高速道路を運転しているときに発生することがあり、突然激しい振動が発生します。ステアリングホイール、ペダル、前輪からの振動を感じたり、トランスミッショントンネルで振動を感じたりすることがあります。良いニュースは答えがあり、悪いニュースはあなたの車に何か問題があるかもしれないということです。騒音や振動の強さによっては、いくつかの可能性がありますが、残念ながら、すべてを簡単に識別できるわけではありません。定期的なメンテナンスの一環として、整備士を探してチェックアウトすることをお勧めします。車が高速道路でゴロゴロ鳴る理由として考えられるものがいくつかあります。
ドイツの後輪駆動車の所有者はここで注意を払う必要があります。低速では、ギアシフトアームの下に、粗くて侵襲的な強打のような何かを感じることがあります。伝送トンネルから来ており、診断はかなり簡単です。ご存知のように、後輪駆動車は前部にエンジンとトランスミッションがあり、後部にディファレンシャルがあります。これらは、パワーをディファレンシャルに伝達する金属パイプであるドライブシャフトを介して接続されています。
一方の端には、「Giubo」（またはGuibo）と呼ばれるフレックスディスクがあります。 eEuropartsによると、その目的はドライブシャフトの振動を低減することです。車をジャッキアップし、懐中電灯でジュボを調べることで、この部品が外に出ているかどうかを簡単に診断できます。使用に伴って摩耗するにつれて、振動が増加し、より激しくなります。
特定の速度でハンドルから振動を感じる場合がありますが、これはいくつかの原因による可能性があります。アライメントがずれているためにタイヤの摩耗が不均一になり、タイヤショップからの検査が必要になるか、ホイールの重量が減ってバランスが崩れています。いずれにせよ、車をホイールショップに持って行き、タイヤの検査とバランスの調整を依頼してください。これらすべてが正常にチェックされた場合、ホイール内に暗くて醜いものが潜んでいる可能性があります。
ステアリングホイールからの振動は、ホイールベアリングの故障または故障によっても発生する可能性があります。幸いなことに、ホイールベアリングが故障するのを感じる前に聞こえます。ベアリングが故障すると、レコードが壊れたように、リピート時に大きくて速い「Whomp」サウンドが鳴ります。ホイールベアリングは、主に使いすぎで故障します。それらは、ブレーキパッドやタイヤ自体のように、最終的に故障する車の別の部分にすぎません。
タイヤのバランスが悪いと、道路状況と同様に、最終的にホイールベアリングが故障する可能性があります。騒音が聞こえたら、車の点検を依頼してください。故障したベアリングを特定できるテストがいくつかありますが、結論が出ない場合もあります。ベアリングが完全に故障すると、ホイールが動かなくなり、ホイールハブやトランスミッションさえも損傷する可能性があります。
ハンドルからの振動は冗談ではありません。最終的に、彼らは何かを緩め、何かを壊す可能性があり、あなたがそれを知る前に、あなたは最初に溝や電柱に向かって運転しています。自分自身と他のすべての人に恩恵を与え、検査のためにお金を稼ぎ、将来的に悪化する可能性のある修理で数千ドルを節約します。