車両の冷却システムの最も重要な部分の1つは、ラジエーターファンです。ラジエーターファンは通常、エンジンに直接接続され、空冷エンジンか水冷エンジンかに応じて、エンジンの前または後ろに取り付けられます。
ラジエーターファンの目的は、ラジエーターと冷却液が高温のときに空気を通って移動させ、エンジンに戻す前に冷却できるようにすることです。
ラジエーターファンは、補助ファンとも呼ばれます。それらの主な機能は推進力とは関係ありませんが、流体を冷却して最適な動作温度に保ち、パフォーマンスを向上させます。
この記事では、車両の冷却システムから選択して保護するために利用できるさまざまなタイプのラジエーターファンに焦点を当てています。
ラジエーターファンはエンジン冷却システムの一部であり、エンジンブロックの前または後ろに取り付けられています。ラジエーターファンの目的は、ラジエーターと冷却液が高温のときに空気を通って移動させ、エンジンに戻す前に冷却できるようにすることです。
自動車市場で見られる一般的なタイプのラジエーターファンは次のとおりです。
扇風機は、エンジンルーム内の専用ヒューズボックスを介して車両のバッテリーから電力を供給されるラジエーターファンです。クーラント液の温度が一定のレベルに達すると、自動的にオンになり、ラジエーターを介して新鮮な空気を移動させ、エンジンに戻す前に冷却するように設計されています。
利点:
利点扇風機は、エンジン駆動の扇風機よりも速く始動できます。これは、扇風機がオンになると、車のエンジンがほぼ瞬時に冷却されることを意味します。また、消費電力が少なくなり、ガレージや私道に駐車しているときなど、アイドル状態でのバッテリーの持続時間が長くなります。
短所:
短所電動ファンは、ラジエーターを介して大量の空気を移動させる場合、ブレードが通常スリムで短いため、圧力がまったく発生しないため、効率が悪くなります(エンジン駆動のファンは長くても太い)。ブレード)。また、エンジン駆動のファンほど高価で耐久性もありません。
コスト: 150ドルから300ドル
ブランド :フリジェット、マクラーレンベール
エンジン駆動ファンは、エンジンブロックに直接接続されたラジエーターファンです。エンジン駆動ファンの目的は、ラジエーターを介して大量の空気を移動させ、過熱を防ぐためにエンジンに戻す前に冷却できるようにすることです。
利点:
エンジン駆動のファンは大量の空気を動かすことができるため、車両の冷却システム内の冷却液が高温の場合でも、電気ファンよりも効率的に冷却されます。また、ブレードが長いため、通常はブレードが短くスリムな扇風機よりも、ヘビーデューティーな状況での圧力と耐久性が向上します(耐久性が低下します)。
短所:
ただし、エンジン駆動のファンには、ベアリングやスリップリングなどのデリケートなコンポーネントがあり、電動ファンよりも頻繁に交換する必要があります。また、通常、扇風機よりも高価です。
コスト :$ 100- $ 350
ブランド :Flex-a-lite、Magic Cool
補助ファンはエンジン冷却システムの一部ですが、エンジンブロックに直接接続されていません。ラジエーターや電動ファンとは異なり、このタイプのファンは通常、車両の冷却液システムの特定の部分の周りに空気の流れを作り、牽引中やオフロードのシナリオなどの過酷な操作中に冷却効率を高めることを目的としています。
利点:
これらは、エンジン駆動または電動ファンよりも多くの空気の流れを作り出すことができるため、これらのタイプのファンのいずれよりも速く、車のエンジン内の冷却液を冷却するのに適しています。また、サイズと電力使用量に関して、電気式のものよりも効率的です。
短所:
ラジエーターファンのように、補助ファンは通常、ブレードがスリムで短いため、大量の空気を移動させるのにそれほど効率的ではありません。また、冷却液からの過度の熱によってコンポーネントがすぐに摩耗することがあるため、エンジン駆動ファンほど耐久性はありません。
コスト :$ 15- $ 30
車両に適したラジエーターファンを選択する際には、考慮すべきいくつかの要素があります。
ラジエーターファンの価格は通常、ファンの種類によって異なります。たとえば、扇風機は小型で消費電力が少ないため、エンジン駆動の扇風機よりも高価です。一方、エンジン駆動のファンは、ブレードが通常長く、空気抵抗に対する圧力が高いため、電動ファンよりもコストがかかります。
ラジエーターファンの耐久性は、ファンの種類によっても異なります。たとえば、エンジン駆動のファンは、そのコンポーネント(ベアリングとスリップリング)が補助ユニットよりも高温に対応できるため、補助ファンよりも耐久性があります。
ラジエーターファンのサイズと電力要件は、ファンのタイプによっても異なります。たとえば、電気ファンは電気を生成するためにバッテリーを必要とします。対照的に、エンジン駆動のものは、車両の電気システムに接続する配線を介して車両のバッテリーまたはオルタネーターから直接電力を得るため、バッテリーを必要としません。
補助ユニットは通常、電気ユニットよりも小さいですが、エンジン駆動ユニットよりも大きいです。
ラジエーターファンの取り付けのしやすさは、ファンの種類によって異なります。扇風機は、車両のほぼどこにでも設置できるため、通常、エンジン駆動の扇風機よりも設置が簡単です。
一方、補助ユニットは、自動車の電気システムに接続する前に一緒に取り付ける必要がある個別のコンポーネントがあるため、電気ユニットやエンジン駆動ユニットほど簡単に設置することはできません。
