車体修理費用–この価格帯は50ドルから1,500ドルまで変動する可能性があります！

車の所有者は、車体の構造を修理するために多額の料金を支払うことを望んでいません。ただし、事故後、他の車両に衝突した場合でも、物体に衝突した場合でも、車両の安全性と性能に影響を与える可能性のある構造的損傷が発生する可能性があります。この場合、車のメーカー、モデル、および年式の車体修理費用の合計を計算する必要があります。

5つの最も一般的な車体修理費用

ここにあなたが車の所有者と運転手として知る必要がある最も一般的な車体修理費用のいくつかがあります。

• 壊れたフロントガラス–50ドルから900ドル

フロントガラスの破損は、さまざまな理由で発生する可能性があります。たとえば、車に投げられた無生物、石や岩、または車に何かをぶつけて窓にひびが入った場合などです。

フロントガラスと同じくらい強力ですが、それらはもろく、フロントガラスの損傷に非常に簡単に屈する可能性があります。

• ストーンチッ​​プとスターは、フロントガラスのマークあたり約50ドルで、低コストで修理できる可能性があります。
• ただし、修復が難しく、ガラスの全スパンを占める大きくて複雑な亀裂は、平均で約200ドルから900ドルの範囲になります。

• スマッシュバンパー–400ドルから1,500ドル

昔の中古車や大型車のように金属製のバンパーを使用する代わりに、今日の道路上の現代の車両は、プラスチック製のバンパーカバーを使用して、コストを節約し、空気力学と性能品質を向上させ、衝突時の歩行者の安全性を高めています。

プラスチック製のバンパーカバーには多くの利点がありますが、より繊細で要素にさらされるなど、いくつかの欠点もあります。

時速数マイルでの衝突や、バンパーにぶつかる可能性のある異物でさえ、損傷を引き起こす可能性があります。

• この修正の車体修理費用の合計を見ると、通常、ペイントとへこみの修理と再仕上げに400ドルの範囲、または約1,500ドルから交換と再塗装が必要なバンパーを修理します。

• ペイントチップとスクラッチ–50ドルから1,500ドル

ほぼすべての車は、その寿命の間にペイントチップまたはスクラッチを受けています。住んでいる場所によっては、これは他の人よりも頻繁に発生する可能性があります。あなたが街に住んでいるなら、あなたの車が何度も引っかかれたりへこんだりしている可能性があります。

パールペイントや高級仕上げのペイントなどの特定のペイントでは、車の外装を塗り直すときに、より多くの労力と請求時間が必要になります。この場合、車体の修理費用は通常の塗装の車両よりもはるかに高くなると予想できます。

引っかき傷の深さ、重大度、場所に応じて、引っかき傷の修復は、簡単なDIY作業から完全な再仕上げまでさまざまです。へこみやしわがある場合、これは時間と労力を追加し、車体の修理費用を増加させます。

• タッチアップペンを使用するか、小さな塗り直し作業を行うだけで、車体の修理費用はわずか50ドルになります。
• ただし、損傷の長さ、損傷の程度、傷の頻度、使用する塗料の種類によっては、専門家による再仕上げが必要になる場合があります。この場合、最大$1,500を費やすことができます。

• ドアのへこみとフェンダーのへこみ–50ドルから150ドル

新車または中古車を購入する際に考慮すべきもう1つの一般的な車体修理費用は、異物、衝突、または事故から発生する可能性のあるドアのへこみやへこみです。デントリペアは近年ヒットしており、車の交換に伴う総修理費と価格を大幅に下げています。

車内でボディパネルの背面にアクセスしている場合、通常、無塗装のへこみ修理により、非常に低い車体修理コストで問題を解決できます。ただし、背面パネルにアクセスできず、塗装にひびが入っていると、修理価格が高くなる可能性があります。

• ドライバーと車の所有者は、自分の車のほとんどのサイズのへこみとへこみに50ドルから150ドルを支払うことを期待できます。

• サスペンションダメージ

サスペンションは、車両の性能と安全性に大きな役割を果たします。費用は、車の損傷、車の種類、損傷の場所によって大幅に異なります。サスペンションシステムはさまざまな部品で構成されているため、車体の修理費は他の修理よりも高くなることが予想されます。

