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バッテリーが原因で車が始動しないかどうかをどうやって知ることができますか?

車両が始動しない場合、最初に発生する質問は、「バッテリーが原因で自動車が始動しないかどうかをどうやって知るのですか?」です。車のバッテリーであることを確認するには、クイックジャンプスタートを実行します。車が始動した場合、問題は間違いなくバッテリーの不良です。ただし、車が始動しなかった場合は、問題の原因となっている別の障害のあるコンポーネントがあります。

特に早朝に車を寒くして走らせようとすると、始動の問題は非常に苛立たしいものになる可能性があります。バッテリーは車両の始動が困難な最も一般的な理由の1つであるため、他の故障したコンポーネントではなく、バッテリーであることを確認する方法をよく理解しておく必要があります。

この記事では、バッテリーが車両の始動を妨げているのか、それとも別のコンポーネントなのかを判断する方法について説明します。また、車両内で連携して車両を始動させるさまざまなコンポーネントを強調しているため、他の障害のある原因についてのアイデアを得ることができます。

あなたの車はどのように始動しますか?

「バッテリーが原因で車が始動しないかどうかをどうやって知るのか」について詳しく説明する前に。車両の始動に関係する他のすべてのコンポーネントを強調して理解する必要があります。

多くの人は、あなたの車は、車の始動に関係する主要な要素としてのみバッテリーに依存していると考えています。そうでない場合は、通常、車両を始動するために連携して機能するコンポーネントを次に示します。

1- バッテリー

明らかに、バッテリーは車両の始動プロセスのコアコンポーネントです。多くの人は、バッテリーが車両の運転中にすべての電気部品を充電する責任があると考えています。ただし、オルタネーターがこれらの電気素子の充電を担当しているため、これはよくある誤解です。


バッテリーは、あなたの車だけを動かすために大きな初期充電を送る責任があります。したがって、バッテリーは常に充電され、このリストで強調表示する他のコンポーネントから信号を受信するたびに電流を送る準備ができている必要があります。

2- イグニッションスイッチ

イグニッションスイッチは、イグニッションスイッチのキーを回すたびにドライバーからの入力を受け取るコンポーネントです。つまり、キーをイグニッションスイッチに挿入しないと、イグニッションスイッチが継続的にブロックするため、車両のバッテリー電流がエンジンに到達できません。ただし、イグニッションでキーをオンにすると、イグニッションスイッチによって電流がエンジンに向かって流れるようになります。

3- スターターリレー

エンジンはあなたの車の大きな部品であるため、あなたのバッテリーが送っているその小さな電流で始動することはできません。そうでなければ、またはメーカーはエンジンをサポートするために巨大なバッテリーを置くでしょう。幸いなことに、メーカーはスターターリレーと呼ばれるものを設置することを決定しました。スターターリレーは、バッテリーからの小さな電流を、エンジンを動かすのに適した大きな電流に変換します。

4- バッテリーケーブル

バッテリーケーブルは、電流がバッテリー自体からエンジンに流れる主要な経路として機能します。したがって、これらのケーブルは仕分けプロセスで重要であり、小さな問題がある場合は、プロセス全体をブロックし、車両の始動を妨げる可能性があります。

5- スターターモーター

最後に、スターターモーターは、エンジンに始動を指示するコンポーネントです。スターターモーターは、エンジンを回転させ、始動プロセスを完了するのに役立ついくつかのギアで構成されています。

バッテリーが原因で車が始動しないかどうかをどうやって知るのですか?

前に示したように、仕分けプロセスで言及されたコンポーネントのいずれかが、車両の始動を妨げる可能性があります。さらに、燃料システムやエンジン自体などの他のシステムに問題があると、車が始動しなくなる可能性さえあります。

バッテリーの不良は、車両が始動しない最も一般的な原因です。したがって、問題がバッテリーに起因していないことを確認して確認することは、車両を始動できないときに実行する必要がある最初のステップです。

幸いなことに、開始時の問題がバッテリーに起因するのか、それとも他の何かに起因するのかを確認するために実装できる特定のプラクティスがいくつかあります。

1- 車をジャンプスタート

最も簡単な方法は、クイックジャンプスタートを実行することです。車をジャンプスタートするときは、基本的にバッテリーの役割をスキップします。バッテリーの状態が悪い場合でも、車両は順調に走行し、始動します。ただし、車両が始動しなかった場合は、始動の問題を引き起こしている別のコンポーネントを示しています。ですから、バッテリーの不良とコンポーネントの不良が車の始動を妨げている可能性があることに注意してください。

2- 不良バッテリーの症状を探します

クイックジャンプスタートに加えて、不良バッテリーの症状を監視することもできます。これらの症状は、深刻な内部問題がない限りバッテリーが突然故障しないため、最初の問題に対処する前に発生する可能性があります。

  • チェックエンジンが排除する可能性があります
  • エンジンが回転する可能性がありますが、非常に遅くなります
  • イグニッションスイッチのキーを回すと、カチッという音がする場合があります
  • ヘッドライトは調光されます
  • あなたは電気システムの継続的な問題に取り組んでいます
  • バッテリー端子とケーブルの周りに目に見える腐食が見られる場合があります
  • 寒い時期のバッテリーの問題にもっと対処します
  • バッテリーの臭いがする可能性があります
  • より良いアプローチは、その寿命の終わりです

上記の症状のいずれかに気付いた場合は、すぐに専門の整備士に車の検査を依頼する必要があります。問題を早期に発見すればするほど、メカニックは最も安価なコストで問題を解決しやすくなります。あなたが対処したい最後のことは、あなたがどこにもいないとき、そして近くに助けがないときに問題を始めることです。

バッテリーが弱いと、車が始動しなくなる可能性がありますか?

