車内で最も強力な部品の1つは、スパークプラグです。彼らはあなたの車をパワーアップするのに役立ちます。それらを電気の小さなボルトと考えてください。それらがなければ、あなたの車は単に行きません。
辞書でスパークプラグの定義を調べると、次のように記載されています。
内燃機関で爆発性混合物を燃焼させるための装置
作動すると、圧縮燃料と空気の混合物に電気火花を発火させ、エンジンコンパートメント自体に燃焼圧力を閉じ込めます。これにより、車両の電源を入れるために必要なものが得られます。
ご想像のとおり、スパークプラグは激しい熱と圧力に耐えます。これらは、車を始動するたびにこのプロセスを繰り返すため、堆積物やその他の汚染物質を燃焼させるように作られています。
内燃機関を使用している場合、スパークプラグが取り付けられていないと車は始動しません。彼らの健康状態は、あなたが車を始動して運転するときにあなたのエンジンがどれだけうまく機能するかを決定します。時間の経過とともに、スパークプラグが弱くなったり、損傷したりすると、運転中に失火し始める問題から、さまざまな問題が発生する可能性があります。健全なスパークプラグがないと、車両の性能が低下し、燃費が低下します。
さまざまな種類のスパークプラグ
スパークプラグを使用しないモデルもありますが、現代のほとんどの車両では、電力を生成するためにスパークプラグが必要です。火花がなければ、あなたの車は行きません。エンジンの性能は、スパークプラグの健全性に直接関係しています。
エンジンには、シリンダーごとに少なくとも1つのスパークプラグが必要です。したがって、4気筒車を使用している場合は、4つのスパークプラグを使用して動作します。
車両が異なれば、必要なスパークプラグも異なります。それらは「1つのサイズですべてに対応」する部分ではありません。特定のスパークプラグは、他のプラグよりも効率的であるか、パフォーマンスが優れています。あなたの車は特定の特性を念頭に置いて作られました。そのため、定期的なメンテナンスの前に、オーナーズマニュアルを確認することをお勧めします。
すべてのスパークプラグには、必要な電圧を生成するための小さな中央電極と側面電極があります。全体として、スパークプラグには主に4つのタイプがあります。
銅製のスパークプラグは、柔らかく耐久性の低いニッケル合金電極を使用しています。それらはあまり長くは続かず、より多くの電圧を必要とし、1980年より前に製造された古い車両により適しています。
イリジウムスパークプラグは最も長持ちする傾向があります。それらは小さな中心電極を持っているので、結果を出すのに必要な電圧は最小限です。車両が現在イリジウムスパークプラグを使用している場合は、パフォーマンスが低下するため、他の材料にダウングレードしないでください。 4種類のスパークプラグの中で最も高価です。
プラチナスパークプラグは、ニッケル合金電極の代わりにプラチナディスクを使用していることを除けば、銅に似ています。これにより、銅製のスパークプラグよりも耐久性が高くなります。市場で最強ではありませんが、電子ディストリビューターイグニッションを使用する新しい車に推奨されることがよくあります。
ディストリビューターの点火システムが同時点火システムである場合、ダブルプラチナスパークプラグは信頼できます。これにより、スパークプラグが2回点火します。1回は圧縮シリンダー用で、もう1回は排気シリンダー用です。これにより、雨や湿気の多い環境での信頼性が高まります。
スパークプラグの摩耗
スパークプラグはすぐに摩耗するものではありません。オイル交換中にエアフィルターを使用するように、頻繁に交換することはありません。
スパークプラグが寿命に達するまでに、極端な温度やさまざまな条件に耐えながら、何千もの始動と停止を経てきました。あなたの車が設計されたとき、メーカーは持続時間を念頭に置いて特定のスパークプラグを取り付けました。現在のスパークプラグを交換するときは、ガイドラインに準拠することで、今後数年間耐久性を維持できます。
スパークプラグは永遠に続くことはありません。時間の経過とともに、次の原因となる可能性があります：
堆積物の蓄積–スパークプラグが点火するたびに、混合気が微量物質を残す可能性があります。これは増加し続け、燃料のプレイグニッションにつながる可能性があります。あなたがあなたの車がけいれんしているのを見つけた場合、それは信頼できない空燃比である可能性があります。
ギャップの拡大–スパークプラグが点火すると、スペースのギャップを移動して正しいレベルの燃焼を提供します。スパークプラグが古くなると、このギャップが広がる可能性があります。離れすぎて適切に燃焼できない場合、始動は効果がありません。
新しいスパークプラグはあなたの車に何をしますか？
スパークプラグを取り付けないと、車両は始動しません。始動プロセスの問題に気づき始めると、整備士が車両を検査して問題を特定することができます。スパークプラグが摩耗している場合は、交換すると次のようになります。
スパークプラグの交換が必要な場合
車両の他の部品と同様に、スパークプラグは、交換の時期であることを警告する標識を発します。お気づきかもしれません：
これらの症状のいずれかに気付いた場合、最初の防衛線は完全な検査のために立ち寄ることです。問題を特定し、将来の問題を防止すると同時にパフォーマンスを向上させるための選択肢を提供します。