英国では、交通量の増加に対応するために、ますます多くの高速道路がスマート高速道路になっています。しかし、彼らは前任者よりも本当に安全ですか？
スマート高速道路は、恒久的または一時的に4番目の車線に変換されているため、路肩がない高速道路です。
ハードショルダーの代わりに、故障した場合に引き込むことができる緊急レイビーがあります。オーバーヘッドガントリーには、制限速度の低下や、車線が閉鎖されていることを示す赤十字など、ドライバーを安全に保つために設計されたライブ情報が表示されます。高速道路は常にCCTVの監視下にあるため、誰かが車線で故障した場合は、すぐに赤い十字を表示してその車線を閉じることができます。
イギリスにはこのような高速道路が100マイル以上あり、さらに225マイルが計画されています。
安全グループと自動車組織は引き続きスマート高速道路について懸念を表明しており、12月、路肩の救助と復旧のための全党議会グループは、路肩を恒久的に余分な車線に変えるべきではないと述べました。
結局のところ、路肩の要点は、ドライバーが緊急時にどこかに立ち寄れるようにすることです。代わりに提供される避難場所は、1マイル半離れている可能性があります。路肩が硬いため、緊急車両は必要な場所にすばやく簡単に到着できます。
2017年には、スマート高速道路で停車中の車両が関与したクラッシュが16回発生しました。これに対し、イングランドの他の高速道路では、長さが約1,800マイルのハードショルダーで車両がクラッシュしたのは29回でした。
ただし、高速道路を担当する政府機関であるHighways Englandは、このテクノロジーはスマート高速道路が安全であることを意味すると述べています。
可能であれば、緊急避難場所に引き込みます。 1つに到達できない場合は、左側の車線に引き込み、できるだけ左に曲がって交通から抜け出します。危険警告灯をオンにします。
重要な高速道路の運転規則の1つ 故障した車両の場合、すべての乗員は、可能であれば左側のドアを通って車両を出て、できるだけ交通から離れたバリアの反対側に立つ必要があります。交通とは反対の方向に少し戻ってください。そうすれば、別の車があなたの車に衝突した場合、あなたは破片を飛ばす邪魔になりません。次に、緊急サービスに電話します。車から降りるのが危険な場合は、シートベルトを着用したまま車内に留まり、警察に通報してください。
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