感染率が低い場所では、封鎖と夜間外出禁止令の規制が緩和される可能性があります。長期にわたる封鎖により、多くの人が1か月以上車を使用しなくなりました;あなたの車を使って通勤に必要な物資を購入している人や、ヘルスケア部門、警察、その他の緊急サービスに精力的に所属しているコミュニティに奉仕している人は別として。
コロナウイルスの封鎖中に車を安全に駐車する方法に関するヒントに従った場合、車は問題ないはずです。残りの人にとって、車がアイドル状態になっている場合は、これらの手順に従って安全に車を始動することが不可欠です。
車に乗り込んで始動する前に、簡単な目視検査を行って、齧歯類の攻撃による大きな漏れ、タイヤの空気圧の低下、または何らかの電気的損傷がないことを確認します。
車を始動する前に、車の下に油がこぼれたり漏れたりしていないか調べてください。次に、ディップスティックテストでエンジンオイルレベルを確認し、必要に応じて補充します。オイルレベルが最適になったら、車をクランキングします。
予防措置として、ブレーキ、クラッチ、およびトランスミッションのフルードレベルを確認するため、これらのフルードレベルが低下する可能性はほとんどありません。システムに漏れがあるかどうか、または定期的に車を修理していないかどうかを予測します。ブレーキフルードのレベルがブレーキフルードリザーバーの最小レベルマークを満たしていることを確認してください。クラッチとトランスミッション（ギアボックス）の液体は、整備士または専門家のみが検査できます。車が駐車していた床に油漏れの汚れがなければ問題ありません。
クーラントレベルを視覚的に調べ、液体のレベルがクーラントリザーバーにマークされている最小レベルと一致していることを確認します。
ゴムホース、電線、ACベルトを徹底的にチェックしてください。ゴムホースはひび割れたり硬化したりする傾向があり、ベルトはたるむ傾向があります（張力を確認してください）。
上記の視覚的なテストが完了したら、キーをバレルに挿入するか、スタートボタンを使用します。ダッシュボードの警告灯が表示されたら、以下の手順に従います。ダッシュボードにライトがない場合は、バッテリーが切れているか、バッテリーコネクタケーブルが損傷しているか緩んでいる可能性があります。
長い間車を始動していないため、バッテリーの電圧レベルが低い可能性があります。スターターモーターがエンジンを始動させるためにクランクを回転させるには十分ではないかもしれませんが、ホーン、ワイパー、ダッシュボードライトはまだ正常に機能している可能性があります。
複数のクランクで始動しようとすると、車のバッテリーが完全に消耗する可能性があります。マニュアルを運転している場合は、車をジャンプスタートすることができます（クラッチを入れて2速ギアを入れ、外部の助けを借りて（車を押す）十分なモーメントを生成し、クラッチを解放すると、エンジンが作動する可能性があります生き返るだけです） 。 近所の人や友人が走っている車や健康な車のバッテリーを持っている場合は、ジャンパーケーブルを使用することもできます。これがうまくいかない場合は、10サイズのスパナを使用してバッテリーを取り外し、最寄りの整備士または自動車の電気技師に外部充電を依頼することができます。
あなたの車は1インチも動いていないので、タイヤが収縮したり、空気圧が不足したりする可能性（空気圧の低下）は問題外ではありません。タイヤが正しい状態にあるかどうかは、目視検査で簡単に識別できます。タイヤが完全に収縮している場合は、運転しないでください（スペアタイヤと交換するか、サポートを依頼してください）。タイヤの空気圧が不足している場合は、ひびや切り傷がタイヤに永久的な損傷を与える可能性があるため、車を運転しないことを強くお勧めします。
あなたの車がランフラットタイヤを持っているなら、あなたは心配する必要はありません、あなたはまだボスのように運転することができます！
1回目または2回目の試行で車が始動する場合は、アクセルに足を置く前に1分ほどアイドル状態にしてください 。エンジンオイル、トランスミッションオイル、クーラントなどの液体がシステム内を循環してスムーズに作動し、摩擦による内部コンポーネントの損傷を防ぐことが非常に重要です。 ターボチャージャー付きの車を運転している場合は、潤滑油が不足するとターボが故障する可能性があるため、これは必須です。
上記のヒントは、車を通常の状態に戻すのに役立ちます。ドライバーの場合は、速度を落とす前にゆっくりと安全運転のコツをつかむことをお勧めします。これは、しばらく運転していない人もいるためです。責任を持って運転し、他のドライバーに礼儀正しく、交通規則に従い、封鎖後のホーンの不必要な使用を避けることを誓います。
ハッピードライビング🙂
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