日本は、子供たちを巻き込んだ一連の衝突事故の後、非常ブレーキや学校周辺の車両のないゾーンなど、高齢ドライバーによる自動車事故を防ぐための一連の対策を発表しました。
政府は火曜日に発表された調査で、80歳以上の4人に1人が毎日車を運転していると述べました。これは、急速に高齢化する日本が直面する多くの課題の1つです。
日本は、高齢の運転手がブレーキの代わりにアクセルを誤って押した疑いで、年配の運転手が学童に侵入するといういくつかの悲劇的な事件に揺さぶられました。
5月、西日本の幼稚園児のグループに車が衝突し、2人の幼児が死亡し、他の幼児が負傷しました。
安倍晋三首相は、計画が承認された後、「子どもたちの学校への安全を確保するために時間を無駄にすべきではない」と述べた。
東京は9月末までに通学路の「緊急安全検査」を実施し、アクセルの偶発的な踏み込みに対抗するために緊急停止装置を備えた車の使用を促進します。
政府はまた、「カーシェアリングや山岳地帯での自動運転車の導入など、さまざまな対策」を検討すると、内閣官房の関係者は情報筋に語った。
国家政策庁はまた、高齢者向けの新しいカテゴリーの運転免許証の導入を検討し、緊急停止装置を備えた車のみを運転できるようにする予定です。
これらの措置の詳細は3月末までに具体化されるが、当局は直ちに実行できる政策に取り組み始めていると彼女は述べた。
PTIからのソース
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