あなたの車の電気システムは機能していますか？

遅いエンジンクランク –キーを回すと、エンジンがかみ合うときにエンジンが遅くなります。

バックファイア –バッテリーが故障すると、断続的な火花が発生し、シリンダー内に過剰な燃料が発生する可能性があります。この蓄積された燃料は、力が増すと発火し、見逃せない音を出します。

焦げ臭い –これは短絡の兆候です。電気システムが適切に機能していない場合、または何らかの方法で切断されている場合は、熱が発生して回路が短絡する可能性があります。運転をやめ、修理のために持ち込んでください。

電気システムコンポーネントのより深い理解

電気系統は、バッテリー、スターター、オルタネーターの3つのコンポーネントで構成されています。それぞれが特定の機能を実行して、車両の動作を維持します。

バッテリー

電源はバッテリーから始まります。車両が始動して走行するまで、バッテリーはすべての電流を供給します。これには、点火および燃料システムへの電力が含まれ、エンジンの始動と動作に必要な燃焼プロセスを作成します。

スターター

バッテリーが電力を供給している間、エンジンを動かすのはスターターです。バッテリーは、スターターにモーターを回転させるために必要な電力を供給するためにあります。スターターは、イグニッションをオフから実行するときに作動する電気モーターにすぎません。エンジンでは、フライホイールがクランクシャフトの端に取り付けられています。スターターでは、ギア機構がピニオンギアの溝に合うように設計されています。イグニッションをオンにすると、スターターが作動し、ロッドを押してフライホイールに接続されているピニオンギアと噛み合います。これによりエンジンが回転し、システムに空気が追加されて燃料供給に接続されます。同時に、電気がスパークプラグを介して押し出され、チャンバー内の燃料に点火します。エンジンが回転して動作モードに入ると、スターターが外れ、ロッドが後退し、ギアがフライホイールから離れて、内部の動きによる損傷を防ぎます。

スターターは、問題が発生したときに検出するのが難しい場合があります。ただし、始動プロセスで問題が発生した場合は、当社の整備士の1人が任意の数の検出技術を使用して、始動装置が十分な電力を消費しているかどうかを判断できます。

オルタネーター

エンジンがオンになった後も車を動かし続けるのはオルタネーターの仕事です。オルタネーターは、ヘッドライト、パワーウィンドウ、ワイパー、ヒーター付きシート、ダッシュボードイルミネーション、ラジオなど、車のほとんどの電子部品に電力を供給します。オルタネーターはそれらに直流電力を供給し、運転中はバッテリーを充電し続けます。

エンジンが作動しているときは、プーリーに取り付けられたドライブベルトに動力を供給します。コイルの周りに磁石のセットを回転させるオルタネーターのローターシャフトを回転させるのは、プーリーシステムの仕事です。これが交流を生成し、それをオルタネーターの整流器に送ります。整流器は交流を直流に変換し、車の電気システムを制御します。オルタネーターが摩耗することはまれですが、使いすぎ、水への暴露、熱による損傷、またはその他の摩耗によって発生する可能性があります。

電気の問題に気付いた場合は、機械的なアドバイスを遅らせないでください。徹底的な調査により、問題の根本を突き止め、車両が再び正常に機能していることを確認できます。気付く一般的な問題には、次のものがあります。

• 電池切れ
• バッテリーケーブルの腐食
• ヒューズが飛んでいる
• スパークプラグの損傷または摩耗
• 充電されなくなったバッテリー
• 摩耗したスターター
• 故障したオルタネーター
  

問題は無視できますが、消えることはありません。気付いた症状は、システムに問題があることを示す警告サインです。すぐに修正すれば、問題がエスカレートする前に問題を止めることができます。

車の電気系統に問題がある場合は、お問い合わせください。私たちのメカニックの1人がシステムを検査し、問題がどこにあるかを判断します。私たちはあなたに解決策を提供し、あなたがすぐに道路に戻るための正しい選択をするのを助けます。