「車が高速クリックを開始しない」状況は、1日を始めるための最良の方法ではありませんが、世界の終わりでもありません。あなたはあなたの車の問題が何であるかを知る必要があります、そしてここにあなたの車が問題を抱えている一般的な理由があります：
不要なカチッという音は通常、バッテリーの問題に起因する可能性があり、ケーブルをジャンプスタートまたは締めるだけで修正できます。消耗しているか、電池が消耗している可能性があります。
イグニッションキーを回すとすぐに急速にクリックすると、低電圧または高抵抗が問題になる可能性があります。意図せずにヘッドライトや室内灯をつけたままにしている場合、またはバッテリーを消耗している可能性のある他の何かがある場合は、ジャンパーケーブルのセットとバッテリーの良い別の車両で短時間で走らせることができます。
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まず、電圧計で出力電圧を確認します。読み取り値が12V未満の場合、不良バッテリーは間違いなく問題の原因です。ただし、バッテリー切れは必ずしも不良または損傷しているとは限りません。電解液レベルが低いためにバッテリーが電力を送信していない場合は、電解液を再充電することで問題を解決できます。これがあなたが最高の車のバッテリーを選ぶべき理由です。それはあなたがそのような苛立たしいシナリオを避けるのを助けるでしょう。
しかし、バッテリー自体が充電を保持しなくなったために、車が高速クリックを開始しない場合は、さらに大きな問題が発生します。要するに、バッテリーが切れています。バッテリーの寿命は3年未満から6年以上になる可能性があり、それは住んでいる場所と運転状況によって異なります。バッテリーが実際にすでに切れていることを確認したい場合は、部品店に行ってください。ほとんどの部品店は無料でバッテリーをテストします。新しいものが必要かどうかを教えてくれるでしょう。
次に行うことは、バッテリーに接続されているケーブルのクランプを確認することです。クランプはすべての道路の振動から緩んでいて、電気接続がうまくいかない可能性があるため、締める必要があります。そうでない場合は、腐食が端子に蓄積している可能性があります。これが発生したら、ケーブルを外して泥をきれいにできるようにします。これにより、良好な接続が回復する可能性があります。
車が高速クリックを開始しない場合に考えられるもう1つの問題は、オルタネーターです。バッテリーを再充電する電力を生成するオルタネーターがその役割を果たしていない場合は、それが問題の原因である可能性があります。スターターモーターが作動すると、バッテリーに蓄えられた電力の多くが消費されるため、オルタネーターがバッテリーを補充することになっています。
バッテリー自体が充電可能でテストに問題がない場合は、起動の合間にバッテリーを充電する必要があります。技術者は、オルタネーターをテストして、オルタネーターがまだ正常に機能しているかどうかを判断する必要があります。悪いオルタネーターは兆候を示し、そのうちの1つは電池切れです。
ステレオ、ヘッドライト、その他のアクセサリなどが機能し、バッテリーがまだ充電されているように見え、ワンクリックしか聞こえない場合は、スターターモーターまたはソレノイドに問題がある可能性があります。ソレノイドはスターターモーターとかみ合う部分で、フライホイールを回してエンジンを始動します。 DIYの自動車修理が得意でない限り、これは技術者だけが診断する必要があるものです。
すべてのDIYチェックでこの「車が高速クリックを開始しない」状況の原因を特定できない場合は、実際に交換する必要のある部品を推測し続けるのではなく、プロの技術者に相談することをお勧めします。そうしないと、非常に高額な不幸を引き起こす可能性があります。
エンジンの詰まりや凍結は、車が始動せず、代わりにカチッという音がするもう1つの考えられる説明です。ブレーカーバーとレンチを使用して手動でエンジンを始動させることにより、ロックアップの問題を解決できます。また、エンジンが凍結した場合は車の電源を入れ、エンジンが徐々に暖まるまでしばらく待ちます。
冬のシーズンが来る前にクーラントを補充し、気温が非常に低くなったときに車を屋外に駐車しないようにすることで、この問題を完全に回避します。
では、車が高速クリックを開始しない場合に、どのようにして問題を防ぐのでしょうか。車のバッテリーとオルタネーターの定期的な点検とメンテナンス、および点火システムの毎年の点検を行ってください。
