高速道路の運転法の変更-それを無視すると、100ポンドの罰金とポイントが科せられます

高速道路のルール

スマート高速道路の車線閉鎖標識を無視して自分や他人の命を危険にさらした運転手は、カメラに捕らえられた場合に免許証にポイントを与えることができるようになりました。赤いXを無視して、そのレーンに進まないように指示した場合は、即座に100ポンドの罰金と3つのペナルティポイントがカードに付与される可能性があります。

高速道路のルール 変わっていません–赤いXを通過することは常に違法ですが、警察は以前はその行為でドライバーを捕まえなければなりませんでした。 6月10日以降、交通監視カメラに捕まった場合も罰せられる可能性があります。

スマート高速道路は、交通量の増加に対応するために、恒久的または一時的に4番目の車線に変換されているため、路肩がない高速道路です。

路肩がないため（代わりに避難場所と呼ばれる定期的な待機場所があります）、高速道路は常にCCTVの監視下にあり、事故や誰かが故障した場合、赤いXがすぐに表示されます。その車線を閉じるために頭上のガントリーに表示されます。緊急サービスを通過させるため、または道路工事のために、車線が閉鎖される場合もあります。

しかし、誰が赤いXを通過するのでしょうか？

どうやらかなり多くの人。高速道路を担当する政府機関であるHighwaysEnglandは、2017年の初めから赤いXを無視したドライバーに18万通以上の警告書を送りました。

AAの社長であるエドモンドキングは、次のように述べています。 3月のRACの調査では、ドライバーの23％が、「たまに偶然」（19％）、「しばしば偶然」（1％）、または「たまに故意に」（1％）赤いXを運転したと述べています。 3パーセント）。

理想的ではありません。それでは、スマート高速道路は安全ですか？

Highways Englandは、スマート高速道路によって旅行の信頼性が高まり（これがどのように測定されたかは明らかではありませんが）、人が負傷した事故の数が半分以上になり、重傷が減ったと述べています。

しかし、安全グループと自動車組織は、特に路肩の除去のために、それらについて懸念を表明し続けています。 2017年には、スマート高速道路で停車中の車両が関与するクラッシュが16回発生し、現在は約416マイルをカバーしています。これに対して、イングランドの他の高速道路では路肩が硬い車両で発生するクラッシュが29回発生し、約1,800マイルをカバーしています。

RACはエクスプレスに、路肩の撤去を懸念していたと述べ、「故障して避難場所に到達できないドライバーのリスクを根本的に高めます。これに対抗するために、RACは高速道路と協力してきました。イングランドは、避難場所の数を増やし、オレンジ色に塗ることで避難場所の認識と目立ちを高め、最新のテクノロジーを使用して車両に問題が発生したことを検出できるようにします。」避難場所は1マイル以内の距離にあると想定されています。

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