2021年末までに、チップの不足、需要の増加、およびその他のサプライチェーンの問題により、レンタカーの価格は過去最高を記録しました。悲しいことに、これらの野生の価格はすぐにどこにも行かないようです。それで、最近レンタカーを借りるのにどれくらいの費用がかかりますか？昨年からも上がっていますか？車の価格はパンデミック前の数値まで横ばいになるのでしょうか？
カー・アンド・ドライバーによると、レンタカーの平均コストは2019年から1日あたり34ドル上昇しています。これは、このような短期間でかなりの大幅な増加です。カヤックによると、2019年の平均レンタカー価格は46ドルで、2021年12月までにその平均レンタカー価格は1日あたり最大81ドルでした。
賃貸料が高くなるだけでなく、最近は周りを回る賃貸料も少なくなっています。
多くのレンタルフリートは2020年に大規模な売却を行いました。1つは、自動車メーカーが不足しているため、自動車の製造に苦労していました。第二に、中古車の需要は結果として屋根を駆け抜けました。そのため、ディーラーやその他のサードパーティの売り手は可能な限りすべてを購入しており、賃貸料は下がっていました。レンタカー会社の選択肢は1つだけでした。
大規模な売却の後、レンタカー会社は供給と再入荷のコストのために再入荷をためらっていました。
カー・アンド・ドライバーは、値上げの主な原動力として在庫不足を指摘しています。あなたは高校から、需要と供給を覚えています。 Auto Rental Newsは、レンタカー事業について1つか2つのことを知っており、2021年にレンタカー会社が自社の車両に追加した新車は725,000台に過ぎないと推定しています。これは、2020年に入る買収から9％減少しています。
そのため、大規模な売却、交換価格の上昇、卸売在庫の不足、および市場の不確実性はすべて、賃貸業界の現状において主要な役割を果たしています。
「レンタカー料金は2021年の終わりに記録的なレベルで終了しました。私は、2022年も同じようになると予想しています」とクリスブラウン、 ARN エグゼクティブエディターは、ピッツバーグを拠点とするWPXIに語った。 「現在、自動車メーカーはレンタル車両の販売よりも小売販売を率直に支持しているため、レンタカー会社は消費者と同じように取引を探しており、消費者が支払う金額に近い金額を支払っています。」
もう「正常」とは何かを判断することすらできません。私たちが知っているのは数字です。供給が主要な障害であるように思われることを確認しました。供給が戻るとすぐに、よりリーズナブルなレンタカー価格も必要になります。
レンタカー業界は2019年に約1,739,000台の自動車を追加しました。カー・アンド・ドライバーは、ARNによると、レンタカー会社は通常の年の第4四半期に約80万台の自動車を購入すると述べています。 2021年には、レンタル会社は94,000ユニットしか購入しませんでした。 ARNは、自動車供給の最悪の状態を見て、2022年以降までレンタカーのコストが下がるとは考えていません。しかし、現在のレートでインフレーションが続けば、2023年までに自動車供給がうまくいったとしても、価格はよく落とさないでください。レンタカー会社が私たちが支払いを続けると考えている場合、これは二重に当てはまります。