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車にはどのような種類のセンサーが使われていますか?ここにトップのものがあります

「自動車に使用されているセンサーの種類」について学ぶどんなドライバーにとっても重要です。上位の自動車センサーには次のものがあります。

  • マスエアフローセンサー
  • 酸素センサー
  • クーラントセンサー
  • エンジンスピードセンサー
  • スパークノックセンサー
  • 燃料温度センサー
  • カムシャフトポジションセンサー
  • 車速センサー
  • スロットルポジションセンサー
  • 電圧センサー
  • マニホールド絶対圧センサー

自動車の専門家やメーカーは、毎年最もスムーズな乗り心地を提供する最高の車両を製造するための革新的な技術を生み出しています。車両に組み込まれているさまざまなテクノロジーの中で、センサーは最も重要なテクノロジーの1つです。

センサーは、車両の動作を監視し、警告を発し、内部機能の一部に応答する役割を果たします。車両には、重要な重要なシステムを制御するさまざまなセンサーが搭載されています。

ドライバーとして、あなたはあなたの車で使われるすべてのタイプのセンサーに精通している必要があります。彼らが何をしているのか、どこにいるのかがわかれば、大きな損害を防ぐためにできるだけ早く問題を解決することがどれほど重要かを理解できます。

この記事では、「自動車に使用されているセンサーの種類」について説明します。各センサーを強調表示し、最も重要な機能とともにセンサーがどこにあるかを示します。

自動車にはどのような種類のセンサーが使用されていますか?


あなたの車には、さまざまな仕事をするセンサーの長いリストが装備されています。ただし、故障した場合の重要なセンサーのグループに精通している必要があります。車両の寿命中に問題が発生する可能性のある上位のセンサーの一部を次に示します。

  • マスエアフローセンサー

マスエアフローセンサー、またはMAFと呼ばれるものは、エンジンに到達する空気の量を監視する役割を果たします。ご存知かもしれませんが、エンジンには必要な燃料量に相当する一定量の空気が必要です。そのため、空気量に乱れがあると、エンジンの性能に支障をきたします。

MAFセンサーを使用すると、車両はこのセンサーに依存してエンジンに流入した空気の量を通知するため、適切な燃焼プロセスを確保するために適切な量の燃料を送ります。

  • 酸素センサー

次のセンサーは酸素センサーで、通常は触媒コンバーターに接続されています。このセンサーは、排気ガスに含まれる酸素の量を監視する役割を果たします。このようにして、車両のコンピュータは、これらのガスが大気中に放出される準備ができているかどうかを判断できます。

コンピューターは、排気ガス中の酸素量を周囲の酸素レベルと比較して、環境保護庁の要件に準拠するのに十分でないかどうかを確認します。あなたの車はまた、シリンダーに送られるべき燃料の量を決定するために酸素センサーに依存しています。したがって、酸素センサーは、車両の性能とエネルギー生産に直接影響を与える可能性があります。

  • クーラントセンサー

クーラントセンサーは、車両で非常に重要なセンサーの1つです。クーラント混合物の温度を監視する役割を果たします。車両のコンピューターが温度情報を受信すると、エンジン温度が適切なレベルにあるかどうかを判断できます。

クーラントセンサーが故障すると、車両の全体的なパフォーマンスが大幅に低下し、ある時点でエンジンが大幅に過熱して内部が損傷する可能性があります。したがって、このセンサーのサイズは非常に小さいですが、車両の最も重要なコンポーネントの1つであるエンジンを保護する上で主要な役割を果たします。

  • エンジンスピードセンサー

エンジン速度センサーは、クランクシャフトの回転速度を監視する役割を果たします。クランクシャフトが回転すると、車両の内部コンピューターはこの情報に基づいて、燃料を送り、火花を発生させるタイミングを決定します。したがって、エンジン速度センサーが適切に機能していないと、車両は適切なタイミングで適切な燃焼を生成できず、したがって、エンジン速度センサーが不良であるためにエンジンが突然停止することがあります。

