それは公式の人々です。私たちは真冬です。
それは銅へのスキー旅行を意味します。そして、それはエステスパークで家族に会うために子供たちをけん引することを意味します。それはまた、縁石に気を配った車を通り過ぎて雪に覆われた道路を航行することを意味します。それで、タイヤについて話す時が来ました—ご存知のように、表面を滑るのではなく、道路を抱き締めるべきものです。この冬のタイヤについて知っておくべきことと、全天候型またはスノータイヤを購入する場合に探すべきことはすべてここにあります。この冬に新しいタイヤセットに投資するかどうかを自問する必要があるいくつかの質問から始めましょう：
雪の中でどのくらいの時間を過ごしますか？
あなたが熱心な冬の旅行者なら、全天候型タイヤではなく、スノータイヤに投資するのが賢明です。全天候型タイヤはグリップを失うのを防ぐのに十分かもしれませんが、スノータイヤは本当に悪条件のために作られています。高速でも制御を維持できます。スノータイヤは、特に深い溝が特徴で、トレッドの表面全体にテクスチャーが追加されています。さらに、凍った道路で特に役立つスタッズ付きスノータイヤに投資することができます。スノータイヤのスタッドは、タイヤが道路を転がるときに氷を突き刺して引っ掛けるので、最も極端な状況でも緩むことはありません。
私の車は特に氷の上で滑る傾向がありますか？
一部の車両は、他の車両よりも単にスライドする可能性が高くなります。全輪駆動、四輪駆動、または少なくとも前輪駆動がない場合は、雪や氷の多い道路でトラクションを失う可能性が非常に高い車両を運転していることになります。スノータイヤに投資する。事故から身を守ることができます。
さらに、あなたの車のメーカーとモデルは、あなたの車がこの冬にどれだけうまく機能するかについての指標になるかもしれません。 U.S. Newsは、記事2018年の冬の運転に最適な10台の車で特に優れた性能を発揮する車のリストを提供してくれました。 。彼らは、2018フォルクスワーゲンアトラスや2018アウディA4のようなモデルは、トラクションコントロールシステム、ワイドホイールベース、およびその他の機能により、冬の道路で驚異的に機能すると述べています。反対に、トップヘビーSUVで外出する場合は、この冬、スノータイヤに投資することで命を救うことができます。
スタッドはやり過ぎですか？
スタッズ付き冬用タイヤをお考えですか？スタッズ付きタイヤは、本当に恐ろしい道路状況には依然として最適ですが、通常の道路ではやり過ぎになることがよくあります。クリアな路面を運転していると、スタッズ付きタイヤが損傷する可能性があります。さらに、スタッズ付きタイヤは道路に損傷を与える可能性があります。一方、現代のスタッドレス 冬用タイヤは、氷の表面でトラクションを維持するように設計されています。おすすめ：耕されない凍った道路でほとんどの時間を過ごしている場合を除いて、スタッズ付きタイヤに投資しないでください。スタッドレスの冬用タイヤは、ほとんどの冬用道路で同等です。結局のところ、まだ冬用タイヤです。
定期的にタイヤを交換しますか？
ここコロラドでは気温の変動が一般的です。火曜日は6インチ、水曜日は80度の雪が見られます。冬用タイヤにいつ頼らなければならないかはわかりません。それで、あなたはあなたのスノータイヤとあなたの通常のタイヤを頻繁に切り替えるのでしょうか？もしそうなら、リムと新しいタイヤのセットに投資するのが賢明かもしれません。リムに投資する必要があるのは1回だけで、冬が近づいたときにタイヤを交換するという頭痛の種を減らすことができます。それらのラグナットを外し、それらの踏み板を交換して、道路に戻るだけです。
冬用タイヤは通常のタイヤにかなり近いように見えるかもしれませんが、表面下には多くの科学があります。冬用タイヤには、雪をつかむように特別に設計されたトレッドがあり、タイヤに停止、開始、回転するために必要な牽引力を与えます。トレッドは、道路上の指紋のように機能する溝、テクスチャ、およびリブの組み合わせを持つことができます。表面のテクスチャが多いほど、道路をつかみやすくなります。
冬用タイヤも特定のゴムで作られています。この特殊なゴムは、寒い状況で固くなるのを防ぎます。これにより、タイヤの表面積が増え、コントロールが向上し、グリップが向上します。
あらゆる種類の摩耗したタイヤで運転している場合、危険にさらされています。これは特に冬に当てはまります。タイヤのトレッドは、乾いた、濡れた、または雪が降ったときに道路をグリップする役割を果たします。トレッドがないと、タイヤはガラスの大理石のように雪の表面を滑ることができます。冬の道路で安全を保つには、少なくとも7/32インチのタイヤトレッドが必要です。それ以下は危険です。
4つすべてを購入します。
悲しい真実ですが、冬用タイヤは比較的高価です。 1本のタイヤの価格は60ドルから120ドルです。ですから、「2つだけ買ってもいいですか？」と考えたくなるかもしれません。車の車軸にタイヤを2本購入して配置したくなるかもしれません。
しかし、それは間違いです。 2本の冬用タイヤで運転しても、冬用道路の危険性は減りません。実際、それはあなたが運転するにつれてより多くの責任を生み出す可能性があります。凍った道の曲がり角を曲がってくると考えてください。車両の4つのタイヤはすべて、トラクションを維持するのに役立ちます。フロントタイヤがバックタイヤと連動していない場合（またはその逆の場合）、車両の一方の端がスピンアウトします。車両に2本ではなく4本の冬用タイヤを装着することが重要です。前輪駆動車または後輪駆動車では、冬用タイヤを2本だけ取り付けると、フィッシュテールの可能性が高くなります。
過小に膨らませたり、過大に膨らませたりしないでください。
雪の中で運転している場合は、タイヤの空気を抜くと便利だと聞いたことがあるかもしれません。これは従来のタイヤには当てはまるかもしれませんが（ちなみに、空気を抜いた従来のタイヤは実際にはあまりトラクションを追加しません）、冬用タイヤには当てはまりません。新しいタイヤの圧力ガイドラインに従ってTを設定する必要があります。タイヤを過膨張または過小膨張させると、冬用タイヤの性能が低下し、タイヤの寿命が短くなる可能性があります。現在のタイヤを過小に膨らませたり、過大に膨らませたりしないでください。冬用タイヤまたは全天候型タイヤに投資します。
Avalonを使用すると、古いタイヤを新しい冬用トレッドに交換するのは簡単です。私たちにあなたの選択肢について話し合うためのホラーをください、そして私たちはあなたをできるだけ早く道路に戻すでしょう。この冬、安全に運転してください！