タイヤサイズについておそらく知らなかった3つのこと

各タイヤのサイドウォールにサイズ（文字列）が刻印されていることをご存知ですか？これらのタイヤサイズの数字と文字は紛らわしいかもしれませんが、このコードは標準システムに従います。新しいタイヤを注文するには、タイヤのスペックを知る必要があります。また、タイヤがどれだけ速く動くように設計されているか、そしてどれだけの重量を運ぶことができるかについての役立つ情報は、タイヤサイズの文字と数字にエンコードされています。タイヤサイズの詳細を理解することは、適切な車のメンテナンスにとって重要です。タイヤのサイズについておそらく知らなかった3つのことを読んでください。

1：タイヤサイズには、メトリック測定値、標準測定値、およびパーセントが含まれます

タイヤのサイズは、サイドウォールに印刷された数字と文字の文字列です。 （1つの例は225 / 65R17 / 102Hです）。この文字と数字の文字列は、メートル法、標準測定、パーセンテージなどの測定値の寄せ集めです！

• 最初の数値は単純なメートル法です。タイヤのトレッドの幅（ミリメートル単位）です。上記のタイヤの幅は225mm（22.5 cm）です。
• 最初のスラッシュの後の数字はパーセンテージです。この2番目の数値は、サイドウォールの高さとトレッドの幅のアスペクト比です。
• 最後に、「R」の後の数字は標準的な測定値です。これは、インチ単位のリムの直径です。

2：タイヤサイズは廃止されました

タイヤサイズの「R」（アスペクト比後、リムサイズ前）は完全に廃止されました。 Rは「ラジアルプライ」タイヤの略です。ただし、すべての最新の乗用車にはラジアルタイヤが必要であるため、すべての最新の自動車およびトラックのタイヤにはRが付いています。

他のタイプのタイヤ（Bias-Ply）は多くの重量を支えることができますが、現代の高速道路の速度では安全ではありません。「B」コードのタイヤは農機具や建設機械にしかありません。昔々、あなたはあなたの車のためにバイアスプライタイヤかラジアルタイヤのどちらかを買うことができたので、Rはあなたのタイヤサイズの重要な部分でした。現在、Bias-Plyタイヤは道路で禁止されており、Rは廃止されています。

バイアスプライタイヤとラジアルタイヤの違いは、クラシックカーに最新のタイヤを装着するときに注意する必要があることです。

3：タイヤサイズは秘密のコードです

タイヤサイズの最終的な数字と文字（2番目のスラッシュの後）は測定値ではありません。代わりに、それらは合意された速度定格と負荷指数に対応するコードです。最後の数値は負荷指数です。最後の文字は速度評価です

荷重指数は、タイヤが運ぶことができる最大重量に対応します。速度定格は、タイヤメーカーがタイヤのパンクが発生する前にテストした最高速度を表します。 225 / 65R17 / 102Hのタイヤサイズの例では、負荷指数は「102」、速度定格は「H」になります。

負荷指数も速度定格もデコードが難しくありません。便利なタイヤ負荷指数チャートとタイヤ速度評価チャートを参照して、タイヤの負荷指数と速度評価をデコードしてください。タイヤのサイズから文字または数字を見つけると、タイヤが評価されている1時間あたりのポンドとマイルの数がわかります。運転している速度に対応できるタイヤ、またはけん引している負荷に対応できるタイヤがあることを確認してください。