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冬のクーラントをテストする方法は?これらのハックを試してみてください!

冬季の車両の大きな損傷を防ぐには、「冬のクーラントをテストする方法」を学ぶ必要があります。これを行うには、次の簡単な手順に従います。

  1. 必要なツールを準備する
  2. クーラントサンプルを入手する
  3. クーラントレベルをテストします
  4. 必要に応じてクーラントを補充します

あなたの車の冷却液はあなたのエンジンの最適な温度を維持する責任があります。エンジン温度は最大しきい値を超えてはなりません。そうしないと、エンジンの過熱に対処し、かなりの費用のかかる修理につながる可能性があります。

天候が変化し、冬が近づくにつれて、冷却システムを徹底的に検査し、冷却剤に問題がないことを確認する必要があります。多くのお客様は、過熱の問題は夏にのみ発生すると考えていますが、冬のシーズンには過熱が大きな問題になる可能性があります。

この記事では、「冬のクーラントをテストする方法」という質問に答えるのに役立つ簡単なハックについて説明します。これらのハックに従うことで、冷却システムに関連する過熱の問題なしに冬を楽しむことができます!

冬のクーラントをテストする方法は?

車内に健康的なクーラントを維持することで、エンジンに大きな損傷を与えることなく冬を楽しむことができ、キャビンから出てくる素敵な暖房システムを楽しむことができます。


極端に低温にならない地域に住んでいる場合でも、優れた冷却システムを維持する必要があります。次のハックは、エンジンの過熱の問題に対処するのを防ぐのにも役立ちます。

「冬のクーラントをテストする方法」の詳細に入る前に、クーラントが何で構成されているかを理解することが重要です。クーラントは、主に同じ量の水と不凍液で構成されています。ただし、場合によっては、特定の種類のクーラントに、エンジンのパフォーマンスを向上させ、車両の寿命を延ばすのに役立つ追加の添加剤が含まれることがあります。

したがって、クーラントの目的は、温度が非常に高いときに水が沸騰しないようにし、温度がゼロを下回ったときに凍結を防ぐことです。さらに、冷却システムにおけるクーラントの主な役割の1つは、より高いペアを必要とする重大な損傷につながる可能性のある腐食を防ぐことです。

これで、冷気システムの目的と、冬季に厳しい悪天候が予想される前に冷却液をチェックすることの重要性を十分に理解できました。冬のクーラントのテストで何をする必要があるかを詳しく見てみましょう:

1。 必要なツールを準備する

これらのハックの良いところは、手頃な価格であるため高価なツールを購入する必要がないことです。次にコロンシステムでコロンをチェックするときに役立ちます。そのためには、不凍液比重計またはテスターを準備する必要があります。これらは、どの自動車店でも手頃な価格で見つけることができます。このテスターは、5ドル以下で入手できます。

また、クーラントを満たすために特定のファイナルを購入する必要があります。自動車市場には利用可能なファンネルがたくさんありますが、冷却システム用にこぼれないファンネルを購入することをお勧めします。このようにして、クーラントがじょうご内に留まり、これらの周囲を飛散させず、塗料が切り落とされて腐食が発生しないようにします。

最後に、ニーズに合った特定のタイプの不凍液を購入します。繰り返しになりますが、利用可能であり、私は市場のトップタイプを凍結します。たとえば、オールシーズンに適したユニバーサルなものを選ぶことができます。それでも、極低温に耐え、車両の性能を向上させるための特定の添加剤が含まれている可能性がある、冬用に設計された特定の不凍液への投資を検討することをお勧めします。

最良の結果を達成するために、車両で使用する液体の種類をより適切に推奨するために、車両のオーナーズマニュアルに指定されているとおりに従うことを常にお勧めします。高品質の液体を使用することはできますが、問題が発生する可能性のある低品質の液体を購入したくはありません。

一部の予混合クーラントが市場で入手可能であることを理解することが重要です。つまり、それらを水と混合してはなりません。ただし、不凍液のみを使用した場合は、特定の蒸留水を購入する必要があります。車両の性能に影響を与え、冷却システムに損傷を与える可能性のあるミネラルが含まれているため、通常の水を使用してクーラント混合物を作成しないでください。

2。 クーラントサンプルを入手する

クーラントをテストする最初のステップは、クーラントサンプルを吸引する冷却システムの手にアクセスすることです。コインシステムは非常に圧迫されて心臓になり、安全に影響を与える可能性のある重大な怪我につながる可能性があることに注意することが重要です。したがって、冷却システムに触れる前に、車両を少なくとも15〜30分間冷却する必要があります。

車両を15〜30分間冷却した後でも、キャップを開く前にまずキャップに触れて、極端に熱くないことを確認します。そうしないと、完全に冷えるまでもう少し待つ必要があるかもしれません。

準備ができたら、クーラントテスターを使用して、テスターに​​マークされた充填レベルに達するまで十分なクーラントを吸い上げます。次に、テスターをリザーバーから取り外して、サンプルを確認できます。テスターを読む前に、テスターをタップし、クーラントを自由に置いてから、矢印が指しているのを確認する必要があります。

テスターは、クーラントの凍結温度と沸騰温度を教えてくれるはずです。理想的な状況では、氷点下の温度は華氏マイナス32度である必要があります。これは、不凍液と水の比率が50から50であることを示しています。

