ブレーキシステムは、安全性に影響を与える車両で最も重要なシステムの1つです。車両のブレーキシステムは、生命ではないにしても、車両に損害を与える可能性のある重大な安全上の問題に巻き込まれないように、適切に維持されている必要があります。
ブレーキシステムは、ブレーキパッド、ブレーキキャリパー、ブレーキローターなどのさまざまなコンポーネントで構成されています。コンポーネントが故障し、ブレーキシステムの全体的なパフォーマンスに影響を与える可能性があります。したがって、ドライバーとして、ブレーキを交換するのに適切な時期と、どのコンポーネントをより頻繁に交換する必要があるかを理解する必要があります。
この記事では、新しいブレーキを使用すると予想される走行距離の概算を示し、ブレーキの状態に影響を与える一般的な要因のいくつかに焦点を当てます。また、この記事には、車両が走行距離のしきい値に達していない場合でもブレーキが悪くなっていることを示す一般的な症状のいくつかがリストされています。
どのくらいの頻度で新しいブレーキが必要ですか？
それはすべて多くの要因に依存しますが、ほとんどの専門家は、50,000マイルごとに1回車両のブレーキを変更することを推奨しています。一部の車両は25,000マイルの前でも配置が必要な場合がありますが、他のより優れた車両は75,000マイルに到達するまで配置が必要ない場合があります。
このレースは概算であり、ブレーキの損傷を示す可能性のある多くの要因に注意を払う必要があるため、このレースに依存しているわけではないことに注意してください。
車両のブレーキに影響を与える一般的な要因は何ですか？
上記の走行距離範囲は、車両のブレーキをいつ変更するかについてのアイデアを提供するかもしれませんが、車両のブレーキ状態は多くの要因に依存するため、全体像を伝えるものではありません。
車両のブレーキ状態に悪影響を及ぼし、その寿命を縮める可能性のある一般的な要因のいくつかを次に示します。
一部のドライバーは、他のドライバーよりも強くブレーキを踏む傾向があります。したがって、ブレーキを厳しく使用すればするほど、ブレーキはより多くの損傷を受けやすくなります。したがって、ブレーキを損傷することなく車両を適切に運転する方法を理解する必要があります。
市街地の道路を運転すると物事はより敏感になり、多くのストップアンドゴーの状況はブレーキシステムに大きな圧力を加える可能性があります。急にブレーキシステムにぶつからないようにすることをお勧めしますが、特に目の前のドライバーが警告サインなしで停止した突然の状況がある場合は、必要に応じてブレーキを使用する必要があります。
ここでのアドバイスは、ブレーキシステムを厳しく扱うことを明らかにし、早期の損傷を防ぐためにブレーキをかける最もスムーズな方法を使用して練習することです。
前に示したように、環境によっては、他の環境よりもはるかに多くブレーキを踏む必要があります。たとえば、高速道路を継続的に運転している場合、停車地やゴールの状況が非常に一般的な都市道路を運転している他の人ほど問題は発生しません。
天候は、ブレーキシステムの寿命に影響を与えるという点でも大きな要素です。たとえば、特にブレーキを適切にかける方法を練習していない場合は、冬季にブレーキに大きく依存します。その結果、ブレーキシステムにストレスの層が加わり、ブレーキシステムが早期に損傷する可能性があります。
同じ車種やブランドであっても、すべてのブレーキパッドが同じというわけではありません。ブレーキパッドのハーネスはさまざまな素材で構成されています。つまり、素材が優れているほど、ブレーキシステムの寿命が長くなります。
これで、次のブレーキパッドを交換し、買い物をして、市場で入手可能なものの種類について学習することを検討してください。そうすれば、自分に最適なブレーキパッドを選ぶことができます。しかし、あなたはあなたのニーズと目標に合うものを選ぶことを勧めました。
ブレーキパッドの硬度は別として、他のコンポーネントを構成する材料も重要です。一部のブレーキパッドとローターは、他のブレーキパッドとローターよりも長持ちする場合があります。たとえば、一部のカーボンセラミックブレーキは、選択できる最も効率的で耐久性のあるタイプのブレーキパッドと見なされています。
したがって、次のブレーキとブレーキローターを購入するときは、材料を詳しく調べて、ブレーキパッド以外のこれらのサポートコンポーネントを構成する材料を過小評価しないことを検討してください。
ブレーキが不要なときはどうすればわかりますか？
彼らは要因があなたの車のブレーキシステムに多くの点で影響を与える可能性があると述べたので、あなたが新しいブレーキを必要とする頻度を知るのは難しいかもしれません。幸いなことに、自動車の専門家はブレーキの損傷の潜在的な症状のリストを作成しました。それらのいずれかに気付いた場合は、新しいブレーキが必要になる可能性が高いため、整備士に相談する必要があります。
これらの症状のいくつかを詳しく見てみましょう：
ブレーキパッドは、適切に機能するために特定の厚さを持っている必要があります。パッドを使用すればするほど、ブレーキパッドを使用して摩耗し、厚みが薄くなります。ブレーキパッドの厚さが特定のしきい値を下回ったら、すぐに新しいブレーキを入手する必要があります。
整備士にブレーキパッドの厚さを詳しく調べてもらい、ブレーキの交換期限が近づいているかどうかを整備士に知らせてください。一般的なブレーキパッドの厚さに関する情報が記載されており、いつ交換する必要があるかを理解して理解するのに役立つため、車両の取扱説明書を確認することもできます。