はい、そうかもしれません。あなたの車のバッテリーがその寿命の終わりに近づいているとき、それは充電を保持することができないかもしれません、そしてそれは自動車の専門家が弱い車のバッテリーと呼ぶものです。車のバッテリーが弱いと、バッテリーはエンジンを始動できる適切な量の電荷を送りません。

その場合、ヘッドライトがオンになっていることに気付くかもしれませんし、ラジオをオンにできるかもしれませんが、エンジンを始動させることはできません。バッテリーの充電が限られているため、これらの小さな電気部品は始動する可能性がありますが、エンジンは始動しない可能性があるため、これは驚くべきことではありません。

車のバッテリーが弱い場合は、クイックジャンプスタートを行っても、どれだけ長く運転してもバッテリーが充電されない場合があります。したがって、問題がバッテリーの弱さに関係していることに気付いた場合は、エンジンと修理工場から遠く離れた場所の電源を切らないようにする必要があります。したがって、車両が作動せずに停止する前に、問題を解決するためにできるだけ早く独立したショップに行くことをお勧めします。

ジャンプスタートを頼りに車両を再び動かすことができると言う人もいるかもしれませんが、それはお勧めできません。専門家は、特に現代の車を運転している場合、車内の敏感な電気部品に損傷を与える可能性があるため、恒久的な解決策としてジャンプスタートに依存することは推奨されないことを示しました。

車が始動しないが、バッテリーは良好であるとはどういう意味ですか?

バッテリーの状態は良好であるのに車両が始動できないことを確認した場合、問題は他のさまざまなコンポーネントに関連している可能性があります。たとえば、始動プロセスに関係するコンポーネントのリストを確認すると、そのうちの1つが原因で車両が始動しない可能性があります。

スターターモーターがバッテリーでない場合、車両が始動しない2番目の一般的な理由であるため、スターターモーターのチェックから始める必要があります。スターターモーターの状態が良好であることを確認したら、バッテリー端子を詳しく調べてから、スターターリレーに問題がないかどうかを確認します。

始動システム全体が、車両の金属始動の原因となる問題ではない可能性があることに注意してください。代わりに、バッテリーの充電を消費し、次に車を始動しようとしたときにバッテリーが始動できないようにするのは、悪いオルタネーターである可能性があります。悪いオルタネーターで、あなたの車は継続的な電気サポートを提供するためにバッテリーに依存しているコンポーネントを見ました。残念ながら、前に示したように、バッテリーはこの仕事を実行するように設計されておらず、これらのコンポーネントに継続的に電力を供給するのに十分な電荷がありません。その結果、ある時点でバッテリーが切れて、車両が始動しなくなる可能性があります。

車のバッテリーの交換にはどれくらいの費用がかかりますか?

バッテリー自体はそれほど高価ではなく、バッテリーの交換には50ドルから120ドルの費用しかかかりません。明らかに、バッテリーの交換費用はあなたの車種とあなたが仕事を成し遂げる場所に依存します。

多くの人は、人件費を大幅に節約するために整備士を必要とせずに、自分でバッテリーを交換することを好みます。ただし、最初に、問題を引き起こさずにバッテリーを交換するための適切な機械的スキルセットがあるかどうかを評価する必要があります。専門家は、ほとんどのDIYが初めて機能しないことを示しました。機密性の高いコンポーネントのいくつかについて簡単な間違いを犯してください。バッテリーの配置コストを超える数千ドルの損害をもたらす可能性があります。

車のバッテリーはどのくらい持ちますか?

一般的に、あなたの車のバッテリーは3年から4年の間のどこかであなたに役立つはずです。ただし、多くのドライバーは2年未満で車のバッテリーが故障したことを示し、他のドライバーは6年までバッテリーを使用していました。

バッテリーの早期損傷を防ぐために必要なすべてのメンテナンスを実行し、バッテリーが完全に故障する直前にバッテリーの不良の症状に注意して対処する必要があります。

5年以内に4年に近づいたら、状況を評価し、バッテリーを新しいものと交換するのに今が適切な時期ではないかどうかを整備士と話し合う必要があります。

結論

車が始動しないとき、最初に頭に浮かぶ質問は、「バッテリーが原因で車が始動しないかどうかをどうやって知るのか」です。もちろん、そうではありません。車のバッテリーは、始動の問題に対処するときはいつでも最初にチェックする必要があるものです。ただし、それは必ずしもそれが常にバッテリーになるという意味ではありません。

それがバッテリーであるかどうかをすばやく判断するために、バッテリーの仕事を排除し、バッテリーを必要とせずにプロセスを継続的に開始するジャンプスタートを実行できます。たとえば、車が始動した場合、それは不良バッテリーですが、車に問題があった場合は別のコンポーネントの問題である可能性があります。

あなたの車がバッテリーとは関係のない他の大きな問題を抱えているならば、新しいバッテリーをインストールすることにあなたの時間と労力を投資する価値がないかもしれません。代わりに、専門家は、この時点で車両を販売する価値があるかどうかを評価し、その価値を、始動の問題なしに、より良いサービスを提供するより良い車に向けて使用することをお勧めします。

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