最高のエンジン性能を達成し、重大な結果を防ぐには、「車やトラックに最適な燃料は何ですか？」を理解する必要があります。
ガソリンスタンドに立ち寄って、どの種類の燃料を選ぶべきか考えたことはありますか？さまざまなオクタン価を参照するさまざまな数値を見てきましたが、その最も高価なものと最も安価なもののどちらを使用するべきかについてはまったく考えていませんでした。
市場で入手可能なさまざまな種類の燃料とさまざまな種類の添加剤を理解することは、車両の性能を向上させ、多額の費用がかかる可能性のある重大な損害を防ぐのに役立つ最適な燃料を決定するのに役立ちます。
車、SUV、トラック、その他の車両を運転している場合でも、この記事では、「車やトラックに最適な燃料は何ですか？」について必要な情報をすべて提供する必要があります。
適切な燃料を選択することは、ドライバーとして学ばなければならない非常に重要なスキルセットの1つです。燃費の低下やエンジンの損傷を引き起こす可能性のある非常に安価な燃料を選択したくありません。また、あなたの車はそれを必要としないので、あなたはあなたに何の利益ももたらさないかもしれないフィールドにあまりお金をかけたくありません。
車やトラックに最適な燃料を選択するための最初のステップは、ガソリンスタンドに足を踏み入れたときに表示されるさまざまな燃料グレードを理解することです。通常、トラックで誤って使用したくないディーゼルポンプを見つけることがあります。その逆も同様です。次に、米国では、燃料オクタン価には3つの異なるタイプがあります。たとえば、より安価な87またはレギュラー、中間の89またはプラス、そして最後に93の燃料オクタンです。プレミアム、またはシェルガソリンスタンドでv-powerと呼ばれることもあります。
また、これらの異なるオクタン価の主な違いを理解する必要があります。通常、オクタン価とは、エンジンのノッキングが目的地に到達したり、その他のエンジンの問題が発生したりする場合の耐燃料性を指します。
オクタン価が高いほど、エンジンの出力が高くなり、燃費が向上することを理解することが重要です。この等級の違いは、この特定の種類の燃料またはオクタン価を使用した場合の車両の応答性と性能に影響を与えてはなりません。
オクタン価はエンジンの爆発またはノッキングに関係しているため、車両のエンジンに戻って、必要な燃料のオクタン価の種類を理解する必要があります。たとえば、超大国のエンジンを搭載した車を運転している場合、エンジンがより多くのエンジン爆発に対処する可能性が非常に高いため、自動車メーカーは最高オクタン価を使用するように強制します。
高いオクタン価を必要とする車両で低いオクタン価を使用すると、重大な損害が発生します。燃料が不均一に点火し、飛行場ミキサーの一部が燃焼しているのに、他の部分は燃焼していないことがわかります。したがって、誤ったオクタン価を選択したために、ピストンリング、シリンダー、ガスケット、およびその他のコンポーネントが損傷する可能性が非常に高くなります。
車両が最高オクタン価を必要としない場合は、最も高価なものを選択しないでください。必要のないものにお金を浪費するだけです。したがって、余分なお金を無駄にしないように、「車やトラックに最適な燃料」を理解する必要があります。
国や州によっては、エンジンの性能を向上させるために燃料に特定の添加剤が追加されていることがわかります。一部の企業は、法律で必要とされるよりもさらに多くの添加剤を追加します。たとえば、シェルガソリンスタンドでは、政府が要求する量の7倍の添加剤を追加してエンジンを改善しています。
カーボンガンクと呼ばれるスラッジの蓄積を車両から取り除くのに役立つ添加剤はほとんどありません。これは、エンジンの性能に影響を与え、おそらく燃費を低下させます。炭素の蓄積は、シリンダー内の体積に変化を引き起こすことにより、燃焼プロセスに影響を与える可能性があります。また、カーボンが燃料噴射装置を詰まらせると、車両は適切なタイミングで必要な量の燃料を受け取ることができなくなります。したがって、燃費とエンジン出力が大幅に低下します。
最後に、いくつかの特定の燃料添加剤は、車両のエンジンのさまざまな部分の内部に腐食が蓄積するのを防ぐのに役立ちます。腐食はエンジンにとって大きな敵となる可能性があり、エンジンに重大な損害を与える可能性があります。したがって、これらの添加剤は、特に冬の間車を運転せずに車を離れる予定がある場合、または休暇のために車を離れる予定がある場合に非常に役立ちます。
オクタン価と車両のエンジンへの添加剤の重要性を理解したら、車やトラックに最適な燃料を選択するのがあなたの仕事です。通常、自動車の専門家は、自動車メーカーがエンジンをよく知っており、エンジンが受けている力やその他の極端な条件を正確に知っているため、車両の取扱説明書に指定されている内容に従うことをお勧めします。したがって、彼らは何が必要かについて良い考えを持っています。燃料と添加剤の観点から。
自動車メーカーが推奨する車に最適な燃料がまだわからない場合は、次の3つの一般的な場所でいくつかの情報を見つけることができます。
車に推奨されるオクタン価を確認する最初の最も簡単な方法は、燃料ドアの後ろを見ることです。通常、燃料ポンプまたはガソリンスタンドのような記号のラベルが付いたステッカーがあり、コミットメントオクタンレベルを示す番号が付いている必要があります。このステッカーが燃料ドアに見つからなかった場合は、燃料キャップに貼っておく必要があります。
