「スピードトラップ」というフレーズはよく誤用されます。スピードトラップは、車の安全性を向上させるためにレーダーガンで視界の外に駐車された警察官ではありません。スピード違反者をパトロールしているマークのないパトカーでさえありません。真のスピードトラップははるかに悪意があり、時には違法です。
カリフォルニア州では、2種類のスピードトラップが定義されています。最初のタイプのスピードトラップは、ドライバーの速度を測定するための古いシステムです。使用されることはめったにありませんが、それでも完全に合法です。
レーダー探知機の前の数日間、警察官はあなたの速度を測定するために創造的にならなければなりませんでした。一般的な手法の1つは、「スピードトラップ」でした。交通パトロール担当官は、道路の特定の長さを測定し、それを監視します。
スピードトラップを監視している警察官は、簡単なストップウォッチを使用して車の時間を計ることができます。このスピード違反取締りをあまりにも早く通過した人は誰でもスピードを出していたので、巡回警官は彼らを追跡して発券することができました。
しかし、レーダー支援の速度強制が標準になったので、警察は彼らのストップウォッチを永久に片付けました。スピードトラップという用語は、まったく異なるものを意味します。
多くのドライバーは、スピードトラップというフレーズを使用して、レーダーガンで視界から外れたパトカーを説明しています。他の人は、交通を監視し、スピード違反の切符を配るマークのないパトカーの用語を予約します。しかし、カリフォルニアの法的なスピードトラップの定義によれば、これらはどちらも真のスピードトラップではありません。
カリフォルニア州によると、スピードトラップは、警察がレーダーやその他の電子機器を使用して施行する「エンジニアリングや交通調査では正当化されない」低速制限のある高速道路のセクションです。
このスピードトラップの定義には、学校ゾーン、シニアゾーン、ビジネス地区、または地方道路での低速制限は含まれていません。 40フィートより狭い道路、2車線より広い道路、または住宅地のみにサービスを提供する道路は含まれません。
トラフィックスクールオンラインのウェブサイトは、一部の自治体が「ドライバーを罰するためにドライバーを捕まえるために違法に悪用される」可能性のあるスピードトラップを故意に作成することを示唆しています。
幸いなことに、Wazeのようなアプリでスピードトラップを回避するのは比較的簡単です。また、ドライバーがヘッドライトを点滅させて警告するのを監視することもできます。
しかし、地元の町がスピードトラップを設置していると思われる場合は、他の選択肢もあります。当局は、5歳未満の高速道路部門が行った調査に従ってのみ制限速度を変更できます。この調査をご覧になるよう依頼することができます。
当局が適切な調査を完了していない場合は、苦情を申し立てることができます。最初は苦情がどこにも行かない可能性があります。 Traffic School Onlineは、頻繁にフォローアップすることをお勧めします。何も変わらない場合は、メディアを関与させることを検討してください。
スピードトラップを回避するための5つの明白な方法を読むか、CBSがスピードトラップを設定するために捕らえられた町をカバーするのを下のビデオで見てください：