3。 クーラントレベルをテストします

クライアントの温度が適切な範囲にあることを確認したら、次のステップはクーラントレベルをテストすることです。良い点は、クーラーの戦争が透明であり、液面を確認して、リザーバー自体の最大マークと最小マークと比較できることです。クライアントが最小値を下回っていないこと、また最大値を上回っていないことを確認する必要があります。

4。 必要に応じてクーラントを補充します

クーラントレベルが最小ポイントを下回っていることに気付いた場合は、最小値と最大値の間のどこかに到達するまで、それを補充する必要があります。最大値をわずかに上回っても問題が発生しない場合もありますが、最大値をはるかに超えている場合は、拡張の余地を残すためにトウモロコシの一部を取り出す必要があります。

クーラントが凍結しているかどうかはどうすればわかりますか?

クーラントの凍結は、エンジンに重大な損傷を与え、多額の費用がかかる可能性があるため、冬に対処する可能性のある最悪の問題の1つです。クーラントがすでに凍結しているかどうかを確認する最も簡単な方法の1つは、凍結テストを実行することです。これについては、前に詳しく説明しました。

あなたがしなければならないのは、クーラントのサンプルをつかみ、不凍液比重計の読みを見て、矢印が青い目盛りのどこを指しているかを確認することです。凍結温度が華氏マイナス34度または32度に近くない場合、結腸はより暖かい温度で凍結すると予想されます。これは比重計の測定値で明らかになるはずです。

クーラントの温度が予想どおりでないことに気付いた場合は、クーラントが汚染される可能性があるためにクーラントをフラッシュするか、冷却システムの不凍液の量を確認したくない場合があります。クーラントが暖かい温度で凍結しないようにするのに役立ちます。

整備士は、次に何をする必要があるか、クーラントを完全に洗い流すか、それを機能させるために不凍液を追加するかについて、詳細なアドバイスを提供する必要があります。

冬用にクーラントを交換する必要がありますか?

冬の間は、冷却システムが不要であるか、見られるべきではないという一般的な誤解があります。ただし、そうではありません。冷却システムは、エンジンが最大動作レベルを超える高温に達するたびに必要になるため、季節に関係なく常に整備する必要があります。

エンジンの温度が上昇し、外気温に関係なく最高作動温度を超えます。これは、燃焼プロセスで大量の熱が発生し、エンジンの温度が上昇しやすいためです。

したがって、冬季には必要に応じてクーラント交換を行う必要があります。また、冬の冷却システムに関して考慮すべきことが他にもあることに注意することも重要です。これには、ウォーターポンプ、ホース、セット、ヒーターコア、ラジエーターなどが含まれます。これらの要素はすべて、冬のシーズン中に凍結する可能性があります。つまり、メカニックは、時間の経過とともにアンカーの状態を確認するために、そこで詳しく調べる必要があります。そして最後に、完全に機能する冷却システムを持つことは、暖房システムを維持するために非常に重要です。

まだご存じない方もいらっしゃると思いますが、暖房システムはどういうわけか冷却システムに接続されています。したがって、成長中のシステムが適切に機能していない場合、キャビンから熱を奪うことができず、厳しい寒さで運転している場合は少し危険な可能性があるいくつかの不快な状況に対処できます。

クーラントは、冷えているときにどのレベルにする必要がありますか?

通常、クーラントが最適なレベルにある場合は、リザーバーの最小マークと最大マークの間の液体レベルが表示されます。そうでない場合は、結腸が最小値を下回っている場合はそれを補充するか、最大値を適切な量だけ超えている場合は冷却剤を少し吸い出す必要があります。

不凍液テスターはどの程度正確ですか?

不凍液テスターは、約5ドルで購入できる安価な製品です。したがって、当然のことながら、これらのダスターは100%正確ではありませんが、冷却システムの状態を正確に推定することができます。

このテスターの精度を知りたい場合は、通常の水でテストして凍結温度を確認できます。氷点下の温度は華氏マイナス32度程度である必要があり、テスターが正確な数値を読み取っている場合は、それを信頼できます。

これらの姉妹は、冷却システムのパフォーマンスを理解するのに役立つ概算であることに注意してください。冷却システムがうまく機能していないと思われる場合は、追加の調査を実行することをお勧めします。

結論

車両では、クーラントは、常に適切なレベルと状態に維持する必要がある最も重要な液体の1つです。このクーラントは、エンジンの過熱を防ぎ、腐食を防ぎ、車両の性能を向上させる役割を果たします。

この記事では、冬のクーラントをテストする方法と、クーラント温度テストを実行する方法、およびクーラントレベルをテストし、必要に応じて補充する方法を説明しました。車両に重大な機械的問題がある場合、クーラントのテストにどれだけ努力しても、シンガータイムチェックではクーラントが適切な解決策ではない可能性があることに注意することが重要です。

代わりに、潜在的な修理費用を評価し、これらの修理の価値があるかどうかを確認する必要があります。言い換えれば、修理費用があなたの車の価値の75%以上に近づいていることに気付いた場合、あなたの車を売ってそのお金を使ってより良い車を買う価値があるかもしれません。


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