シボレーシルバラードピックアップのファンは、2019年に発売されて以来、フロントエンドの改訂を待っていました。普遍的にパンされ、その問題に追加されたのは、ラムピックアップに匹敵しないインテリアでした。また、2019年に新しくなりました。2022年のシルバラードのインテリアショットがあちこちで漏れていますが、今まで新しいフロントを見ていません。では、この新しい鼻隠しは以前のモデルよりも優れていますか?
再設計された2022シボレーシルバラードフロントエンドがGMパーツカタログによってリークhttps: //t.co/XlHnIfUAul
— GM-Trucks.com(@gmtruckforum)2021年8月25日
公式のGMパーツカタログに表示される画像は、基本的に上記の画像を示しているため、独立した推測ではありません。これです。 GM-Trucks.comによってキャプチャされました。これは間違いなく改善であり、その理由は次のとおりです。
特徴的な「もみあげ」機能は、フロントエンドを切り取った板金のばかげた旗のようなものでした。うるさくて視覚的にぎこちなく、統合されていませんでしたが、途切れ途切れでした。新しいフロントはもみあげを排除していませんが、代わりにもみあげを新しいボディカラーフィラーとより目立つように統合しました。ヘッドライトはまだ不吉なスリットですが、現在のシルバラードのように下ではなく、デザインラインの上に移動されています。
それはもみあげを高め、より統合された外観を与えるためのより多くの余地を与えました。また、ヘッドライトがフェンダーにもう少し引き戻されているように見え、グリルをより大きくすることができます。または、必要に応じて、よりトラックのようになります。したがって、全体的に統合され、黒いグラフィックグリルアセンブリがクリーンアップされます。
ベルトラインの下の任意のデザインラインは、ありがたいことになくなっているように見えます。はい、ランダムなデザインラインと彫刻が大流行していますが、この変更により、より良いデザインになります。現在のデザインの特徴は、「1人のデザイナーが前半分を、もう1人が後ろをやり、それを一緒につぶした」ということわざのように見えます。
そして、ホイールの開口部がスタイリングされた方法は、フェンダーにさらに顕著な膨らみを与えます。それは私たちがフォードラプターとラムTRXについて好きなものです。最後に、下の四分の一の新しいアンダーカットは、それらの膨らみを強調するのに役立ちます。
Chevyはこの新しいデザインの生産を増やしていますが、SilveradoLTDとして2022年まで現在のデザインを維持しています。これは、ChevyがCOVIDとマイクロチップのダウンタイムで必死に行う必要のある組立ラインのローリングを維持するのに役立ちます。内部的には、改訂されたシルバラードは2022iモデルと呼ばれます。
また、L87 V8、2インチのリフト、肉厚のグッドイヤーDuraTracタイヤ、マルチマティックDSSVダンパー、およびより大きなバンパー開口部を備えたZR2モデルも展示されます。また、新しいGM VIP電気システムは、半自動運転システムをより適切に処理します。
それで、多くの変更が新しい2022シルバラードのために今週木曜日にデビューするように設定されています。モータービスケットがハイライトをお届けします。
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