あなたが車を購入するとき、あなたは自由に投資します。車を所有することで、好きなように行き来することができます。
しかし、車を所有することは、キッチン用の電化製品を購入するよりも多くの投資を必要とします。トースター、ミキサー、または食器洗い機は…機能しなくなるまで機能します。次に、それらを交換して、1日を進めます。
車ではできません。車両には10,000を超える部品があり、スムーズかつ効率的に動作します。途中でこれらの部品を気にしないと、摩耗したり、壊れたり、立ち往生したりする可能性があります。
あなたの車には何千もの部品があることを考えると、誰もが追跡するのは困難です。ほとんどの人は、モーターオイルを約3,000マイル交換する必要があることを理解しています。これは、ほとんどの車の所有者が知っている経験則です。オートパイロットです。
しかし、他の流体やシステムはどうですか？それらは消える傾向があります–見えない、心の外。
たとえば、ブレーキをかけます。あなたのブレーキはあなたの車で最も重要なシステムの1つです。何十もの部品が含まれており、それぞれが何年にもわたってメンテナンスが必要です。ブレーキパッドはいつ交換する必要がありますか？ブレーキローターは良好な状態ですか？ブレーキフルードはどうですか？間違えると、ブレーキペダルを踏んだときに作動しない場合があります。
あなたが車を所有しているとき、メンテナンスはプロセスの一部になります。それを処理する2つの方法があります：スケジュール、または必要に応じて。あなたがそれをスケジュールするとき、あなたは彼らが雪だるまになる前に物事を捕まえます。小さな問題が大きな問題になる前に修正します。必要に応じた方法を採用すると、完全に故障した場合にのみ修正するため、コストが高くなります。
車のメンテナンススケジュールを作成することは、軌道に乗る最も簡単な方法です。カレンダーを作成すると、特定のメンテナンス項目をいつ実行する必要があるかを推測する必要がなくなります。モーターオイルの交換と同じように考え、年間を通して定期的に交換してください。
最後に座って車両の取扱説明書をめくったのはいつですか。それがどこにあるかさえわからない場合は、それを見つける時が来ました。メーカーは、車両の重要なコンポーネントの要件を提供するためのオーナーズマニュアルを作成します。彼らは、各システム、さまざまな検査、および車の寿命にわたって必要な交換について詳しく説明します。彼らは車を作ったので、各システムがどのように長持ちするように設計されているかを最もよく知っています。オーナーズマニュアルを使用すると、最も重要なシステムをカレンダーに記録して、検査のために車をいつ持ち込む必要があるかを知ることができます。
車のブレーキシステムは、コンポーネントの複雑なシステムであり、これらが連携して、運転中に車両を制御し、安全機能を提供して、あなたとあなたの乗客が車内で安全を維持できるようにします。コンポーネントがうまく連携すれば、ブレーキシステムは効率的に作動します。いずれかの部品が摩耗し始めると、故障の原因となり、事故の原因となります。
あなたの車の他のシステムのように、ブレーキシステムはかなり簡単なメカニズムです。それはあなたの車の中でブレーキペダルを踏むことから始まります。これによりブレーキフルードが放出され、ピストンに移動します。これにより、キャリパーを車の車輪に押し付けるのに十分な力が発生し、最終的には停止するまで車の速度が低下します。ピストンとキャリパーの間のこの圧力は摩擦を引き起こし、それは車輪の速度を制御するのに役立ちます。
もちろん、ブレーキシステムはピストンとキャリパーだけではありません。ブレーキシステムを構成するさまざまなコンポーネントの始まりにすぎません。その他の問題は、次の原因で発生する可能性があります。
マスタシリンダー –これは、ブレーキリザーバーからの流体を使用して油圧作動油がブレーキラインに押し下げられる場所です。
ブレーキローター –ディスクブレーキとも呼ばれ、各ホイールは、車両が動いているときに回転するローターを使用します。キャリパーはローターをこすり、ホイールを制御するために必要な摩擦を生み出します。
ブレーキドラム –これはディスクブレーキの代替手段であり、ブレーキシューが内側に移動するときにドラムが回転し、ブレーキペダルを踏んだときに摩擦が発生します。
ブレーキパッド –ブレーキパッドはキャリパーに取り付けられており、ローターに接続するときに摩擦が発生します。それは、ブレーキシステムで最も一般的に交換されるアイテムの1つであるさまざまな材料から作ることができます。
ブレーキキャリパー –油圧を使用してブレーキパッドをローターに押し付けるときに力を提供するクランプ。
ブレーキシュー –ブレーキドラムシステムで使用されるブレーキパッドの代替品。
ブレーキペダル –これは車内のペダルです。
ブレーキライン –ブレーキラインは、マスターシリンダーとホイールの間でブレーキフルードを移送します。
ホイールセンサー –アンチロックブレーキシステムでは、ホイールセンサーを使用して、各ホイールの回転速度を検出します。これらのセンサーは、ブレーキを踏んだときに4つの車輪が異なる速度で回転していると判断すると、速度変化を使用してブレーキ圧を制御し、車を安全で制御された停止状態にします。
ABSモニター –これはブレーキシステムを制御するためのコンピューター化されたメカニズムです。これが、車輪速センサーを追跡および制御するものです。
安全を確保するためにブレーキのメンテナンスをカレンダーに入れます
あなたの車のメーカーは特定のガイドラインを持っていますが、平均して、ブレーキシステムのさまざまなコンポーネントは非常に長いマイルしか持続しません。
これらの各コンポーネントが摩耗し始めると、故障する前に十分な警告が表示されます。きしむ音やきしむ音などの奇妙な音に気付く場合があります。深い研削音は、摩耗を警告するためにブレーキパッドに配置された金属センサー機能です。ブレーキの1つが故障していて修理が必要な場合、車はどちらかの側に引っ張られる可能性があります。
車の動作に注意を払うことは、潜在的な問題を警告するための最良の方法です。変更に気付いた場合は、車を持ち込み、当社の技術者に検査を依頼して、安全を確保するために必要な修理を行ってください。