自動車ディーラーは、販売するのに十分な新車を入手できません。その結果、優先順位は中古車の販売に移りました。しかし、それもうまくいっていません。クリーンで走行距離の短い中古車を販売するのに十分ではありません。フランチャイズカーのディーラーは何をしますか？
初めて、ディーラーはそのクリーンで走行距離の長い下取りのいくつかを売ることに頼っています。ディーラーの車の広告のいくつかをスキャンすると、それらは限られた低燃費の製品のすぐ隣にあります。クリーンで走行距離の長い車がフランチャイズディーラーの敷地に忍び寄っています。
多くの人がティッカーに300,000マイル以上を持っています。これらは、以前はディーラーのロットに表示されなかった下取りですが、代わりに、車のオークションに出荷されました。通常、次の目的地は、低信用または低所得の顧客を専門とする独立したディーラーでした。
オートモーティブニュースによると、これらの走行距離の長い車は、2021年12月から2022年3月までの間にすべてのタイプの自動車ディーラーの間で7％の増加を占めました。しかし、全体として、これらの超高燃費車の販売は、前年比でわずかに減少したことを指摘しています。
「200,000マイルは多くの人々にとって新しい100,000マイルです」とAutotraderの編集長であるBrianMoodyはAutomotiveNewsに語った。 「シボレータホやGMCユーコンのようなものが200,000マイルをはるかに超えていて、それでもまともな金額で売れることは完全に一般的です。」
この顕著な増加の一部は、いくつかの要因によるものです。車両は過去数十年よりも長持ちします。インテリアファブリックや自動車用塗料などの材料は、より長く、より良く持ちこたえるので、比較的新しいように見えます。
COVIDの大流行以来、中古車の価格は全体で40％上昇しています。したがって、認定された中古車の選択は、プレミアム価格で行くことを意味します。それは多くの顧客をその市場から追い出します。多くのフランチャイズディーラーは、依然としてその人口統計の一部を望んでいます。
また、一般的に、購入者は走行距離の長い車を購入する方が快適です。 1980年代に入ると、これらのタイプの車両の多くは、100,000マイルに達すると撃たれたと見なされていました。現在、多くの車は、10万マイルに達すると、さらに20万マイル先を進んでいます。
したがって、ディーラーが今求めているのは、きれいな塗装と内装、そしてきれいなCarfaxレコードを備えたきれいな車です。そして、そのことについては、潜在的な購入者の懸念を和らげるのに役立つ寛大なメンテナンス記録。
これらのタイプの車両が徹底的に検査されている限り、それらが販売する別のタイプの車両になり得ない理由はありません。サービス技術者がショック、上部および下部のコントロールアームブッシングなどのアイテムを交換することで、自然に摩耗するものがあり、残りの部分がチェックアウトされた場合、使用済みセクションの最前列を保証できます。
走行距離の長い車を渡す余裕がある人もいますが、アメリカの道路に慣れていない人もいます。彼らはいつもそこにいます。まさに今、事実上あらゆる状態の車両が求められています。