車の元の色に飽きていますか？それとも、たまたまベストセラーのモデルを購入したばかりで、あなたの車は他の人の車のように見えますか？どちらの場合も、実現可能なフェイスリフトには2つのオプションがあります。車を新しく塗り直すか、車をラップするかです。 車を包むのにどれくらいの費用がかかりますかを知りたいと思うでしょう。 対ペイント作業のコスト、および賢明に選択するための両方のオプションの長所と短所。
カーラップは、車両のカスタマイズで急成長しているトレンドです。その理由は、ラッピングを使用すると、長期的なコミットメントなしで乗り物の外観を変更できるためです。
この記事では、カーラップを扱い、決定を下すために知っておく必要のあるすべてをカバーします。車を包むのにどれくらいの費用がかかるか調べてください、 さらに、カーラップの利点、寿命、長持ちさせるための適切なメンテナンスなど、カーラップに関連するすべての回答が含まれます。
カーラップは、車両のボディパネルの上に配置される一連のビニールデカールであり、他の乗り物からあなたの乗り心地を際立たせます。デザインオプションには、標準の光沢のある色、グラデーションカラー、マット仕上げ、クロームメタリックカラー、および全身にカラフルな広告が表示されている車のような完全なグラフィック処理が含まれます。唯一の制限はあなたの想像力ともちろんあなたの予算です。
ラップは実際には1950年代に発明されましたが、高価であったため、使用は高級車に限定されていました。近年、車両のカスタマイズの台頭により、ラップは非常に人気があり、価格が劇的に下落し、多くの場合、ペイントよりも安価なオプションになっています。
つや消し仕上げ、カラーシフトペイント、または高度にカスタマイズされたペイントジョブが必要な場合、同じ外観を実現するために車をラッピングするよりも大幅にコストがかかります。したがって、塗装作業で達成するのが難しい特定の仕上げやデザインに設定されている場合は、経済的にも美的にもラッピングの方が適している可能性があります。
それ以外の場合、ペイントジョブに基本色を選択したとすると、複数のコートを使用した高品質のペイントジョブは、カーラップとほぼ同じコストになります。
着色ガラスが好きな場合は、窓を穴あきデカールで包むことを検討することもできます。内側からは明るく連続した色合いが見えますが、外側からは、そこに配置したい色や画像が視聴者に見えます。これは、カスタマイズについてのまったく新しい考え方です。
さらに、通常の塗装作業に勝るもう1つの利点は、長期的な取り組みから解放されることです。ラップが正しく維持されていれば、既存の塗装に影響を与えることなく、後でデカールを取り外すことができます。元の工場出荷時の色に戻すオプションがありますが、これは塗装作業では不可能です。
工場からオプションとして提供されていないお気に入りの色がある場合は、カーラップが解決策になる可能性があります。多くの企業は、社用車の全身ラップをモバイル広告として利用しています。興味深いことに、カーラップはリース車両の理想的なオプションでもあります。ペースを変更したい場合は、ラップを投げてしばらく運転し、リースが終了する前に取り外します。
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自分のガレージで車の改造プロジェクトを計画している場合でも、店に持っていく場合でも、車の塗装や包装にかかる時間と労力は重要な要素です。一般的に、車が長期間なくてはならない場合は、ラップの方がはるかに時間のかからないオプションです。
塗装作業の場合、古い塗料を取り除く必要があり、時間がかかります。すべての塗装作業には複数回の塗装が必要であり、新しい塗料の各塗装は8時間ほど乾燥する必要があります。
塗装工場が忙しくない場合は、低コストの塗装作業のために3〜5日で車を戻すことができますが、平均的な塗装作業では1〜33週間が一般的です。
ラップはペイントよりも適用にかかる時間がはるかに短くなります。デザインが完成したら、通常、インストールに最大3日かかります。車を洗って乾かし、ビニールを塗り始めるだけです。
適切にメンテナンスされている場合、カーラップは最大5年間続く可能性があります。非常に高品質のラップと最大限の外部ケアのために、これはまれですが、10年もの間ラップを楽しむことができるかもしれません。
ただし、過度の日光にさらされると、ビニールラップが「焼き付く」可能性があり、取り外しが困難になり、寿命が大幅に短くなります。その結果、常に車を屋外に駐車し、清潔に保たない場合、ラップが1年しか続かない場合があります。
日光への露出を長引かせることに加えて、カーラップの寿命に影響を与える他の要因には、天候と気候条件、一般的な外装のメンテナンス、洗車の頻度と種類が含まれます。別の注意：常に寒い気候に住んでいる場合は、寒い状態の道路で雪を溶かすために使用される塩がビニールに固いことを覚えておいてください。
要するに、あなたの車を包む理由は下にあなたの元の車のペンキのための余分な保護層を得ることにありますが、あなたはあなたの車が最高に見えるためにペンキと同じように適切に包みの世話をする方法を理解しなければなりません可能な限り長く。
