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必須の定期メンテナンス?

新車を購入する場合でも中古車を購入する場合でも、定期的なメンテナンスは必須であり、必須です。体系的な間隔で実行する必要がある特定のメンテナンスサービスがあります。保留にしたり、そのようなサービスを無制限に無視したりすることはできません。あなたがあなたの車の世話をするならば、車はあなたにトラブルのないサービスを与えることができます。車のサービスにタイムリーに注意を払うことで、ポケットを大幅に節約できます。一般的に、新品の車には3つの無料サービスが付いています。その後、所有者は車の完璧なパフォーマンスを得るためにサービスを行う必要があります。定期的に行う必要のあるメンテナンス方法を知るために、オーナーズマニュアルを読むことをお勧めします。

必須の定期メンテナンスとは何ですか?

もちろん、私たちの頭に浮かぶ最も重要なことは、オイルとフィルターのサービスです。 3か月以内または4,800KMのいずれか早い方で、車のオイルを交換する必要があります。オイルフィルターは代わりに交換することができます。高粘度のエンジンオイルを使用している場合は、10,000KMでのみオイルを交換する必要があります。 10,000KMでオイル交換を行う場合は、フィルターも交換することを忘れないでください。これらのサービスは、自動車メーカーの推奨事項に応じて車に提供されます。
オートマチックトランスミッション車の場合、車のエンジンがパーク位置で動作しているときにオイルレベルを確認できます。オイルレベルゲージはオイルレベルを示し、それに基づいてオイルを補うことができます。オートマチックトランスミッションフルードは、隔年または24,000KMを超えた後のいずれか早い方で交換する必要があります。

エアフィルター:

エンジンオイル交換を行う際は、エアフィルターを確認してください。溜まったホコリを吹き飛ばし、フィルターをきちんと掃除することをお勧めします。毎年交換するか、フィルターに油が染み込んでいるのが見られたときに交換することをお勧めします。

バッテリー:

バッテリーが3年以上経過している場合は、バッテリーの電力性能を確認してください。バッテリーケーブルは適切に清掃し、バッテリー端子でしっかりと固定する必要があります。

燃料フィルター:

キャブレター付きの車は、年に一度燃料フィルターを交換する必要があります。ただし、パフォーマンスを向上させるには、3か月ごとに燃料フィルターを清掃してください。
燃料噴射システムを搭載した車両の場合、フィルターは1年に1回交換する必要があります。

タイミングベルト:

新時代の車のほとんどは、より長い期間実行できるプラスチック材料で作られたタイミングベルトが取り付けられています。典型的なタイミングベルトは60,000マイル以上走ることができます。ただし、Vベルトとエアコンベルトの破れや摩耗をチェックする必要があります。

パワーステアリングオイル:

パワーステアリングを装備した車は定期的にチェックする必要があります。ステアリングコラムに何らかの剛性があるか、パワーステアリングベルトから不自然な音がする場合は、パワーボックスをチェックする必要があります。

ラジエーターホース:

ラジエーターホースに破損や漏れがないか確認してください。

水道と給脂:

毎月の給水を行います。また、隔月でフルサービスを行います。これは、1か月に自動ボディウォッシュサービスを採用し、翌月にはグリースとディーゼル洗浄を含む完全な手動洗浄を行うことで実行できます。

ブレーキシステム:

15,000 KMごとに、ローター、ブレーキパッド、ブレーキドラムまたはブレーキディスクを含むブレーキライナーを徹底的にチェックします。

エアコンフィルター:

エアコンのフィルターを年に一度チェックし、必要に応じて整備士のアドバイスに従って交換してください。

ラジエーター:

ラジエーターを年に1回フラッシュし、新しいラジエータークーラントを充填します。メーカー推奨のクーラントを使用することをお勧めします。

ポリシーとして、メーカー推奨の交換部品や互換部品の場合は、純正のスペアパーツのみを使用するようにしてください。タイムリーで定期的なメンテナンスにより、車の信頼に値し、トラブルのない仲間になります。定期メンテナンスの遵守は、サービステーブルのスケジュールを作成することで簡単に実現できます。


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