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P0113コードの修正方法:「吸気温度(IAT)回路の高入力」

P0113コードを修正する方法を探している場合は、最初にOBDIIスキャナーを使用してエラーが存在することを確認する必要があります。次に、AITセンサーまたはエアフィルターのいずれかを確認できます。これらのチェックのいずれも問題を解決しなかった場合は、問題を完全に取り除くために最寄りの修理店に車を持って行く必要があります。

エラーコードはどの車両でも非常に一般的であり、車の寿命の間、少なくとも1回はエラーコードの1つに対処します。 P0113コードは、車両がチェックエンジンライトの点灯という形でスローする一般的なエラーの1つです。

このコードは、吸気温度回路の問題に関連している可能性があります。ドライバーとして、このコードが発生したときとその検出方法に対処する準備をする必要があります。

この記事では、P0113コードの定義、主な原因と症状、および予想される修理コストの概算を強調することにより、P0113コードを理解するために知っておく必要のあるすべてを提供します。

P0113コード定義とは何ですか?


専門家によると、P0113コードの定義は「吸気温度(IAT)回路の高さ入力」です。この定義は一部のドライバーには意味があるかもしれませんが、他のドライバーが問題の原因とこのコードがトリガーされる理由を理解するのは難しい場合があります。

そのため、次のセクションで簡単に説明する温度回路に注意を払うことができるという基本を理解することをお勧めします。この回路がどのように機能するかを理解すると、このエラーコードがどれほど複雑で深刻であるかをよりよく理解できます。

P0113コードは基本的にどういう意味ですか?

P0113コードを理解するには、吸気温度回路センサーの目的を知っている必要があります。このセンサーは、インテークマニホールドの温度を示す信号を車両の内部コンピューターに送信する役割を果たします。

この情報は、点火のタイミング、空燃比の決定、および燃焼システムの他の重要な要素に直接関係するため、非常に重要です。

車両の内部コンピュータが吸気温度センサーが変化していないことを認識し、同時に冷却水温度電圧が上昇または下降している場合、P0113コードはスローされません。

P0113コードの主な原因は何ですか?

チェックエンジンライトがP0113コードを示している場合、問題は次のいずれかの原因に関連している可能性があります。

  • 吸気温度センサーナンバーワンの内部問題
  • IAT回路の配線が損傷している問題
  • ほとんどのシナリオでソフトウェアの更新が必要なPCMの問題
  • 汚れや破片によるIATセンサー回路間の接続の問題

P0113コードかどうかはどうすればわかりますか? P0113コードの症状

車両にP0113コードに関連する問題がある場合、次のいずれかの症状に気付くでしょう。

  • 車両のチェックエンジンライトが点灯します
  • 車両の燃費の低下
  • まれな状況での開始に関する問題
  • 車両全体のパフォーマンスの低下
  • 車両は加速時に躊躇します

これらの症状はすべて他のさまざまな問題に関連している可能性があるため、チェックエンジンのライトが点灯したときにAP0113コードに関連していると単純に言うことはできません。

OBDIIスキャナーの使用を確認しない限り、P0113コードを修正するために上記のDIYのいずれかを使用する試みを結論付けることはできません。

P0113コード診断: P0113コードを修正するにはどうすればよいですか?

幸いなことに、P0113コードがトリガーされると、最寄りの修理店に行かなくても問題を解決するための2つの簡単な手順を適用できます。これには、人件費がかかる可能性があります。

P0113コードを修正するために自宅で行う必要があることは次のとおりです。

  • 問題を確認します

さらに他のステップに進む前に、車両にP0113コードの問題があることを確認する必要があります。このコードの一般的な症状のいくつかに気付くかもしれませんが、コンピューターをスキャンしてそのようなコードがあることを確認する前に、先に進んで修復を実行することはできません。

これを行うには、コンピューターに接続できる一般的なOBDIIスキャナーを使用でき、コンピューターから任意のコードを読み取ります。 OBDIIスキャナーでは、エラーコードが表示され、このコードの定義を示すテキストも表示されます。

何をする必要があるか、そしてこの問題を修正するのにどれくらいの費用がかかるかについての追加の詳細を提供するかもしれないいくつかの高度なOBDIIスキャナーがあることを覚えておいてください。一部のツールでは、この問題が深刻であるかどうかについてのアイデアさえ得られる場合があります。

ただし、最先端のOBDIIスキャナーは必要ないため、購入する必要はありません。また、アドバイスすることもありません。このツールを毎日使用する経験豊富な整備士でない限り、たまに2、3回以上必要になることはありません。つまり、友人から簡単に借りたり、安価なツールを購入したりできます。

  • IATセンサーを検査しました

IATセンサーは、P0113コードをトリガーする一般的な原因の1つです。先に進み、スロットルボディに近いインテークマニホールドを参照してこのセンサーを見つけます。見つからなかった場合は、いつでも車両のオーナーズマニュアルを参照して、より適切なガイダンスを得ることができます。

IATセンサーを慎重に取り出し、目視検査を実行して、他のエンジンコンポーネントの問題が原因で発生する可能性のあるその他の損傷を特定します。

車両のIATセンサーの抵抗範囲をテストします。この範囲は、車両の取扱説明書に指定されている範囲内である必要があります。それらの抵抗は車両ごとに異なる可能性があるため、ここではIATセンサーの一般的な範囲を提供することはできません。

