1
2
3 シーラント付きの充電キットを使用して、小さな漏れを修復します。 小さな漏れを見つけて修理するのに1,000ドル以上を費やすことができるので、シーラントを含む製品を使用する方がよい場合がよくあります。これにより、冷媒がすぐに漏れないため、システムの再充電をより長く保つことができます。
4
1
2
3
4
5
6 圧力計の読み取り値が0を超えている場合は、再充電を続行します。 0の読み取り値は、エアコンに冷媒が残っていないことを意味します。これには、専門の技術者による修理が必要になります。それ以外の場合は、充電キットを使用して自分でシステムを充電できます。
1 エンジンをクランクして、ACを高冷却、高ファンに切り替えます。 これにより、パーツが機能していることを確認できます。このとき、エアコンが温風でも温風でも大丈夫です。
2
3
4 圧力計をチェックして、白または緑のゾーンにあることを確認します。 現在の圧力レベルは、取得した温度ゲージの読み取り値に基づいて、先ほど決定した推奨レベルを下回っている必要があります。推奨レベルを超えているか、レッドゾーンにある場合は、他に問題があるため、車を技術者に渡す必要があります。
5
1 缶からトリガーを外して、内側のキャップを取り外します。 内側のキャップは、使用する準備が整う前に冷媒トリガーが缶に穴を開けないようにするものです。典型的なジョイントがあるので、缶がトリガーにねじ込まれる場所を確認する必要があります。
2 上部を元に戻します。これにより、缶の上部が貫通します。 。 トリガーの内側に金属製のピンがあります。缶を元に戻すときは、金属製のピンが缶の上部に突き刺さるように強く押します。缶内の圧力解放が聞こえるはずです。これで使用できるようになります。
3
4
5
6 缶を前後に動かして、中身を均一に保ちます。 材料が混ざり合うように、これは穏やかな動きでなければなりません。ただし、誤って引っ張ってしまう可能性があるため、あまり積極的に動かさないでください。
7
8
1
2
3 エアコンをテストして、空気が冷たいことを確認します。 肌が冷たくなるはずです。温度計で正確な温度を確認できます。 3〜7°C(38〜45°F)で吹いているはずです。