サスペンションは、自動車の最も重要なコンポーネントの1つです。多くの人は、車の馬力、トルク、エンジン、スタイルが最も重要であると考えていますが、サスペンションは安全で効率的な車両に不可欠です。ドライバーが正しい方向に操縦できない場合、エンジンによって生成される電力は役に立ちません。

サスペンションの主な役割は、タイヤと路面との摩擦を増やし、ステアリング制御を強化することです。余分なグリップは、ドライバーによる優れたレベルの制御と安定性を保証します。現代の世界で私たちが運転する道路は、場所によって異なります。滑らかな道路を数マイル運転してから、でこぼこの田舎道に切り替えることができます。

サスペンションは絶えず変化する状況に適応するように機能するため、この車体の総修理費用は、他の必要な修理よりも高くなる場合があります。車輪の垂直方向のエネルギーとフレームの間に構造がない場合、車輪のエネルギーはすべてフレームに直接伝達され、車輪が道路との接触を失うことになります。これが発生した場合、車体の修理費用が非常に高くなります。

サスペンションを交換する必要がある主な症状や兆候は、ドライバーが自分の車の問題や車体の修理費用を支払わなければならない可能性を知るのに役立ちます。

まず、あなたの車は少し大まかに乗り始めるかもしれません。これは、スムーズなターンと簡単なブレーキングと加速がもう起こらないことを意味します。道路にぶつかるたびに、以前よりも多くの跳ね返りが発生する可能性があります。これは、サスペンションの修理が必要な兆候です。

第二に、曲がっているときに車がドリフトしているのを感じるかもしれません。これは、ターンの動作中に重力に対して車を安定させるために、ショックが適切に機能しなくなったことを意味します。このような場合は、車体修理費を自動車の車体販売店に持ち込む必要があります。

最後に、ブレーキをかけると、車のボディが前後にジャンプするのを感じるかもしれません。この効果により、実際には、必要なときに車をすばやく停止する機会が少なくなり、事故の発生率が高くなる可能性があります。

サスペンションを修理するには、以下の部品の平均車体修理費を支払う必要があります：

• ストラットとショックアブソーバーの交換には、通常、平均で488ドルから597ドルの費用がかかります。
• ホイールアライメントは通常、ほとんどの車で115ドルから302ドルの間です。
• ボールジョイントの交換には、通常、所有者に225ドルから285ドルの費用がかかり、車体の総修理費用が増加します。

なぜ車体修理はそんなに高いのですか？

車体の修理費用の一部が、他のメンテナンス手順や車の定期的な修理に比べて非常に高くなる可能性があるのはなぜか疑問に思われるかもしれません。個々のケースはさまざまな要因によって異なる可能性があるため、ラフガイドでも特定の車のメーカーとモデルにいくら費やす必要があるかを予測することはできません。

自動車の車体修理は、車両を修理して最適な状態で道路を走行させるのに時間がかかります。ほとんどの修理店、整備士、およびディーラーは、仕事の複雑さと専門家のスキルに応じて、1時間あたり75ドルから150ドルの時間労働範囲で運営されています。

これを考慮すると、いくつかの手順で平均的な車体修理コストがどのように急騰するかを簡単に確認できます。

さらに、高級車は、より高価な部品、追加のハイテクオプション、および特定の部品に関する深い知識を必要とする複雑なシステムを備えているため、修理に常に費用がかかります。衝突センサー、パーキングセンサー、その他の技術も構造部品とともに損傷し、車体の修理費用が高くなる可能性があります。

結論

車体の総修理費を把握することで、不要な修理費用を節約したり、時間の経過とともに問題が悪化するのを防ぐことができます。あなたの車を高レベルで機能させるために最も一般的な車体修理が必要であるため、あなたはおよそ$ 1,500を支払うことを期待するべきです！

あなたの車種、モデル、そして車の年の車体修理費用を支払うことはあなたが道路で安全にとどまることを確実にするでしょう。サスペンションパーツの交換、ペイントチップの修理、車のへこみやへこみの交換は必要ないと思うかもしれませんが、これらの問題を解決しないと、将来さらに大きな問題につながる可能性があります。