IATセンサーに空気抵抗の問題があることを確認したら、問題を解決してP0113コードを取り除くために、すぐにセンサーを交換するしかありません。

ただし、IATセンサーに問題がない場合は、次の手順に進んでエアフィルターを確認してください。

  • エアフィルターを点検します

ここでの次のステップは、エンジンブロックにあるブラックボックスであるエアフィルターを確認することです。再度見つけるのに苦労した場合は、車両のオーナーズマニュアルを参照して、どこにあるかを正確に把握してください。

エアフィルターの上部からブラックボックスを慎重に取り外し、周囲の接続に影響を与えないように注意してください。経験の浅いドライバーの多くは、ブラックボックスを削除するときに、一部の接続に重大な損傷を与える可能性があります。それがあなたが対処したい最後のことです。

ブラックボックスを取り外した後、エアフィルターを取り出して点検してください。エアフィルターは特定の方向に配置する必要があることに注意してください。そのため、エアフィルターを元に戻す方法を理解できるように、エアフィルターがどのように配置されたかを簡単に写真に撮ることをお勧めします。エアフィルターを取り出した後、乾いた布を使用して、エアフィルターコンパートメントから残っている破片や汚れを取り除きます。

新しいフィルターを取り付ける前に、古いフィルターと比較して同一であることを確認し、正しいフィルターを購入したことを確認することをお勧めします。新しいエアフィルターを正しい場所に置き、ブラックボックスを適切に密閉してから出発します。

上記のメッセージのいずれもP0113の問題を解決しなかった場合、次のステップは、エアフィルターIATセンサーに関連しない可能性のあるこの問題の主な原因を特定するために、特定のメーカーのテストを受ける専門の整備士に連絡することです。

P0113コードはそれ自体をクリアしますか?

いいえ、ほとんどのエンジンコードは、問題を修正した後、自動的にクリアされません。そのため、エラーコードを修正または取り除くための重要なステップの1つは、エラーコードをクリアすることです。これを行うには、OBDIIスキャナーを再度使用して、車両に接続します。

以前の非アクティブなエラーを削除またはクリアするようにスキャナーに要求します。 P0113コードをクリアした後、2回目のスキャンを実行してエラーが解消されたことを確認し、問題が正常に解決されたことを示すこともお勧めします。

消えなかった場合は、P0113コードを取り除く試みが成功しなかったことを意味し、問題を恒久的に解決するには、最寄りの修理店に車を持って行く必要があります。

P0113コードで車を運転できますか?

P0113コードを使用して車両を運転することはできますが、エンジンに大きな損傷を与える可能性があるため、お勧めしません。

無駄のない燃料で実行することは良いことではありません。問題がIATセンサーや空気燃料フィルターなどの小さな問題に関連している場合は、最も低い修理コストで問題を解決できます。ただし、遅れている場合は、エンジン全体に損傷を与えない限り、数千ドルの費用がかかる可能性のある対策の問題を簡単に紹介できます。

P0113コードを解決するのにどれくらいの費用がかかりますか?

P0113コードの修復コストは、問題の主な原因によって大幅に異なります。たとえば、問題が吸気温度センサー自体に関連している場合、部品のみで87.00ドルから96.00ドルのコストがかかる可能性があります。人件費は34ドルから​​42ドルの間のどこかにあるかもしれません。

一方、問題がエアフィルターの交換と同じくらい単純な場合は、約15.00ドルから25ドルを支払うことを期待してください。これは、車両の他のメンテナンスと比較して高価な修理とは見なされません。

機械的な修理に関しては、人件費が優れた要素であることを忘れないでください。したがって、部品でさえそれほど高価ではありません。場合によっては、販売店での販売店の時給は、修理店よりも非常に高くなることがあります。

したがって、状況を評価して、自分で問題を解決できるかどうか、小さな修理店に行くか、おそらくより高い価格で販売店で問題を解決できるかどうかを確認してください。

現代人の所有者の中にはディーラーを訪れることを好む人がいることをご存知ですか?はい、これは、ディーラーの経験豊富な整備士が問題を修正したときに、周囲のコンポーネントへの損傷を測定する可能性が非常に小さいためです。これらのメカニックは通常、ブランドをよく知っており、何をする必要があるかを正確に知っています。

結論

エラーコードは、これらのコードがマイナーな問題またはメジャーな問題に関連しているかどうかにかかわらず、どの車両でも無視してはなりません。 P0113コードは、吸気温度に問題があることを示す一般的なエラーです。

ドライバーとして、P0113コードの上記の症状のいずれかに気付いた場合は、エンジンに大きな損傷を与えることを防ぐために、問題をすぐに解決する必要があります。

この記事では、自宅でP0113コードを修正するための簡単なDIYを紹介しました。上記のDIYのいずれも問題の解決に役立たない場合は、専門の整備士に相談し、欠陥のあるコンポーネントを特定するために徹底的な検査を行わせる必要があります。

修理費用が山積みになっていて、P0113コード以外に大きな問題があることに気付いた場合は、状況を評価して、今がCashCarsBuyerに車を販売する適切な時期かどうかを確認することをお勧めします。

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