運転手がシートベルトを着用しないことを選択したという報告の結果を受けて、政府は人々に賢明な態度を強制するために法律を強化するよう求められています。
シートベルトを着用しないと、事故で死亡するリスクが大幅に高まります。最新の調査によると、シートベルトは前部座席の乗員で60％、後部座席の乗客で44％の致命的および非致命的な傷害を軽減します。 2017年、英国での事故で亡くなった212人（全体の4分の1強）はシートベルトを着用していませんでした。
現在、保険会社のダイレクトラインの問題に関する報告書を作成した国会議員の運輸安全諮問委員会は、政府がシートベルトを着用しなかった場合の罰金を100ポンドの罰金（または再訓練コース）からライセンスに関する3つのポイント。
ハダーズフィールドのMPであるバリー・シアマン委員長は、次のように述べています。明らかにそうではありません。」
シートベルトの法則 何十年も前から存在しています。 1983年に車の前部にシートベルトを着用することが義務付けられました。その後、1989年から後部の子供にシートベルトを着用することが義務付けられ、1999年にこれがすべての乗客に拡大されました。
2017年の数値は、運転手、前部座席の乗客、および後部座席の子供たちの大多数がシートベルトを着用していることを示しています。後部座席の成人のわずか79％の低い割合が、シートベルトを着用しています。
10人に4人がシートベルトを着用しないことを理由に挙げた最大の理由は、彼らが短い旅をしているだけだったからです。驚くべきことに、14％が不快だと答え、8％が着用する必要はないと感じたと答えました。与えられたさらなる理由には、運転手が注意深く運転していて、衣服にしわを寄せたくないという事実が含まれていました。
シートベルトを着用しないことが法的に許容される場合があります。後進していてよく見る必要がある場合、または後進している学習者を監督する乗客である場合は、それを外すことができます。緊急車両に乗っている警察官や消防士は、彼らを離陸させることができます。
停車地間を50メートル以内で移動する配達ドライバーは、毎回シートベルトを着用する必要はありません。タクシーの運転手も離陸できます。これは、ベルトが暴行や強盗に対してより脆弱になる可能性があるという考えに由来しています。
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