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一般的な車の塗装の汚れとそれらを取り除く方法

それを言う良い方法はありません。汚れは吸います。

カーペットの頑固な汚れ、フロントガラスのエッチングされた水滴、またはハンドルに染み込んだ汚れの可能性があります。車の清潔さは、外側と内側の両方で絶え間ない戦いです。

幸いなことに、今日の自動車用洗浄剤は、汚れを取り除き、ほこりを捕らえ、破片を吸収するという優れた働きをします。今日では、最も深く埋め込まれた汚染物質でさえ、プレミアムペイントステインリムーバーの助けを借りてカットすることができます。その多くは、豊富な経験や特別な機器を必要としません。

当然のことながら、染みを特定できるのは早いほど良いです。車の表面の状態を改善することは、注意深い目で始まり、終わります。そのため、汚れや傷が早期に検出されると、汚れた表面を除去して復元する機会が大幅に増加します。

しかし、すべての汚れが同じように作成されるわけではありません。強力な洗浄剤と特殊な研磨ツールに加えて、さまざまなレベルのケアが必要なものもあり、車のディテーリングに慣れていない人にとっては、それらの除去が複雑なプロセスになります。

良い言葉を広め、清潔さを簡素化するために、DIYディテール担当者向けに次のチートシートをまとめました。一般的な車のペンキの染みの紹介だけでなく、簡単に取り除くための最良の方法と製品のリファレンスポイントとなるブログ投稿。では、掃除をしましょう。

最も一般的な車の汚れは何ですか?

毎日の運転手やガレージの女王にペンキの染みが付いていることに気付いても、慌てないでください。それは世界の終わりではありません。実際、傷は塗料自体に染み込んでおらず、塗料の上に重ねられたクリアコートの表面に付着しているだけである可能性があります。これは、汚れや飛び散りに対する最初の防衛線として機能するため、クリアコートアプリケーションの主な目的の1つです。

通常、健康的な車のクリアコートは、不快な汚染物質をはじくので、汚れの除去を簡単にし、きれいなマイクロファイバークロスと詳細なスプレーのスプリッツですばやく拭くだけで済みます。

ただし、他の車よりも取り除くのが難しい車の塗装の汚れがいくつかあります。ここでは、最も一般的な自動車の「頑固な汚れ」をいくつか紹介します。また、承認済みの洗浄剤と除去方法により、除去の手間を大幅に軽減します。

塗料の酸化

一般的な車のペンキの染みゲームの主要な候補は、実際には染みではありませんが、染みを広げることを可能にした結果です。塗料の酸化は、外部の影響から発生する可能性があります。引っかき傷やへこみから、道路の塩分腐食や過酷な化学物質への暴露まで、車両のクリアコートを貫通し、下の塗装面を要素に露出させるものはすべて悪いニュースです。ベアメタルや軟質プラスチックが酸素、水、塩分によって損傷するのを防ぐには、早期発見と適切な措置が重要です。

金属表面に放置すると、酸化がすぐに錆や腐食に変わる可能性があるため、運転するものに関係なく、これをつぼみに挟む必要があります。ただし、酸化の秘訣は、状況の深刻さによっては、専門的なペイント修正手順を実行する必要がある場合があることです。しかし、心配しないでください。そのトピックについては、少し後で触れます。

ペイントスワールマーク

もう一つの誤解されている汚れは引っかき傷です。一般に「ペイントスワール」または「スパイダーウェビング」とも呼ばれるこれらの小さな表面の擦り傷は、車両のクリアコートに埋め込まれたエッチングや引っかき傷にすぎません。汚れたり汚れたりすると、これらの傷は非常に見苦しくなり、時間の経過とともに塗料の酸化につながる可能性があります。

通常、スワールマークは、不適切な洗浄および乾燥技術に加えて、粗いタオルまたは過度に研磨性のある洗車用品を使用することによって発生します。自動洗車もスパイダーウェビングの塗装損傷の一般的な原因であるため、昔ながらの手洗い方法が最も広く承認されている洗車方法です。

スワールマークは、加えられた圧力の量、および使用されている洗浄剤の質感に応じて、サイズと深さが変化する可能性があります。ここで、9H定格のセラミックコーティングのような塗料保護製品は、表面の傷に非常に強いので、驚異的です。

