代の若者に教えます。 Street Survival は、安全なクローズド コースでの実践的なトレーニングを使用することで、10 代の若者がより注意を払い、防御的なドライバーになることで衝突を防ぐことを望んでいます。
一言で言えば、このプログラムは、通常のドライバー教育クラスでは十分にカバーされていない現実世界の状況に焦点を当てています。完璧な例の 1 つは、湿ったスキッド パッドです。これは、雪、雨、およびトラクションを低下させる可能性のあるその他の変数での運転をシミュレートします。スラロームはドライバーに体重移動の基本を教えます。最後に、ABS をトリガーする即時車線変更やブレーキング エクササイズなどの緊急回避操作をシミュレートすることで、若いドライバーはパニック停止中にブレーキ ペダルがどのように感じられるかを学習できます。 10 代の若者に、日常的に発生しない可能性がある状況を経験する機会を与えることがすべてですが、すべてのドライバーが備えておく必要があります。
タイヤ ラック ストリート サバイバルのナショナル プログラム ディレクターである Bill Wade 氏は The Drive に次のように語っています。 . 「残念ながら、エラーが何につながるかはわかっています。だからこそ、タイヤ ラック ストリート サバイバルが非常に重要なのです。私たちは生徒たちに自分の車での指導を提供し、生徒たちが「日常のドライバー」の限界を学び、その情報が毎日運転するものにすぐに伝達されるようにします。」
Tire Rack Street Survival では、地元のボランティアと生徒の自家用車を使用して費用を抑え、1 日分の授業料はわずか 95 ドルです。 Street Survival は通常のドライバー教育プログラムに取って代わるものではないため、登録する前に、10 代のドライバーは少なくとも 25 時間の運転経験が必要です。
「親は、毎日の運転で例を示していることに気づいていません」とウェイドは付け加えました。 「子供たちは、両親が運転中にメールやメールを送ったり、携帯電話を使ったりしているのを見ると、同じことをする可能性が高くなります。」
B.R.A.K.E.S.、Bob Bondurant、Mid-Ohio の 10 代のディフェンシブ ドライバー プログラム、Ford Driving Skill for Life などの他のプログラム、および自動車メーカーが後援するその他のさまざまなプログラムは、全国的に貴重なカリキュラムを提供しています。