経験則として、車両から奇妙な音が聞こえる場合は、これらの音を真剣に受け止めなければならないと常に言っています。ノイズは小さな問題に関連している場合もありますが、車両に損害を与える可能性のある大きな大きな問題に関連している可能性があります。
他のシステムと同様に、ブレーキシステムは内部に損傷があるため、奇妙な音を立てます。通常、ブレーキパッドまたはブレーキシステムの不良により、内部コンポーネントが互いに擦れ合っていることを示す、きしみ音またはこすり音が発生する場合があります。
その場合は、整備士にブレーキシステムの点検を依頼する必要があり、おそらく新しいブレーキを取り付ける必要があります。
最後に、ブレーキをかけるのが少し難しい場合があり、ブレーキシステムが機能するまでにさらに圧力がかかる場合があります。繰り返しになりますが、これは、車両に新しいブレーキまたはパッドが必要であることを示す重要かつ重要な兆候です。
明らかに、問題を早期に検出するほど、主要なコンポーネントを交換せずにメカニックが問題を解決するのが容易になります。したがって、多くの頭痛とお金を節約するために、ブレーキが悪いという上記の症状のいずれかに気付いたら、すぐに整備士に相談してください。
ブレーキが効いているときに運転するのは悪いですか？
明らかに、ブレーキが互いに擦れ合っているとき、車両を運転し続けることは決して良いことではありません。これは、研削音が内部損傷の兆候を示しているためです。これは、可動コンポーネントが互いに摩耗している可能性が高いです。
したがって、問題を待つ時間が長くなるほど、問題は深刻になり、重大な自動車事故に巻き込まれる可能性が高くなります。
したがって、私たちの専門家チームは、あなたの命を救い、道路上のあなたの周りの他の人々の命を救うために、ブレーキ研削音を決して無視しないことを常に推奨しています。
ブレーキパッドを変更したがローターは変更しなかった場合はどうなりますか？
通常、ブレーキの交換作業に行くとき、整備士はさまざまなブレーキシステムのコンポーネントを詳しく調べる必要があります。したがって、ローターの状態が良くない場合はフラグを立てます。
ただし、不良ローターを交換せずにブレーキパッドのみを交換することにした場合、問題は解決せず、車両を停止できない状況に対処します。残念ながら、故障したローターに最高のブレーキパッドを配置すると、適切な接触ができなくなり、ローターは、パッドを損傷しない可能性のあるホールパンチャーとして機能します。
したがって、ブレーキパッドの交換に費やしたお金と労力を失いたくない場合は、ブレーキシステムが適切に機能するようにローターを交換する必要があります。
パッドではなくローターを交換できますか？
同様に、パッドではなくローターを交換する場合は、前のセクションで説明したのとほぼ同じ状況に対処しています。
パッドを購入した最高のローターを取り付けるつもりですが、状態が良くありません。したがって、ローターがどれほど優れていても、パッドはローターに適切に接触せず、車両に適切な停止機能がありません。
したがって、ブレーキの仕事を節約する方法を探すことは、重要な部品の交換を無視するような必要なステップのいくつかを排除するべきではありません。通常、これらのコンポーネントの1つが良好な状態であり、交換の必要がない場合を除いて、ローターとブレーキパッドの両方の交換を同時に実行することをお勧めします。
新しいブレーキは音を立てるはずですか？
おそらくそうだ。ほとんどのブレーキは特定の保護材で覆われているため、これらのブレーキなしを取り付けた直後に異音に対処することは珍しくありません。ただし、これらのノイズは、継続しない限り、または彼女のラフを聞いて大きくならない限り、大した問題にはならないはずです。時々、騒音は何か他のものまたは不適切なブレーキの取り付けに関連しているかもしれません。
したがって、騒音が大きくなったり、時間の経過とともに悪化したりしていることがわからない場合は、作業を行った整備士または場所に相談して、何が起こっているのかを把握する必要があります。
仕事をした場所が役に立たなかった場合は、別の修理店または同じ車両を製造した販売店からセカンドオピニオンを取得してみてください。問題は、車両の製造方法に関連している場合があります。
結論
ブレーキシステムは非常に重要であり、安全上の問題を防ぐために十分に維持する必要があります。ブレーキシステムは永久に持続するようには設計されていないため、さまざまなブレーキシステムコンポーネントをいつ交換するかを監視する必要があります。
ほとんどの専門家は、新しいブレーキが必要になるしきい値として50,000マイルを推奨しています。ただし、ブレーキの寿命に影響を与えるさまざまな要因によっては、25,000マイルごとに1回、場合によっては75,000マイルごとにブレーキを交換する必要がある場合があります。
もちろん、ブレーキシステムはあなたの車の唯一のコンポーネントではありません。車両に他の大きな損傷があることに気付いた場合、それはお金の無駄になるだけなので、ブレーキシステムを交換する価値がないかもしれません。したがって、車両の価値を評価し、車両を販売してそのお金をより良い車に使用するのに適切な時期であるかどうかを確認することを検討してください。
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