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あなたの車が定期的な調整を必要とする理由

車は10,000を超えるコンポーネントで構成されており、信頼性の高い輸送を提供します。手入れが行き届いている場合は、無期限に実行され続けます。そのため、自動車メーカーは、車両を最高の状態に保つために定期的な調整を推奨しています。

しかし、それはどういう意味ですか?定期的なチューンアップの概念は少し曖昧です。これは、1人のドライバーにとっては1つのことを意味し、他の人にとってはまったく異なる意味を持つ可能性があります。

チューンアップとは何ですか?

チューンナップのために車を持ち込むと、車検と整備の2つのプロセスを経て移動します。

検査プロセスは、車両のすべての主要コンポーネントの目視チェックから始まります。整備士は、スパークプラグ、エアフィルター、オイル、クーラントのレベルを検査することにより、エンジンの性能を判断します。彼らは、燃料フィルターが清潔で詰まっていないことを確認することにより、燃料システムを評価します。

整備士が潜在的な問題を見つけた場合、検査プロセスはそこから成長して、他のシステムを評価し、それらが正常に動作していることを確認できます。

チューンアップサービスは、検査結果によって異なります。すべての調整プロセスは異なり、見つかったものに基づいて推奨事項が作成されます。目標は、エンジンが適切に動作し、適切な量の燃料とオイルを受け取り、現在の道路状況に基づいて適切に機能することを保証することです。整備の提案は、システムのさまざまな部品の交換を必要とするより複雑な問題に対して、クーラントを追加するのと同じくらい簡単かもしれません。

通常、整備士は一連のテストを実行して、エスカレートする前に潜在的な問題を見つけます。検査後に交換される最も一般的な部品は次のとおりです。

  • 流体 –液体が補充され、良好な状態であれば、車は良好に作動します。整備士は、徹底的なチェックの後に、モーターオイル、クーラント、トランスミッションフルード、またはパワーステアリングフルードを交換または補充することを推奨することがよくあります。
  • フィルター –フィルターの役割は、汚染粒子がシステムに入らないようにすることです。フィルタが汚れているか危険にさらされると、その仕事を効果的に行うことができなくなります。整備士がフィルターの汚れに気付いた場合は、交換するのが問題の簡単な解決策になる可能性があります。
  • ベルトとホース –ベルトとホースはあなたの車を操作可能に保ちます。これは、さまざまなコンポーネントを介して電力が移動し、車の走行を維持する方法です。ひび、漏れ、およびその他の損傷は、ボンネットの下にあるさまざまなシステムの動作状態を損なう可能性があります。
  • 点火 –これには、スパークプラグ、ワイヤー、コイルなど、車両の電気部品が含まれます。

警告サインあなたの車は調整が必要です

車が故障することはめったにありません。状況が悪化する前に、車両の動作の変化に気づき、整備のために車を持ち込むのがあなたの仕事です。

幸いなことに、潜在的な問題を警告する警告サインが組み込まれています。

ダッシュボードライト –今日の車両は技術的に進歩しており、成長する前に潜在的な問題を簡単に警告できます。すべてのダッシュボードライトは、車両が「通常」以外で動作していることを示します。それはあなたにそれが悪化する前にサービスのためにそれを持ち込む機会を与えます。エンジンライトは多くのことを意味します。チューンアップは根本的な原因に到達し、問題を迅速に修正します。

ブレーキ –ブレーキシステムは最も重要なものの1つです。ブレーキをかけたときにきしみ音がしたり、圧力をかけたときにペダルが少しスポンジ状に感じたりした場合は、車を検査のために持ち込んでください。

燃費 –満タンになるたびに、そのガソリンタンクで得た燃費に注意してください。確かな理由なしに燃費の変化に気付いた場合は、車両が新品のときほど効率的にガスを処理していない可能性があります。これは、エンジンの性能に影響を与えるだけでなく、運転するたびに放出される排出物にも影響を与える可能性があります。

ストール –アクセルに圧力をかけると、車は遅れたり、ジャンプしたり、要求に追いつくように機能しますか?これは、混雑した道路で危険な状況に陥り、ボンネットの下に損傷を与え続ける可能性があります。

バイブレーション –車両が通常とは異なる方法でシフトしたり、運転中に揺れたり、躊躇したりする場合は常に、システムに問題があることを示しています。安全を確保するために、チューンアップで何が問題なのかを見つけることができます。

何かが正しく機能していないことに気付いた場合は、車両を調整のために持ち込むことが重要ですが、定期的に行うことも同様に重要です。メーカーは、車両の製造方法に基づいて推奨事項を作成し、車両の耐用年数を通じて正常に機能し続けるようにします。

現代の車両は、30,000〜100,000マイルごとに調整する必要があるだけです。車両についてよくわからない場合は、オーナーズマニュアルで詳細を確認してください。車の寿命を延ばすための計画を守るのが最善です。

車のチューンアップには含まれるもの

整備のために車を持ち込む場合、通常は次の内容が含まれます。

  • フィルターの交換
  • スパークプラグを交換する
  • 摩耗したすべてのコンポーネントを交換します
  • 予防保守
  • 補液
  • 電気接続の調査
  • ベルト、ホース、ワイヤーの修理と交換

定期的なメンテナンス計画に固執する場合は、必要なコンポーネントを更新して、調整を問題なく行う必要があります。

メンテナンスは、あなたがあなたの車を所有している限りあなたの車をよく整えておくための鍵です。

あなたの車のベストケアについてまだ質問がありますか?

私たちがお手伝いします。

車を良好な状態に保つには、車が日々どの程度うまく機能しているかに注意を払うことが重要です。変化に気づいたら、それを持ち込んで検査してもらいましょう。それはあなたがすべての運転条件で安全を保ち、修理費を最小限に抑えるために潜在的な問題を早期に発見するのに役立ちます。

最後に車のチューンアップをスケジュールしたのはいつですか。今日それをしなさい。


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