豊富な電子機器のメーカーであるソニーは、車を作ることにしました。当然のことながら、それは半自律型EVです。自動車を作ろうとしている自動車以外の会社では、彼らだけではありません。 Appleもゲームに参加しようとしています。ソニーは、2014年にApple車の開発が開始されたにもかかわらず、物理的なプロトタイプをまだリリースしておらず、2020年にVision-Sと呼ばれるプロトタイプをリリースしたため、Appleに大きな力を注いでいます。ソニー、なぜそれが車を作ったのか考えているようです。
ソニーは量産や販売を計画していないため、現在、Vision-Sはコンセプトカーのままです。ソニーのプロトタイプに過ぎないように見えますが、同社は車のスペックを発表しました。 Autoblogはそれが2つの電気モーターによって動力を与えられると報告しました、1つは前にそしてもう1つは後ろにあり、そして各モーターは268馬力を出します。報告されている最高速度は時速149マイルで、4.8秒で時速62マイルに達する可能性があると報告されています。独立したダブルウィッシュボーンサスペンションを備え、エアサスペンションシステムを使用して車高を最大0.6インチ変更します。
テクノロジーの面では、ソニーは電子とエンターテインメントの筋肉を曲げました。車には33個のセンサーが内外にあり、コンピューターに情報を中継してデータを処理し、物体の位置を特定して車を道路に誘導します。また、CMOSカメライメージング、ソリッドステートライダー、レーダーを利用して、車外の状態を監視します。
内部では、ライダーの一種である飛行時間センサーが乗員の監視に使用されています。これの一部は、ドライバーが道路に注意を払っていることを確認するためにドライバーを監視することです。それでも、ソニーは、居住者を認識し、カスタムのインフォテインメント設定を提供できるとも述べました。インフォテインメントシステムは、計装とインフォテインメントの両方のコントロールを提供するダッシュ全体のワイドスクリーンディスプレイを備えています。 Vision-Sには、すべての乗客にサラウンドサウンドを提供するために、すべての座席にスピーカーを備えたハイエンドサウンドシステムもあります。
彼らはそれを構築したので、何をすべきかよくわかりません。結局のところ、PS5とは異なり、TargetやWalmartで車を販売することはできません。もちろん、ソニーは、Vision-Sを販売する計画はなく、新製品のテストと展示に使用することを目的としていると繰り返し述べています。 Jalopnikによると、この車は実際のテストのためにオーストリアと日本を何度か行き来しましたが、現在、ソニーは次のステップが何であるかを考えているようです。
ソニーエレクトロニクスのマイク・ファスロ社長は、2020年に次のように述べています。自動車のトレンドに関しては、自律型であろうとなかろうと。」
最近では、ソニーのAIロボット部門の上級副社長である川西泉氏は、次のように述べています。「現在のフェーズは研究開発フェーズであるため、現時点では具体的な計画はありません。モビリティサービスに貢献する目的は何かを調査する必要があります。それが私たちの基本的な考え方であり、研究開発フェーズを継続する必要があります。」
MacRumorsによると、Appleが車全体を生産するのか、それとも既存の車と提携できる自動運転技術を生産するのかについては、さまざまな意見がありました。 Appleは通常、彼らが作っているものについて非常に口を閉ざしているので、Appleの車に関する情報のほとんどは単なる噂です。しかし、同社は自動運転車で作業が行われていることを確認しており、AppleはDMVから自律試験許可も取得しています。
ソニーがVision-Sの販売を開始することを決定したかどうか、そしてAppleがリーダーシップの問題、内部の争い、そしてAppleブランドの車を提供するスポンサーの不足を克服できるかどうかを見るのは興味深いでしょう。