車にできる最も一般的なアフターマーケットの変更の1つは、ステアリングホイールの交換です。アフターマーケットのステアリングホイールは、多くの場合、より適切にフィットし、直径が小さいため、より迅速なステアリングと正確な運転が可能になるため、運転体験を向上させることができます。
ただし、欠点があります。通常のステアリングホイール機能の多くが失われます。音量、クルーズコントロール、非常に重要なエアバッグなどの便利な機能はすべてなくなります。
ハンドルの交換を考えている場合は、2つのルートがあります。信頼できるワークショップにアクセスしてハンドルを交換するか、自分でハンドルを切り替えます。自分でやろうと思っているなら、ここにあなたが従うべき5つの簡単なステップがあります！
すべてのアフターマーケットステアリングホイールがすべての車に適合するわけではありません。ステアリングコラムの構造とホイールを固定するメインボルトには大きな違いがあります。
交換品を購入する前に、Webで詳細、寸法、仕様を検索してください。ハンドルを分解するときに不快な驚きを感じないようにするための重要なステップです。
ほとんどのアフターマーケットホイールは直径33〜35 mmで、通常のステアリングホイールよりも小さくなっています。小さいホイールはよりスポーティで、より魅力的なドライブをするのに本当に役立ちます。
最近のほとんどの車両では、ステアリングホイールはプラスチックで覆われています。
まず、慎重に削除する必要があります。すべてのネジ穴を追跡し、後で元に戻すので、何も損傷しないように最善を尽くします。
プラスチックカバーは上部、下部にあり、一部は点火の周りに合うように散らばっています。小さなネジで接続されているため、プロセス全体を通して非常に繊細で忍耐強くなければなりません。
最近のほとんどのステアリングホイールには多くの機能があるため、ダッシュボードからステアリングコラムを通って多くのワイヤーが来ることが期待できます。そのため、ハンドルを交換する前にバッテリーを外すのが最善です。電気の問題に直面したくないと確信しています。
しかし、最も重要なのは、エアバッグが非常に危険である可能性があるため、エアバッグを作動させたくないということです。
動力が不安定なため、衝突に巻き込まれていなくてもエアバッグを展開できるとの報告があります。エアバッグが顔の中で爆発するのは絶対に避けたいです。
次に、ステアリングホイールにつながるすべてのワイヤーを外します。これは非常に簡単な作業です。ワイヤーを切断したり引き裂いたりせずに、コネクターを見つけて分解するだけです。ワイヤーを切ったり裂いたりすると、問題が発生する可能性があります。
すぐに信頼できるワークショップにレッカー車を呼びます。
ワイヤーを外した後、ステアリングホイールをその位置に保持している中央のラグナットがはっきりと見えるはずです。ほとんどの場合、一般的なツールでそれを外すことができます。
ただし、センターラグナットのパターンが異なる場合があるため、特別なセットが必要になる場合があります。ただし、削除するのはそれほど難しいことではありません。
これで、ステアリングホイールを交換する準備が整いました。
中央のラグナットとその周辺が脂っこいことに気付くでしょう。それは、常に動いているホイールの部分を潤滑するので、そうあるべきです。
新しいステアリングホイールを配置した後、すべてがスムーズに機能することを確認するために、中央部分を完全に潤滑する必要があります。
これで完了です。新しいステアリングホイールは正常に機能しているはずです。ただし、このクイックガイドに示されているように、自分でハンドルを変更することには危険が伴います。ハンドルを固定してエアバッグを展開することを想像してみてください。それはどれほど怖いですか？
したがって、このタスクを専門家に任せる方がよいかもしれません。ハンドルの修理やその他の車のメンテナンスや修理の作業についてサポートが必要な場合は、CARROの透明で信頼できる車のワークショップを今すぐチェックしてください！