  • スパークノックセンサー

スパークノックセンサーは、エンジンからのノッキングノイズを監視するため、非常に重要です。通常はエンジンブロックの外側にありますが、エンジンからの振動や異音を注意深く聞き取ります。これらのノイズが発生すると、スパークノックセンサーが情報を車両の内部コンピューターに送信して、チェックエンジンエラーやその他の警告灯をスローし、ドライバーの注意を引き付けます。

  • 燃料温度センサー

燃料温度センサーは、エンジンに到達する燃料が最適な温度であることを確認します。燃料温度センサーは、その温度に応じて、車両の内部コンピューターに情報を送信して、燃焼に追加の燃料を注入します。

燃料温度センサーが故障すると、車両はわずかに密度の高い冷たい燃料で走行する可能性があり、必要な速度で燃焼しなくなります。一方、エンジンの燃料温度が非常に高い場合、それは非常に速く発火し、この速度はあなたの車が設計されている速度を超える可能性があり、それはあなたが完璧な適切な性能を得ることができないことを意味します。

  • カムシャフトポジションセンサー

カムシャフトポジションセンサーは、車両の内部コンピューターに情報を送信して、点火とスパークの適切なタイミングを決定します。クランクシャフトドライブの位置を正確に計算し、コンピューターが適切な燃料を送り、適切なタイミングで混合気に点火して最大量のエネルギーを生成するのに役立ちます。

  • 車速センサー

車速センサーは、車輪の速度とトランスミッション出力を監視します。この情報を使用して、内部コンピューターは適切な空燃比、点火時期、および適切なトランスミッションシフトポイントを決定しました。

  • スロットルポジションセンサー

このセンサーは、スロットルバルブがどれだけ開いているかを監視します。開口部のサイズを知ることにより、車両の内部コンピューターは、インテークマニホールドに送られるべき空気の量、つまりエンジンの燃焼領域に送られるべき空気の量を決定します。

  • 電圧センサー

電圧センサーは、車両の速度を監視および管理するための重要なセンサーです。このセンサーは、車両の速度を上げるか下げるかについて、車両の内部コンピューターに通知することもできます。

  • マニホールド絶対圧センサー

最後に、マニホールド絶対圧センサーは、一般的にMAPと呼ばれるもう1つの重要なコンポーネントです。このセンサーの最も重要な機能は、車両のコンピューターが車両にかかる負荷を理解できるようにすることです。したがって、各マニホールドにかかる圧力に依存します。

マニホールド絶対圧センサーがないと、車両のエンジンはどのくらいの電力を生成する必要があるかを理解できないため、知らないうちに車両が過負荷になる可能性があります。したがって、サスペンションシステムなどの車両の重要なコンポーネントは、設計されていない余分な負荷が原因で損傷する可能性があります。

車のセンサーは何種類ありますか?

車両の種類によっては、既存ではない追加のセンサーやほとんどの車両が装備されている場合があります。ただし、ほとんどの車両には、車両がなくてはならない約15個の重要なセンサーが搭載されています。

特定の車両に関する詳細情報を入手したい場合は、車両の取扱説明書を参照し、センサーの位置を検索してより良いアイデアを得るようにすることをお勧めします。

車には酸素センサーがいくつありますか?

通常、車両には1つ、2つ、または3つの酸素センサーが装備されています。ただし、センサーの正確な数は、車両のエンジンと車両のメーカー、モデル、および年式によって異なります。

繰り返しになりますが、車両内のセンサーの数が100%わからない場合は、車両のオーナーズマニュアルから始めるのが最適です。そうでなければ、彼らは通常あなたの車のブランドを知っていることによって一般的な考えを持っているので、あなたのメカニックに確認してください。

パーキングセンサーをどの車にも取り付けることができますか?