樹液と樹脂

次のペンキの染みは、私たちが「ネイチャー」と呼ぶ母親の雌犬と、太陽を遮る樹脂のような葉で満たされた天蓋によって引き起こされます。はい、私たちは木の生命線である樹液について話しています。木が剪定されたり、風によって損傷を受けたり、昆虫によって脅かされたり、腐敗にさらされたりすると、患部はこの粘着性のあるものをにじみ出させて脅威を中和し、傷の上に保護用の「ガーゼ」を置きます。乾燥すると、その領域はかさぶたのような表面に似ているため、前述の「生命の血」の例えになります。

樹液の染みは多くの種類の木から発生する可能性があり、接着剤のような斑点のある外観のためにすぐに認識できますが、特定の種類の木の樹液は他の樹液よりも取り除くのが難しい場合があります。これは、多くの種類の樹液が実際にはまったく樹液ではなく、常緑の「樹脂」であるという事実によるものです。特にモミ、マツ、スギの木は、この厄介で酸が豊富なものを生産することで有名です。これは、車のクリアコートに食い込むと、文字通り表面に「エッチング」された認識可能な汚れになります。

酸化と同様に、これはすぐに検出して除去するのが最適な汚染の1つです。樹液や樹脂を長期間放置すると、自動車に永久的に付着する原因になります。

鳥の糞、ベリー、虫の飛び散り

樹液や樹脂の染みと同じように、鳥の糞や虫の飛び散りは、分子構造内の酸性汚染物質を介して塗料の表面に損傷を与えます。損傷はほんの数時間以内に発生する可能性があり、直射日光、過度の熱、および車にダンプしたばかりの鳥の食事が問題になると、しばしば加速します。バグスプラッタも同様の効果がありますが、通常は昆虫の餌ではなく、問題の生き物の遺伝的構成とサイズによって拡大されます。虫は外骨格を持っている傾向があるので、車にぶつかったときに飛び散るだけでなく、クリアコートに割り込む能力もあります。

ベリーの染みに関しては、それ自体がトピック全体です。この鮮やかな色合いの残留物には、想像以上に多くのものがあるからです。この染みで満たされた主題の詳細については、「TheGreatFruitFight」というタイトルのブログ記事を参照することをお勧めします。

Road Grime&Salt

塩辛い道、ほこりっぽい道、そして汚染された地下道はすべて、車が動いている瞬間に私たちの車を洗礼する車の汚れの量に影響を与えます。フードに敷き詰めたばかりのアスファルトの蹴り上げから、クォーターパネルに溜まる汚い雨樋の水や砂漠のほこりまで、すべてが汚れてしまいます。注意しないと、残ります…

簡略化された車の塗装の汚れ

では、少し復習しましょう。車の塗料に見られる一般的な汚れのほとんどは外部の原因によるものであり、汚れ自体は実際には塗料に埋め込まれていませんが、クリアコート、または透明な表面の上に塗布された保護剤に付着しています。

上記のすべての汚れも取り除くのが非常に難しい場合があります。その中には、特殊なクリーナー、脱脂剤、または研磨剤や切断剤などのディープクリーニング製品を使用する必要があるものもあります。古い電気軌道研磨機を分解することは、通常、汚れの完全な深さが除去されるまでクリアコートに切り込むことを意味します。これはプロに任せるのが最善の仕事です。このトピックについては、後ほど詳しく説明します。

ウォータースポットの汚れの定義

ウォータースポットは本質的に汚れです。幸いなことに、これらの最上層の汚れは、常にクリアコーティングにエッチングされるわけではなく、その上に発生します。そのため、その蔓延にもかかわらず、水のしみははるかに簡単に取り除くことができる傾向があります。これは、ほとんどの場合、ウォータースポットは液体内に浮遊しているミネラルの堆積物によって引き起こされ、乾燥するとクリアコートの上にしか移動できないためです。軽度の水染み跡は、マイクロファイバータオルを使用するだけで除去できることがよくありますが、より深刻なスポッティングには、化学洗浄剤または承認された自動車用石鹸の塗布が必要です。

