消費者レポート：2021年のアキュラTLXを避け、代わりに2021年のアウディA4を購入する

コンシューマーレポートは、2021年のアキュラTLXは、TLXの名前に忠実ではないと感じていました。それはいくつかの安全機能と大丈夫な燃料経済を提供しました、しかし2021年のアウディA4は全体的によりバランスが取れていました。さらに、2021年のフォルクスワーゲンアルテオンもコンパクトカーの選択肢としては悪くありません。

コンシューマーレポートは、2021年のアキュラTLXが不足していると感じました

2021年のアキュラTLXに関しては、コンシューマーレポートはそれが前の世代に対応していないと考えていました。全体のスコアは100点満点中56点で、予測される信頼性は平均を下回りました。予測される所有者の満足度も平均を下回りました。 TLXは、2021年のアルファロメオジュリアの前でのみ、高級コンパクトカーのリストの17台中13台で登場しました。

このコンパクトカーは、全体で平均約23mpgです。消費者レポートは、2021年のアキュラTLXがよく加速し、静かなトランスミッションと快適なフロントシートを持っていたことを発見しました。インフォテインメントシステムは使いにくく、直感的ではありませんでした。 Acuraには、前方衝突警告（FCW）と自動緊急ブレーキ（AEB）標準が含まれていましたが、死角警告（BSW）にはアップグレードされたテクノロジーパッケージしか付属していませんでした。

価格帯：37,500ドル〜53,100ドル

2021年のアウディA4がより良い代替品です

2021年のすべてのアウディA4はAWDと少なくとも200HP標準を取得しますhttps://t.co/8I4L86aKwO pic.twitter.com/X7fCGt5A7i

— Jalopnik（@Jalopnik）2020年5月6日

消費者レポートによると、2021年のアウディA4は誰も買わない最高の車の1つです。それは高級コンパクトカーのリストの最初に来て、平均以上の予測された信頼性を持っていました。予測される所有者の満足度は平均的でした。 CRはそれでも、応答性の高いハンドリングと全体で27mpgのバランスの取れたセダンであることを発見しました。 FCWやAEBと同様に、全輪駆動が標準です。死角警告と歩行者検出はオプションです。

2021年のアウディA4には2つのリコールがあります。最初のリコールはシートベルトに関連しており、2番目のリコールはサスペンションのラグナットの破損に関するものです。問題が修正されたことを確認するために、これらをフォローアップすることをお勧めします。

価格帯：39,100ドル〜44,600ドル

2021年のフォルクスワーゲンアルテオンをご覧ください

コンシューマーレポートは、フォルクスワーゲンアルテオンを2021年のアキュラTLXの「レーダーの下」の代替品と呼んでいます。高級コンパクトカーのリストで5位になり、平均的な予測信頼性を備えていました。予測される所有者の満足度も平均的でした。 2021年のフォルクスワーゲンアルテオンは路上でうまく処理され、印象的なインテリアを持っていました。アルテオンでは、ハッチバックボディは他のコンパクトカートランクのいくつかよりも用途が広い。

FCW、AEB、およびBSWが含まれています。歩行者検出とLKAはオプションです。アキュラTLXには2つのリコールがあります。 1つ目は低圧タイヤモニターに関連し、2つ目はバックウィンドウ用です。これは、特定の状況でフリーズし、可視性を低下させる可能性があります。しかし、CRは、ハンドリング、ブレーキング、およびコントロールがそれを際立たせていると考えました。

価格帯：$ 36,995 – $ 46,995

今は試乗のためにディーラーに行くのに最適な時期ではありませんが、努力する価値があるかもしれません。 2021年のアキュラTLXは、バイヤーが高レベルのトリムを見ると高価になる可能性がありますが、2021年のアウディA4はもっと提供できるかもしれません。 2021年のフォルクスワーゲンアルテオンは、価格的にも技術的にも真ん中にあります。