運転中のヘッドライトのちらつき、ストール、または異常なノイズは、オルタネーターの故障のほんの一部の症状です。オルタネーターは、自動車の電気システムの主要コンポーネントであり、クランクシャフトからのエネルギーを有用な電気に変換して、自動車の電気システムに電力を供給し、バッテリーの再充電を支援します。したがって、「車が高速クリックを開始しない」状況が発生した場合、それはおそらくオルタネーターが外に出ている兆候です。
ALTまたはGENインジケーターが点灯した場合、それはオルタネーターが故障していることを示す最初の兆候であることが多いため、他の症状が見られない場合でも、このインジケーターを無視しないでください。すぐに診断のために車を信頼できる整備士に連れて行ってください。
ヘッドライトのちらつきや調光は、オルタネーターがヘッドライトに電力を供給する役割を果たしているため、オルタネーターが正常に機能していないことを最もよく示しています。ちらつきは、とどまるのに苦労することと同じです。
オルタネーターの故障により、エンジンの一部のベアリングが故障する可能性があり、これにより異常なガタガタ音が発生します。したがって、言及されている他の症状を伴うこの兆候は、オルタネーターが故障している兆候である可能性があります。
バッテリーが故障する時が来ますが、オルタネーターが悪いと、バッテリーを再充電できないため、バッテリーが消耗する可能性があります。したがって、バッテリーが切れた場合は、オルタネーターもチェックして、二度と起こらないようにすることが重要です。
オルタネーターが故障し始めると、車の電気部品にドミノ効果が生じ、最終的には故障につながる可能性があります。オルタネーターを動力源とする他のシステムも、車のラジオ、パワーウィンドウ、パワーロック、ダッシュボードライト、エアコンのように動き始めます。これらの障害を引き起こしている可能性のあるものは他にもありますが、信頼できる整備士にオルタネーターを最初にチェックしてもらうのが最善です。
あなたの車のスターターは実行するために非常に重要な役割を持っています。バッテリーは、この電力を使用してエンジンを回転させ、車を始動させるために、エネルギーのバーストを開始します。キーをイグニッションに入れるとスターターに問題があることがわかりますが、キーを回したときにのみカチッという音が聞こえます。 「車が高速クリックの状況を開始しない」は、特にシングルクリックだけが聞こえる場合のスターターモーターの問題にも当てはまります。
また、エンジンを始動しようとして、エンジンが始動せずにダッシュボードが点灯するのを見つけた場合、それは悪いスターターであることがわかります。スターターが悪い場合、車や車両をジャンプスタートしてもエンジンはまったく回転しません。さまざまな問題により、スターターの接続不良、スターターとの配線の緩み、バッテリーの腐食、スターターシステムの部品の損傷または摩耗、オイル漏れなどのスターターの故障が発生する可能性があります。
一方、車を始動しようとすると、低いうなり音が聞こえます。また、車をジャンプスタートしてエンジンを始動させても、電源を切ると車が再び始動しない場合は、バッテリーに問題がある可能性があります。これは、オルタネーターがジャンプした後もバッテリーを動かし続けるという役割を果たしていることを意味しますが、オルタネーターがオフになるとバッテリーは充電を保持できなくなります。
車のバッテリーは、充電を維持するためにオルタネーターに依存しています。したがって、現代の車両のすべての電気部品では、バッテリー電源だけに依存して、これらのすべての部品に十分にエネルギーを供給することは不可能です。
あなたが悪いオルタネーターを持っているとき、あなたは本当にそれをすぐに取り替えさせる必要があるでしょう。しかし、オルタネーターが機能していないために車が始動しなくなったために立ち往生した場合でも、ジャンプスタートを試みることができます。これにより、車を道路に戻して近くの自動車修理店に運転するのに十分なエネルギーを得ることができます。 。ただし、これは一部の車両にのみ適用されます。
「車が高速クリックを開始しない」状況は、スターターの故障からバッテリーの不良まで、車のさまざまな問題に起因する可能性があります。症状が特定の問題に明白であるかどうかを診断できる場合がありますが、ほとんどの場合、信頼できる整備士に車をチェックアウトさせるのが最善です。問題を特定の問題と誤診すると、車のループが無限に発生します。最終的に問題を完全に解決しない部品交換。
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