基本的に、注意すべき3つのありふれたウォータースポットがあり、そのすべてを以下に示します。

ステージ1

ウォータースポットの最初のレベルは、「ステージ1」または「タイプ1」のスポットです。この種の汚れは通常、カルシウム、塩素、その他の微量の化学物質やミネラルを過剰に含む硬水によって引き起こされます。この種の汚れは、マイクロファイバータオルを使用するか、マイルドなディテーリングスプレーを使用することで取り除くことができます。

ステージ2

ウォータースポットの2番目の層はステージ2の染みです。これは多くの場合、結合した鉱物が塗装面に長時間置かれた結果です。クリアコートに食い込むことが許可されているため、このタイプのH2Oステインは、表面から完全に切り取るために化学的除去が必要です。

ステージ3

最後の、そしてこれまでで最も深刻な水ベースの染みは、「ステージ3」ウォータースポットとして知られています。車両のクリアコート内に完全に埋め込むことが許可されたため、鉱物の堆積物は塗装面に深く染み込んでいるため、安全に持ち上げるには積極的な除去手順が必要になります。

車の塗装の汚れを取り除く方法

多くの人にとって、車のペンキの染みの主な問題は、それらを取り除くためのカットアンドドライの解決策が実際にはないということです。汚れが異なれば、必要なケアとツール/化学薬品の種類も異なります。染みの深さ/レベル、塗料上で固化するまでの時間、その分子構造、および汚染された表面材料自体によっては、除去には「深刻な手術」が必要になる場合があります。

しかし、弾丸を発汗させる前に、「ナイフの下」でのライドのイメージを超えて、汚れの除去を開始する前に考慮しなければならない決定要因がいくつかあることを知っておいてください。次の質問を熟考することは、状況の重大度を判断するのに役立つだけでなく、自分で問題を解決する能力も役立ちます。

汚れの原因は何ですか?

ペンキの染みがどこで発生したかを特定することで、今後の修正について多くのことを知ることができます。たとえば、ペイントの染みが極端に酸性の何かによって引き起こされた場合、その染みはクリアコートの奥深くまで掘り下げられている可能性が高く、専門家によるペイントの修正が必要になる可能性があります。経験の浅い、手間のかかるアプローチでは、クリアコートが除去され、場合によってはその下のペイントが除去される可能性が高いため、このようなものをプロに依頼することをお勧めします。

染みが表面に付着している時間はどれくらいですか?

染みが表面に長くとどまることができるほど、それを取り除くことがより困難になります。おばあちゃんのソファで気絶した後の酔っ払いのおじさんのようなものです。数日間あなたの自動車に醜いものをぶつけてきたベリーの染みは、2つのバケツとビールの洗車で方程式から取り除くことができるかもしれませんが、許可されたものはすべてあなたの車のクリアコートに付着します何週間も続くと、より抜本的な対策が必要になるでしょう。

オートディテーリングの経験はどの程度ですか?

頑固なペンキの染みを安全かつ首尾よく取り除くために、プロのディテーリングの第一人者である必要はありませんが、完全に無知であることもあなたの目的を助けることにはなりません。腐食の原因となる化学スプラッタ、こぼれた塗料、または深く埋め込まれた樹木樹脂に起因する塗料の汚れには、十分な時間、忍耐、経験、およびツールが必要です。 「これを試して、機能するかどうかを確認しましょう…」 メンタリティは助けよりも傷つく可能性が高いので、車体のメンテナンスと修理の経験がない限り、キーをプロに渡すのが最善かもしれません。

車の塗装の汚れを取り除く手順

足を濡らしたい初心者のDIY愛好家、または汚れを落とす経験を求めて適度なディテーリングの経験がある人にとって、次の手順は開始するのに最適な場所です。

ステップ1:車両を洗って乾かす

石鹸と水で単に洗い流すことができるものとできないものを明確に把握することが、常に最初のステップである必要があります。ここでは、前述の2つのバケツとビールの洗車方法を完了する方法に関するチュートリアルが役立ちます。これを簡単な詳細のヒントと組み合わせると、汚れがひどくなり、他のすべてが洗い流されます。

ステップ2:ホワイトビネガースプレーソリューションをブレンドアップする

取り除く方法-あなたの車のペンキから硬水スポット!速くて簡単!!

