保険契約者は常に、自転車保険契約の適用範囲、包含、または除外の利点を強調します。ただし、自転車保険を購入する際に考慮しなければならないいくつかの事実があります。それで、あなたが気づいていないかもしれない二輪車についてのいくつかの未知の事実のリストがあります。
二輪車のポリシーは、エンジン容量、製造年、モデル、地理的な場所などによって異なります。ただし、アドオンを使用して、ニーズに応じてポリシーをカスタマイズすることができます。
二輪車は最近高価になっています。盗難や損傷が発生した場合、KeyProtectアドオンが紛失したキーの費用を負担します。会社はあなたの自転車の錠と鍵を交換することもできます。
あなたはあなたの自転車保険契約のためにキャッシュレス請求を提起することができます。自転車が損傷した場合は、ネットワークガレージで修理のために自転車を送る必要があります。保険会社がガレージと提携するので、保険会社が負担しない費用以外は何も支払う必要はありません。
エンジンは、バイクの中で最も高価なコンポーネントの1つです。保険をかけるには、BikeEngineProtectアドオンカバーを購入する必要があります。
ほとんどの人はこの利点に気づいていません。事故に遭った場合、第三者に法的な影響を与える可能性があります。そのため、このような場合、サードパーティの保険契約が法的サポートを提供します。
これは、二輪車保険の重要な除外事項の1つです。保険会社は、インドの地理的境界内で発生した損失に対して責任があります。地域外で発生した故障は考慮されません。
あなたは金銭的負債にさらされ、保険料の増加につながるので、あなたの自転車保険プランを時間通りに更新することは非常に重要です。有効期限が切れた後にポリシーを更新しなかった場合、ノークレームボーナス（該当する場合）はすべて失われます。
自転車保険料を減らすために使用できるトリックはほとんどありません。自主控除対象の被保険者申告額（IDV）を選択し、有効期限が切れる前にポリシーを更新して、より高いNCBを累積することができます。
減価償却はあなたの自転車の市場価値の下落です。損傷、定期的な摩耗、クレーム履歴などは、バイクの価値を低下させる可能性があります。請求を提起する際、減価償却が考慮され、請求額に影響を与える可能性があります。したがって、請求額を増やすために、ゼロ減価償却アドオンカバーを使用することをお勧めします。
これらのポイントが今後お役に立てば幸いです。また、ノークレームボーナス（NCB）、被保険者申告額（IDV）、アドオンカバーなどにはほとんど注意を払わないでください。
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