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プラグインハイブリッドがあなたにぴったりの電気自動車になる理由

ガソリン価格が高い、または燃料に費やすお金を減らしながらより多くのマイルを運転したいという願望が魅力的であると思われる場合は、次回の購入にプラグインハイブリッド電気自動車を検討することをお勧めします。

わかりました。電気自動車は誰にとっても魅力的ではありません。はい、テールパイプのない排出物の魅力があります。そして、今日の市場で最も先進的な電気自動車は、充電の間に約400マイルの距離を運転することができます。ただし、充電が必要なため、ガソリンポンプでの充填よりもかなり時間がかかります。

プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)は、環境にやさしい自動車とドライバーのどこにでも持ち運べる柔軟性の理想的なバランスを実現します。また、ガソリンスタンドへの旅行の合間にマイレージを伸ばすのにも役立ちます。ほとんどの通勤者は、電力だけで仕事に出入りすることができますが、ガスエンジンは、より長いロードトリップを待って予備に立っています。

プラグインハイブリッド車と電気自動車の違いに加えて、PHEVに期待できる利点とメリットについて説明します。

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プラグインハイブリッド車と電気自動車の違い

PHEVは、従来のガソリン車と完全な電気自動車の違いを分ける車と考えてください。

PHEVは、電力のみを使用して、通常12マイルから30マイルのドライブを処理できます。最新モデルのいくつかは、バッテリー電源だけでさらに進んでいきます。ガソリンエンジンが始動し、電気モーターとバッテリーパックと連動して、比較的低い燃料消費量を提供します。

ほとんどのPHEVは、ドライバーがその電力リザーブをいつ利用したいかを決定することを可能にしますが、ガソリン電力への移行はほぼシームレスです。ガスエンジンからの追加のフード下の鼓動に気付くかもしれませんが、それだけです。

往復の通勤距離が50マイルに近い場合でも、恐れることはありません。 PHEV車は通常、数時間以内に充電できます。

PHEVは基本的にガス燃料車としてスタートします。ボンネットを開けると、通常は電気モーターが隣にあるガソリンエンジンが見つかります。後部座席の下またはトランク/カーゴエリアのどこかに隠れているので、ボンネットの下にある靴箱サイズのバッテリーパックよりも大きいバッテリーパックを見つけることができますが、完全な電気自動車に電力を供給するものほど大きくはありません。

車の外に2つの小さなドアがあります。 1つは燃料用、もう1つは充電用です。

今日のPHEVのほとんどは、追加の充電ドアを除けば、従来のガス燃料のPHEVと同じように見えます。

対照的に、電気自動車はガソリンエンジンを完全に廃棄します。そのため、車両の充電ニーズに合わせて旅行をより慎重に計画する必要があります。

それでも、電気自動車とPHEVはどちらも、ほとんどの所有者がガレージに入れたり、外出先で使用したりするレベル1または2の充電器で充電するのに時間がかかります。

関連 :電気自動車101:知っておくべきこと

プラグインハイブリッドの利点

ドライバーにとって、PHEVの最も重要な利点は、時間のかかる料金で停止する必要がなく、どこにでも行くことができることです。

バッテリーが消耗すると、PHEVは従来のハイブリッドカーと同じように運転します。その電気モーターはガスエンジンにいくらかの援助を提供し、ガスのみの車両と比較して燃料を節約します。さらに、特定の運転状況ではバッテリーを充電できますが、一度に1マイル以上の電気運転を追加するには不十分です。

PHEVと同等のガスまたはハイブリッド車の違いに気付くのは、最も目の肥えた目だけです。 PHEVは、長距離の旅行でガソリンを補給したい環境に優しいドライバーに最適です。

プラグインハイブリッドの大きな利点の1つは、新車購入に対する最大$ 7,500の連邦税制上の優遇措置です(中古車やリース車には適用されません)。課税時にインセンティブを含める必要がありますが、PHEVのより高いコストを負担するのに役立ちます。

プラグインハイブリッドを提供するブランド

PHEV製品は、少なくとも現在、2つの主要なカテゴリーに分類されます。あなたにとって最も効果的なのは、あなたが費やしたい金額に帰着するかもしれません。

BMW、メルセデスベンツ、アウディ、ボルボなどの高級車メーカーは、いくつかのモデルのPHEVバージョンを提供しています。セダンやSUVを含むいくつかのモデルに見られるボルボのT8パワートレインは、おそらくプレミアムブランドの中で最も一般的です。

新しいPHEVに50,000ドル以上を費やしたくない場合でも、絶望しないでください。主流の自動車メーカーはさまざまなオプションを提供しています。

トヨタはPHEVをプライムと呼んでおり、自動車メーカーは現在、RAV4SUVとプリウスハッチバックのプライムバージョンを提供しています。 42マイルの電気レンジと標準的な全輪駆動を備えているため、消費者が需要の高いRAV4Primeを望んでいるのも不思議ではありません。

ホンダクラリティは、ハイブリッドまたはPHEVのいずれかの形式で提供されます。フォードはそのエスケープSUVのプラグインバージョンを提供しています。

冒険好きなタイプは、約22マイルの電気範囲と驚異的なオフロード機能を誇るジープラングラー4xeに目を向けることができます。

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