ラジエーターファンは、車両の冷却液システムの一部の周りに空気の流れを作り出すことによって機能します。これは、牽引中やオフロードのシナリオなどの過酷な操作中に冷却効率を高めるのに役立ちます。入ってくる空気はファンのブレードを通って移動し、加熱されます。熱気はファンのハウジングを通って移動し続け、反対側に到達します。反対側には、より冷たい流入空気があります。これにより、高温の気流が十分に冷却され、冷却のためにエンジンに送り返されます。
幸いなことに、ラジエーターファンは、意図したとおりに機能し続けるために、たまにクリーニングと適切な注油を行うだけでよいため、メンテナンスが少ないアイテムになる傾向があります。ただし、ラジエーターファンについて注意できるヒントがいくつかあります。
理想的には、冷却システムが完全な交換よりも修理にはるかに多くの費用と時間がかかるほど劣化した場合は、新しいラジエーターファンに投資する必要があります。これは、車の冷却システムの大部分が通常ラジエーターファンに関係しているためです。そのため、ファンが故障すると、効率が大幅に低下する可能性があります。
プロの整備士を雇う前に、信頼できる自動車センターに車を持って行き、そこで無料で冷却システムのテストを実行することもできます。これにより、ラジエーターファンの交換が必要かどうかを簡単に判断できます。
ラジエーターファンの交換を計画している場合は、次の手順に従ってください。
車用に高品質のラジエーターファンを購入することを計画している場合は、2022年に車用に最適な5つのラジエーターファンとその主な長所と短所を確認することを検討してください。
助手席冷却ファンブロワーモーターは、大手サプライヤーであるCARPARTSによって製造されています。このモデルは、最大100,000時間使用できる220ワットのモーターを備えています。さらに、車両のエンジンルームに簡単に固定できる取り付けブラケットがあり、取り付けが簡単なクラッチが組み込まれています。
お客様の好み:
モーターは非常に静かなので、運転中に不快なブーンという音は聞こえません。スムーズかつ静かに動作するため、ファンをオンにするたびに不便なガタガタという音に対処する必要がありません。
顧客が嫌うもの:
しばらくするとスイッチが緩みます。つまり、ファンを正常に動作させるには、スイッチを再度締める必要があります。
SPAL 10″および12″可変速電動ファンには、車のエンジンの温度を監視できるサーモスタット制御があります。さらに、調整可能なマウントを備えており、回転させて、より多くの加熱または冷却が必要な場所に空気の流れを向けます。
とても静かな操作なので、運転中のガタガタという不快な音を気にする必要はありません。さらに、取り付けが簡単なので、自動車整備士にあまり詳しくない人にも最適です。
モーターは故障しやすいので、故障した場合は新品を購入する必要があります。
パフォーマンスラジエーターファンアセンブリは、大手ラジエーターファンメーカーであるSPALによって製造されています。このモデルには3つの異なるサイズ(6インチ、8インチ、10インチ)があるため、車両のニーズに最適なサイズを選択できます。また、調整可能なサーモスタット制御と、長持ちするように構築されたダイレクトドライブフラットモーターが付属しています。
お客様の好み:
モーターはうまく機能するので、ファンをオンにするたびに迷惑なガタガタという音に対処する必要はありません。さらに、取り付けが非常に簡単であるため、自動車整備士にあまり詳しくない人にも適しています。
顧客が嫌うもの:
ブレードは数か月後に曲がる傾向があります。つまり、このラジエーターファンは、市販されている他のモデルよりも頻繁に交換する必要があります。
SPAL 11インチ255ワットデュアルファンには、エンジンの前部と後部の両方に空気の流れを向ける2つの冷却ファンがあります。さらに、車のエンジンの温度を監視するためのサーモスタット制御と、さらに加熱または冷却が必要な場所に回転させるための調整可能なマウントを備えています。
顧客の好み:
モーターは非常に強力で、過酷な操作中でも十分な空気循環を提供します。セットアッププロセスも簡単です。つまり、このラジエーターファンをすぐに稼働させることができます。
顧客が嫌うもの:
しばらくするとスイッチが機能しなくなる場合があります。つまり、ファンを正常に機能させるには、スイッチを再度締める必要があります。長所強力なモーター簡単なセットアップ短所スイッチが緩むAmazonで製品を見る
#5OEM交換用ラジエーターファンアセンブリ
OEM交換用ラジエーターファンアセンブリは、大手自動車メーカーであるGMCによって製造されています。このモデルには、最大50,000時間の使用が可能なダイレクトドライブフラットモーターが付属しています。また、調整可能な取り付けハードウェアと耐候性コネクタを備えているため、簡単に設置できます。
顧客の好み:
ファンは非常にうまく機能するので、電源を入れるたびに不快なガタガタという音に対処する必要はありません。さらに、このラジエーターファンは価格帯が競争力があるため、別のファンを購入しなくても簡単に交換できます。
顧客が嫌うもの:
このラジエーターファンアセンブリモデルには何の嫌いもありません!
新しいラジエーターファンの市場にいる場合は、利用可能なさまざまなタイプを知ることが重要です。この記事では、ラジエーターファンの最も一般的な3つのタイプ、電気、エンジン駆動、および補助に焦点を当てました。また、購入時に十分な情報に基づいて決定できるように、各タイプの長所と短所についても説明しました。
ラジエーターファンの取り付けまたは保守についてサポートが必要な場合は、遠慮なく専門家にアドバイスを求めてください。そして最後に、現在のラジエーターファンが正常に機能していない場合は、手遅れになるまで待たないでください。できるだけ早く交換することを検討してください。
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