車が完全に洗浄されて乾燥したら、蒸留白酢スプレー溶液を泡立てます。酢は驚くべき、超手頃な価格の洗浄剤であり、臭気除去剤であり、50/50の蒸留水混合物を作るためにブレンドすると、多くの種類の厳しい表面の汚れを取り除くことができます。

50/50ブレンドを作成し、ボトルを振って、染色された表面に溶液をスプレーします。自家製の液体を約30秒間放置してから、酢スプレー溶液をきれいなマイクロファイバータオルで拭き取ります。

染みが残っている場合は、酢スプレーでもう一度塗布してから、3番目のステップに進んでください。このソリューションはステージ1、2、さらには特定のステージ3のウォータースポットでも機能するため、ほとんどの場合、そうする必要はありません。また、鳥の糞や虫の内臓、ベリーの染み、さまざまな種類の道路の汚れをほぐすことができます。

クイックヒント: 不純物のない調合を作成することを保証するので、常に蒸留水と酢を使用してください。この溶液を塗装面に長時間置いたままにしないでください。pHレベルが高いと、クリアコートがすぐに損傷する可能性があります。

ステップ3:クレイバーの処理

このプロセスで10分でほとんどの車をクレイバー

汚れたペンキの染みの高速道路での次の目的地は、古典的なクレイバー、またはクレイミット処理です。一般に「粘土」と呼ばれるこの手順では、自動車で承認された成形可能な粘土(単独で、または専用の洗車機に設置)と、潤滑剤/洗車用シャンプーを使用します。

クレイバーやミットを車の外装の上で前後にスライドさせることで、微細な不純物や深く埋め込まれた道路の汚染物質だけでなく、表面の汚れも拾うことができます。この手順は労働集約的であり、ワックスやセラミックコーティングなどの表面保護剤に悪影響を与えるため、前の2つのオプションを使い果たした後にのみ粘土化を試みてください。

ステップ4:ペイントの修正

前にリストした3つの手順をすべて試しても、その汚れがまだ残っている場合、最後の(そして唯一の)オプションは、ペイントの修正手順を試すことです。これには、さまざまなグリットレベルの一連の研磨剤、マイクロファイバーアプリケーターパッドのスリーブ、ペインターのテープ、および電動オービタルポリッシャーの分解が含まれます。念のために言っておきますが、ペイントの修正は、「これを試してみましょう...」からすぐに行われる傾向があります。 ある種のプロジェクトです。私はめちゃくちゃだと思う…」大失敗。

逆に、この手順では、車のクリアコートから酸化の「汚れ」やクモの巣を取り除く可能性が高くなります。したがって、そのような操作を試みるのに十分な自信を持っている人にとっては、ペイント修正のトピックに関するステップバイステップのブログ機能がおそらく役立つでしょう。

パーティングショットとペイントの汚れを防ぐ方法

セラミックの仕事-AvalonKingArmorShieldIXを適用する方法

これを回転させる他の方法はありません。ペンキの汚れを取り除くことは、簡単に回避できるプロセスです。塗料保護フィルム(PPF)やDIYナノセラミックコーティングなどの高品質の表面コーティング製品を適用することを選択すると、表面の汚れを取り除くために費やされるひずみの量に大きな違いが生じます。最も一般的な9H定格のDIYセラミックコーティングは、プロPPFインストールの数分の1のコストであるため、これら2つの後者が優勢になる傾向があります。

このナノコーティングは、微細な石英粒子を使用して、固体の多孔質表面に見られる山と谷を埋めます。つまり、硬化すると、汚染物質がクリアコートの表面に埋め込まれるのが困難になります。硬水と汚れを含んだスラッシュビーズを巻き上げて転がしますが、樹液、鳥の糞、虫の飛び散り、ベリー、化学物質ベースの染みの生産者のようながらくたは足場を見つけるのに苦労し、多くの場合、ほとんどまたはまったくなくすすがれます努力。

9H定格のセラミックコーティングがはじくのは、ペイントの汚れだけではありません。表面の傷は過去の問題になり、紫外線の心配は突然なくなりますので、クリアコートや塗料の酸化やクモの巣の表面の傷の脅威を忘れてください。 Armor Shield IXが車を要素から保護する方法と、便利な洗車ハックの詳細については、AvalonKingブログ情報ページにアクセスしてください。チャンスはあなたとあなたの乗り物の両方があなたが見つけたものを好きになるでしょう。


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