一部のドライバーは、非常に一般的なパーキングセンサーなど、センサータイプを車両に追加することを好みます。良いニュースは、ほとんどすべての車両にパーキングセンサーを取り付けることができ、必ずしも元のメーカーから購入する必要がないことです。

市場で入手可能なほとんどのパーキングセンサーはユニバーサルです。つまり、そのタイプに関係なく、車両に取り付けることができます。

車にパーキングセンサーが付いているかどうかはどうすればわかりますか?

車にパーキングセンサーが装備されている場合、それらは車両のフロントバンパーまたはリアバンパーのいずれかに物理的に配置されています。それらが見つからなかった場合は、インフォテインメントシステムに表示されている可能性があります。

上記のアプローチのいずれも、車にパーキングセンサーが付いているかどうかを判断するのに役立たない場合は、車に何が追加されているかが確実にわかるため、車のオーナーズマニュアルを参照することをお勧めします。それ以外の場合は、メカニックがこれらのセンサーが存在するかどうかを検査および確認するのに役立ちます。

4つのO2センサーすべてを変更する必要がありますか?

O2センサーは非常に損傷を受けやすいので、多くのドライバーは、すべてのセンサーを一度に交換する必要があるのか​​、壊れたセンサーを交換する必要があるのか​​疑問に思います。一般的に、センサーは同時に故障することが予想されます。したがって、センサーの1つが良好な状態でない場合は、他のセンサーを調べて、早期の損傷の兆候を確認する価値があるかもしれません。

整備士が他のセンサーが良好な状態にあり、交換品がないことを確認した場合は、故障したセンサーを交換することができます。

経験則として、ほとんどの自動車専門家は、酸素センサーが約65,000マイルで故障すると予想しています。ただし、他の車両は約60,000マイルのより短い距離で故障する可能性があり、他の車両は90,000マイルも続く可能性があります。したがって、車両がこれらの60,000マイルに近づき、センサーの1つが損傷した場合は、寿命が近づいている可能性が高いため、もう1つを確認してください。

悪い車のセンサーで運転できますか?

この質問への回答は、ケースバイケースで異なる可能性があるため、注意が必要な場合があります。一部のセンサーは車両で重要な場合があります。つまり、センサーは車両の性能を向上させる上で主要な役割を果たします。

たとえば、酸素センサーまたはおそらくマスエアフローセンサーが故障した場合、車両の性能に重大な問題があることに気付くでしょう。シナリオによっては、ここのダッシュボードにチェックエンジンライトが点灯しているのを目にすることもあります。そのような悪いセンサーで運転を続けると、重大な内部損傷が発生します。したがって、整備士は故障したコンポーネントをすぐに交換するようにアドバイスします。

一方、パーキングセンサーのようにセンサーが車両内でそれほど重要でない場合は、車両の運転が妨げられることはなく、車はこれをうまく運転します。ただし、運転にセンサーを使用する場合は、できるだけ早くセンサーを修正する必要があるかもしれませんが、車両の運転を継続する必要はありません。

結論

すべての車両には、個別の役割を果たすセンサーの長いリストが装備されています。これらのセンサーを使用して、年配の専門家は最もスムーズな乗り心地を生み出し、車内のコンピューターが警告灯を上げて内部の問題について注意を引くのを支援することを目指しています。

さまざまな車両センサーの中で、最も一般的なのは、マスエアフローセンサー、酸素センサー、冷却水センサー、エンジン速度センサー、スパークノックセンサーなどです。

これらのセンサーのいずれかが故障すると、車両の全体的なパフォーマンスに影響を与えます。したがって、これらのセンサーを交換することは、車両を正常に運転し続けるために必須です。残念ながら、これらのセンサーのいくつかは、特にそれがいくつかの主要なコンポーネントを引き起こした場合、わずかに高い修理費用を必要とする可能性があります。それが起こったとき、あなたはおそらく代わりにあなたの車を売って、大きな問題がないより良い車にお金を使うほうがよいでしょう。 Cash Cars Buyerは、問題が発生した場合でも車を購入し、1〜3日で車を取り外すことを保証します。

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