自動車保険に関しては、すべてのドライバーの主な関心事は、事故や全損が発生した場合に保険会社が支払う金額です。彼らの価値は新しいものよりはるかに小さいので、これは特に古い車を持っている人に当てはまります。その場合、古い車の運転手が事故に遭って保険金を請求した場合、保険会社がその全額をカバーできない可能性があります。
ご存知かもしれませんが、世界的なチップ不足とそれに伴う在庫不足により、ここ数年で中古車の価格が高騰しています。本当に数千ドルの価値がある古い車は現在3倍の金額で売られています。たとえば、Money.comの報告によると、走行距離計で120,000マイルのトヨタカムリソララのケリーブルーブックの価値は2,000ドルですが、現在の市場では6,000ドルから8,000ドルで販売しているディーラーもあります。
現在10歳以上の車を所有している場合、車の価値が高騰すると自動車保険の保険料が上がると思うかもしれませんが、幸いなことにそうではありません。代わりに、高騰した中古車市場は、保険会社があなたに小切手を切ったときにそれらの高値札が使用されていないため、事故に遭ったときに古い車の保険契約に悪影響を及ぼします。
適例;デンバーのABC7は最近、フェンダーベンダーに入った20歳のフォードクラウンビクトリアの所有者、ハームハリソンについて報告しました。別の車が彼の車のリアクォーターパネルにぶつかったので、彼はそれを修理のために店に持ってきました。それがすべて言われ、行われた後、請求書は約3,000ドルになりましたが、彼の保険会社はそれを持っていませんでした。ハリソンの保険会社は、損害を支払う代わりに、修理費用が車の価値の半分以上であると述べたので、合計して1,800ドルを提供する予定でした。
ハリソン氏は、AutoTraderやeBayなどのサイトで6,000ドルから10,000ドルで販売しているのと同じように車を見たことがあると述べましたが、保険会社はこれらの数字を採用していません。
ハリソンの車が保険会社によって支払われる代わりに「合計」された理由は、車の「実際の現金価値」によるものでした。 Hagertyは、「実際の現金価値」を、事故が発生した前の事故当日の自動車の価値であり、最初に自動車に支払った金額ではないと定義しています。
10歳以上の車を所有している場合は、車の「表示価格」について保険会社に相談することができます。この値は、保険に加入したときに表示される金額を指します。 Haggertyによると、この価値に対する唯一の注意点は、保険会社が自動車の「表示価格」または「実際の現金価値」のいずれか少ない方の支払いを選択できることです。
いずれにせよ、古い車に完全に保険をかけたい場合は、保険会社にその価値と必要な補償の種類について必ず相談してください。そうでない場合、最悪のシナリオが発生した場合に公正な金額が支払われない可能性があります。