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車を包むための費用 車両のサイズ、完全または部分的なラップが必要かどうか、ラップの品質、ラップの仕上げを決定するラップの種類など、多くの要因によって異なります。
あなたが大まかな価格帯を手に入れるために、あなたの車の40％のラッピングカバレッジはあなたにセダンのための600ドルからSUVのための900ドルまであなたにかかるでしょう。車の最大60％をカバーする必要がある場合は、セダンに少なくとも1,600ドル、SUVに少なくとも1900ドルが必要になります。フルラップの費用は、セダンの場合は2800ドルから3400ドル、SUVの場合はそれ以上です。
前に説明したように、美的存在感と価格帯の点でユニークな長所と短所を持つさまざまな車両ラップがあります。以下は、最も人気のある4つのカーラッピングタイプとその価格です。
一部のサービスショップは平方フィートと人件費で請求しますが、多くのサービスショップは車両ラッピングプロジェクト全体の設定価格を見積もっていることに注意してください。
ビニールマットの車両ラップの場合、平均価格は1平方フィートあたり2.00ドルから3.50ドルの間です。車両が中型の4ドアセダンである場合、そのマットな車両ラップは約2,000ドルの費用がかかる可能性があり、車両のサイズによってはさらに高価になる可能性があります。
ビニールサテンまたはビニールグロスは、1平方フィートあたり1.50ドルから3.50ドルの範囲で、もう1つの費用効果の高いオプションです。控えめでモダンなマット仕上げとは対照的に、サテン仕上げは絹のようで、十分な輝きがあり、光沢があなたの乗り心地を完全に輝かせます。
明確にする必要があるのは、炭素繊維の車両ラップは単なる模造炭素繊維です。本物の炭素繊維は、軽量でありながら構造強化のための革新的なソリューションであるため、非常に高価な材料です。炭素繊維は、過酷な気象条件に対して強力な耐性を提供します。
車両に使用されるカーボンファイバーラップ、または「カーボンファイバービニール」は、通常、ロールまたはシートで販売され、通常、粘着性の裏地があり、大きなステッカーのように表面に貼り付けることができるPVCベースのビニールです。それは実際の炭素繊維の外観を模倣しようとします。平方フィートあたり、炭素繊維のラップは通常3ドルから7ドルの範囲です。
見た目は別として、カーボンファイバーラップは重量を増すので、ある程度の引っかき傷からの保護はありますが、実際の構造や強度の利点はありません。これは一般的に、カーボンファイバーのビニールラップの外観が必要で、実際のカーボンファイバーのプレミアム価格を支払いたくない人向けです。
平方フィートあたりのクローム車両ラッピングは、車両ラッピングに必要なクロムの品質に応じて、1平方フィートあたり8ドルから始まるビニールマットよりも少し高価です。
クロムまたは金属仕上げは、材料のコストが高く、設置が複雑になるため、大幅に高価になります。クロームラップは、過熱したり、曲面に張られたりすると、くすんでしまうことがあります。
クロームラップにはおよそ6,500ドルから8,000ドル、そしてあなたの車が大きな赤ちゃんの場合はさらに多く支払うことを期待してください。ハイエンドのスポーツカーでのカスタムのメタリックペイントの仕事は、60,000ドル以上を実行することが知られています。
あなたが車を包むことを計画するならば、あなたのペンキは良い状態でなければなりません。仕上げのへこみ、引っかき傷、または欠陥は、ラップによって隠されることはなく、適切なビニールの接着を妨げます。車両が古く、塗装作業が混乱している場合は、ラップではなく塗装作業を行うことをお勧めします。
車をラッピングするのにどれくらいの費用がかかるかがわかったので、自分で取り組むかどうかを考えている場合に備えて、車のラッピングの基本的なプロセスを知りたいと思うかもしれません。通常、これは非常に簡単なプロジェクトではないため、初心者の場合、またはトリッキーなデザインと仕上げを選択する場合は、専門家に任せるのが最善です。
インストール前のクリーニング製品とツール：
グリース、オイル、またはワックスのある表面は、フィルムの付着を大幅に減らし、放置された領域に気泡を形成する可能性があります。まず、グリースとワックスクリーナーを使用して車両を洗浄し、粘土棒で詳細を調べて、塗料の表面から汚染物質を取り除きます。
一部の設置業者は、イソプロピルアルコールの溶液を使用して塗料を洗浄し、残っている汚れの粒子を圧縮空気で吹き飛ばします。スポットクリーニングと迅速な拭き取りにはアルコールが最適であることに注意してください。イソプロピルアルコールなどのアルコールベースのクリーナーを使用することもできますが、溶剤ベースのクリーナーと比較して、ワックスの除去にはそれほど効果的ではありません。
フィルムを貼り付ける前に、表面が完全に乾いていることを確認してください。次に、バンパー、ヘッドライト、テールライトを取り外して、インストーラーがボディパネルの端にできるだけ近づけてラップを適用できるようにします。店で車を分解することに不安がある場合は、代わりにメスのようなツールを使用して、ライトとグリルの周りのビニールをカットすることができます。
