平均的なドライバーがF1カーを運転するのはどれほど難しいですか？

それでF1カーの運転に対応できると思いますか？もちろん、運転愛好家にとって、はっきりとした答えは「はい」です。しかし、元F1ドライバー兼トレーナーであるスコットマンセルは、彼のYouTubeチャンネル Driver61でこの質問に答えることを目指していました。 、そして彼の答えはあなたを驚かせるかもしれません。

フォーミュラ1カーを運転する際に考慮すべきことがたくさんあります

フォーミュラ1カーを運転するのは、ストラップを締めたり、スイッチをいくつか入れたり、ボタンをいくつか押したりするのと同じくらい簡単だと思うかもしれませんが、それだけではありません。ホットカーの人々は、標準的なロードカーと比較して、F1カーを運転することにはさまざまな困難があることに気づきました。 Mansellによると、これらの問題には次のようなものがあります。

• 手動クラッチ： F1カーには、ステアリングホイールの後ろにパドルの形をした手動クラッチが装備されています。 「ハンドクラッチには注意が必要です。後ろに定期的なバネがあるので、噛み付くポイントがどこにあるのかわからず、移動もほとんどないので、スムーズにするのは難しいです」とマンセルは言います。
• 運転が遅すぎる： マンセルによれば、F1カーの油圧システムはエンジンによって駆動されるため、エンジンが低回転で動作している場合、エンジンをシフトするのに十分な油圧がありません。その時点で、エンジンはシャットダウンします。
• 弱いブレーキング： マンセルによれば、ほとんどの平均的なドライバーは0.5gのブレーキ力に慣れていますが、F1カーはブレーキをかけるときに平均5gを経験します。そのため、ほとんどの平均的なドライバーは、F1カーで適切なブレーキをかけるために必要な量の力をブレーキにかけ、適切な温度に上げるのに十分な強さを持っています。
• ドライバーの首に過度の力がかかる： F1カーにブレーキをかけるときに感じる5gの力を覚えていますか？そのほとんどは、曲がり角からブレーキをかけたり加速したりするときに首に感じられます。マンセルは、それはほとんどの平均的なドライバーが慣れていない大きな力だと言います。

これは、平均的なドライバーがF1カーを運転できないことを意味しますか？

いいえ、平均的なドライバーなら誰でもF1カーを運転できます。しかし、彼らはそれに向かって努力しなければなりません。マンセルと彼のチームには、平均的なドライバーが登録できるプログラムがあります。このプログラムの間、ドライバーは一連のレッスンを経て、F4カーのシートタイムが続きます。彼らはF4車をペースの後ろで運転し、その後トラックを数周走ります。

ドライバーがマンセルと彼の乗組員によって準備ができていると見なされると、彼らはトラックの周りで実際のF1カーを運転する準備が整います。問題のF1カーは2012年のロータスF1で、重量はわずか1,411ポンドで、800馬力以上を出力するV8エンジンを搭載しています。マンセルは、驚くべきことに、ほとんどのドライバーは最初の試みで車のコツをつかむことができると報告していますが、もちろん、彼らは通常、最初から車の全能力をすべて享受することはできません。

フォーミュラ1カーはどこで運転できますか？

深刻なスピードを求めている場合は、マンセルが教えていた自動車教習所ウィンフィールドレーシングスクールをチェックしてください。 。ウェブサイトによると、F4カーを運転してF1カーまで走るプログラムの費用は約850ドルです。経験の種類を考えると、それは悪くありません。

F1カーを運転することがバケットリストに含まれている場合は、ここにチャンスがあります。心配しないでください、あなたはそれを扱うことができます。