一部の車両では、このステッカーが燃料ドアの後ろや燃料キャップに貼られていない場合があります。ここでのオプションは、車両の取扱説明書を確認し、燃料セクションを探すことです。フィールドセクションには、推奨される燃料タイプとオクタン価に関する詳細情報があります。
最後に、取扱説明書を読むのが難しい場合やコピーがない場合は、車両のダッシュボードであるオクタン価を確認する簡単な方法を見つけることができます。最初に見て、ダッシュボードを見て、ゲージで、使用する燃料の種類に関する推奨事項を確認する必要があります。たとえば、ゲージには「プレミアム燃料」または「通常の燃料」と表示される場合があります。
燃料の世界では、「必須」と「推奨」という用語には大きな違いがあることに注意してください。必須は、あなたの車がより低いオクタン価の燃料で走ることができないとあなたの製造業者が言っていることを示します、そしてあなたがより低いオクタン価を選ぶならば、あなたはあなたに多額の費用がかかる大きな損害賠償に対処するでしょう。一方、メーカーが「推奨」と言っている場合は、このタイプの燃料の使用を推奨していることを示しています。それでも、オクタン価を下げた場合、車両が必ずしも重大な損害を被るわけではありません。
メーカーが通常のオクタン価の使用を推奨している場合でも、より高いオクタン価を選択しなければならない場合があります。これは、車両が特定の状況でエンジンノッキングを引き起こす特定の条件を経験している可能性があるためです。
たとえば、走行距離の長い車を運転していて、目的地や大きなノッキングノイズが聞こえていることに気付いた場合は、この問題を減らし、車両の寿命を延ばすのに役立つ、より高いオクタン価に投資する価値があります。
走行距離が非常に長い車両で、この定義やノッキングノイズが発生した場合、問題はシリンダー内に炭素が蓄積することに関連している可能性があります。これは、空気と燃料の混合物の残り量に影響を与え、エンジンに影響を与えるホットスポットを作成する可能性があります。パフォーマンス。したがって、より高いオクタン価に切り替えると、非常に高い修理費用を処理することなく、問題を取り除くことができます。
プレミアム燃料は通常、時間の経過とともに炭素堆積物をクリーンアップするため、必ずしも常に高いオクタン価で実行する必要はないことに注意してください。ある時点で、通常のより安い燃料に戻ることができます。
ガソリンスタンドに入るのは珍しいことではなく、プレミアムガソリンを打つ代わりに、通常のガソリンを打ってタンクを満たします。これは、あなたがどこにも行かず、他にガソリンの選択肢がない場合、またはおそらく偶然に発生する可能性があります。どうしますか？
幸いなことに、市場に出回っている製品の中には「オクタンブースター」と呼ばれるものがあります。これは、燃料タンク内を簡単に貧弱にして、車両のオクタン価を上げ、現在の燃料レベルをより高いレベルにすることができます。オクタン価。
ガソリンスタンドに足を踏み入れて、「E-85」というラベルの付いた新しい燃料ポンプを実現したことがありますか。多くの人が、この燃料は85のオクタン価を指していると考えています。しかし、そうではありません。
E-85燃料の85という数字は、特定のタイプのフレックス燃料車に推奨される、燃料中のエタノールの割合を示しています。あなたの車がフレックス燃料であるかどうかをチェックするために訪問しなければなりません。そうしないと、このタイプの燃料を選択すると、対処したくない重大なエンジン損傷が発生する可能性があります。
オクタン価は、必ずしもエンジンのクリーニングに関係する必要はありません。前に強調したように、燃料に追加された添加剤は、クリーニングやエンジンのためにそこに蓄積したガンクやカーボンを取り除く役割を果たします。
あなたの車を正しい燃料タイプで満たすことは選択ではありません、そしてあなたが間違った燃料品質を選ぶならば、あなたはここであなたにエンジンを犠牲にするかもしれない重大な問題に対処するかもしれません。したがって、車両に必要なものについては、車両の取扱説明書で推奨されている内容に従う必要があります。
したがって、マニュアルにプレミアム燃料が必要であると記載されている場合は、そうする必要があります。ただし、車両のマニュアルに必須ではないが推奨されていると記載されている場合は、通常の燃料での走行は問題ありません。それでも、要件ではない場合でも、車両はマニュアルの推奨事項に従うことをお勧めします。
トランスミッションやエンジンに関係する大きな機械的問題が車両にある場合は、かなりの修理費用を処理する必要があるため、適切な燃料を選択しても解決策にならない可能性があることに注意してください。したがって、車の修理に1ペニーを費やす前に、状況を評価して、それが価値があるかどうかを確認することをお勧めします。つまり、修理費用が車両の価値の75％以上に近い場合は、代わりにそれを販売し、そのお金を使って問題のないより良い車を購入することをお勧めします。
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