次に、ビニールラップを車両のボディに適用します。ヒートガンを使用して材料をより柔軟にし、車両の輪郭を適切に抱き締めることができるようにします。グラフィックやカスタムカラーを使用するものなど、より高度なラップデザインの一部では、追加のビニールレイヤーが必要になります。最後に、柔らかいフェルトスキージを使用してエアポケットをすべて取り外します。
プロセス全体が完了するまでに数日かかる場合があります。ドアのわき柱（ドアの内側のボディカラー部分）を一致させたい場合は、さらに長くなります。ドアのわき柱だけでも1日半かかります。
ドアを包む前に分解する必要があるため、設置に手間とコストがかかります。ドアのわき柱は目立たず、ラッピングするために余分な費用をかける必要がないため、黒い車はラッピングの理想的な候補になります。
車を売ったり、リースした車を返却したりするとき、または元のペイントに戻したい場合は、ラップを適用したショップに車を戻します。ラップが適切に適用され、その構造的完全性が保持されている場合、取り外しは簡単です。
このプロセスには3〜4時間かかり、費用は500〜600ドルです。ラップが焼き付けられ、店がそれを取り除くときにバラバラになり始めるなどの難しい取り外しは、追加の労力のために約2,500ドルの費用がかかります。
除去プロセスは、粘着性のあるラップの残留物を接着剤除去剤で取り除くことから始まります。次に、車はクリアコートから不純物を取り除くために別のクレイバーの詳細を取得します。
すべてがうまくいけば、ラップはペイントを損傷していません。これは理想的なシナリオです。ペイントが最適な形になっていないか、ある時点で薄いコートで修復された場合、ラップで一部が剥がれる可能性があります。
ラップされた車は洗車を通過できますか？
ラップされた車両は洗車を通過することができ、タッチレスシステムが最良の選択です。ブラシ洗車を使用すると、フィルムのくすみ、引っかき傷、浮き上がりなど、車両のグラフィックに損傷を与える可能性があります。グラフィックラップで車両を圧力洗浄することも可能です。
ラップされた車にワックスを塗る必要がありますか？
ペイントに保護ワックス仕上げを追加すると、露出から保護できる場合がありますが、ビニールカーのラップに必ずしも役立つとは限りません。実際、ワックスの蓄積はラップを損傷することさえあります。さらに、ほとんどの場合、ビニールグラフィックは磨かなくても見栄えがするため、ワックスをかける必要はほとんどありません。
車両が部分的にラップされているか、デカールがある場合は、露出した塗装面にワックスを塗る必要がありますが、ワックスをグラフィックから遠ざけ、エッジから堆積物を取り除くように注意してください。ワックスがビニールに付着した場合は、マイクロファイバーなどの非摩耗性の布で石鹸と水を使用して慎重に取り除きます。
一部の専門家は、水なしの洗浄を使用し、その後、ラップされた車両にワックスを塗ることを推奨する場合があります。安全のために、ラップ仕上げがつや消しでなく、ワックスに多くのペーストワックスに見られる石油留分が含まれていない場合にのみそうする必要があることに注意してください。
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車を包むと塗装が台無しになりますか？
車両のラップが工場の塗料や高品質の塗料に損傷を与えることはありませんので、ご安心ください。実際、ラップは車両の塗装面に損傷を与えないだけでなく、塗装が工場で塗装されている場合、ラップはその表面を保護し、下の塗装の品質を維持します。
車のラップは傷つきやすいですか？
ビニールラップは車の表面の単なるフィルムにすぎないため、ビニールを壊さなくても、小さな傷や引っかき傷が付きやすいです。
カーラップの色は薄くなりますか？
いいえ。高品質のラップは、ラップの寿命全体にわたって色を維持します。高品質のラップでは、高温や紫外線は問題になりません。
車を包むことで錆を防ぎますか？
あなたがそれをビニールで包むかどうかにかかわらず、それが取り除かれなければ、錆は広がり続けてあなたの車を食い尽くします。 …車をビニールで包み、その下に錆がないようにすると、表面の錆や石の破片、外部からの錆の原因となる可能性のある引っかき傷から車を安全に保つことができます。
車を引っかき傷やへこみで包むことはできますか？
技術的には、ビニール製の車両ラップは、引っかき傷や同程度の小さな損傷の上に適用できます。ただし、ラップが古いまたは悪いペイント作業のカバーアップとして機能することを期待しないでください。車を包んだときは見えませんが、塗装は良好な状態である必要があります。そうしないと、包みが乱雑になります。
車両に引っかき傷やドアのへこみがある場合、それらは親指の痛みのように突き出ます。ラップの下の欠陥は常に表面に現れます。古いペンキが剥がれ始めた場合、デカールはそれに付着するのに苦労します。車両を包む前に、傷やへこみを修正するのが最善です。
車を塗装するにはどのくらいの塗料が必要ですか？
車の塗装にかかる費用
ニューヨークで車を登録するのにいくらかかりますか
車の登録にはどれくらいの費用がかかりますか？