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あなたが知る必要があるブレーキパッドの一般的なタイプ

ある日、高速道路を運転していると想像してみてください。出口を出ようとしているときに、ブレーキをタップしますが、減速することはありません。どんなに強く押しても何も起こりません。あなたはブレーキなしで運転しています。この状況は、あなたが想像できるものよりもひどいものです。したがって、それを回避するには、ブレーキパッドの種類について深く理解する必要があります。 あなたの車はブレーキショップにあなたの車を持って行く前に使用し、いくつかの基本的な知識を持っています。この記事を見て、ブレーキパッドの種類に関するより役立つ情報を見つけましょう。 。

車のブレーキパッドの交換が必要な場合

ブレーキシステムは、故障する前に警告サインを出します。研削音は、ブレーキパッドの完全な摩耗状態とブレーキローターの損傷の可能性を示します。一方、それがきしむ音を出す場合は、ブレーキローターと擦れる軟質金属を交換する必要があります。

その他の警告の兆候には、ブレーキが強烈な音や振動を発生させることが含まれる場合があります。または、ブレーキペダルを踏んだ後、車が片側に引っ張られます。押すとブレーキペダルが柔らかくなります。

写真提供者:Mintye >

ブレーキパッドの種類

通常、通常の車両には4つの一般的なブレーキパッドタイプがあります:

1。セミメタリック

長期耐久性と優れた熱伝達能力を備えたセミメタリックは、さまざまな車両で広く使用されている最も一般的なブレーキパッドタイプです。鋼線または羊毛、グラファイトまたは銅、および摩擦調整剤でできています。

このようなブレーキパッドには、30%〜65%近くの金属が含まれています。騒音が大きくなり、ローターの摩耗が早くなり、低温での性能が低下します。

2。非アスベストオーガニック

このブレーキパッドタイプの製造には、繊維、高温樹脂、およびフィラー材料が使用されています。セミメタリックタイプと比較すると、柔らかく、ノイズが少なくなります。しかし、より速く劣化し、より多くのほこりを作成します。これらのタイプのブレーキパッドは、オーガニックまたはNAOとしてリストされることがあります。

3。低金属NAO

これらのブレーキパッドは、鋼や銅などの10%〜30%の金属が混合された有機材料で作られています。それらはより多くの騒音とブレーキダストを生成しますが、それらのブレーキと熱伝達能力は優れています。

4。セラミック

このブレーキパッドタイプには少量の金属が含まれていますが、それらは主にセラミックファイバー、接着剤、および非鉄フィラー材料でできています。

他のブレーキパッドタイプと比較して、騒音が少なく、摩耗が遅く、ほこりが少なくなります。唯一の欠点は、他のブレーキパッドよりも高価なことです。

写真提供者:SGLグループ

いいえ ブレーキパッドタイプ 主な機能 1セミメタリック-さまざまな車両で広く使用されています
-鋼線またはウール、グラファイトまたは銅、および摩擦調整剤でできています
-長期耐久性と優れた熱伝達能力
-より多くのノイズ、ローターの摩耗が速く、低温での性能が低下2非アスベスト有機-繊維、高温樹脂、フィラー材料でできている
-セミメタリックよりも柔らかく、ノイズが少ない
-劣化が速く、より多くのほこり3低金属NAO-10%-30%の金属を含む有機材料で作られています
-優れたブレーキおよび熱伝達能力4セラミック-セラミック繊維、結合剤、非鉄フィラー材料で作られています
-ノイズが少ない、ゆっくりと磨耗し、ほこりを減らします
-他のブレーキパッドよりも高価です もっと見る:

  • ブレーキパッド交換のガイドライン
  • 車のブレーキの世話をするためのヒント

車両に最適なブレーキパッドを選択する方法

価格とパッケージのわずかな違いを示す幅広い選択肢があるため、混乱しがちです。ただし、所有する車両の種類と、それらを運転する道路の種類に応じて決定する必要があります。

たとえば、フルサイズのトラックやバンでは、ブレーキをかけているときに余分な力を得てブレーキの摩耗を減らすために、かなりの量の金属を含むブレーキパッドが必要になる場合があります。それどころか、有機ブレーキパッドはコンパクトカーのスムーズな操作に最適です。けん引作業では、各製品の停止力、騒音、ブレーキダストを注意深く調べて、けん引に最適なブレーキパッドを見つける必要があります。

さらに、安価または標準的なブレーキパッドの修理では、車両が定期的に荷物や乗客を運ぶ場合、安全性は保証されません。またはあなたは山岳地帯でそれらを運転します。そのような場合は、アップグレードされた、または頑丈なブレーキパッドが必要になります。


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