デンバーを家に電話してどれくらいになりますか？ 1970年代または1980年代にいた場合は、茶色の雲を覚えているかもしれません。私たちが都市の工業化を続けるにつれて、人口は外に移動し、郊外を発展させ始めました。それは、私たちの日常のすべてのニーズに対応するためのより多くの運転を意味しました。
EPAは、工場と車両の両方からの大気汚染に関する基準を確立するために大気浄化法を採用しました。しかし、この法律があっても、デンバーの大気汚染は目に見えて目立ちました。これは、都市がお椀のような谷にあるためです。片側に山があり、反対側にプラット川渓谷があるため、温度の逆転により、このボウル内の汚染がトラップされ、不健康な空気の「茶色の雲」が作成されます。
ポリシーはこの茶色の雲を管理下に置くために引き続き機能しますが、それは消えていません。専門家によると、茶色の雲は厚いスモッグに置き換わり、EPAは最近、全体的な評価を「中程度」から「深刻」に変更しました。 2018年、デンバーは131日間の空気の質の悪さを記録しました。そして、それはフロントレンジ全体のすべての人、特に呼吸器系が損なわれている人に影響を与えます。
数年前、コロラド州は車両からのガス放出を監視するプログラムを立ち上げました。その目標は最悪の状態を維持することでした 
道路から離れた汚染者。次のようないくつかの郡では、車両を登録するために排出量テストが必要です。
この規則には例外があります。この規則が当てはまるかどうかわからない場合は、お近くのコロラドエアケアテスト施設に問い合わせて、車のテストが必要かどうか、およびどのくらいの頻度で車を受け入れるべきかを判断してください。
排出ガステストは、車両が許容できないレベルの有毒ガスを生成していないことを確認するように設計されています。テストは、車のエンジンからの排出量を測定するように設計されています。これは、テールパイプから排出され、給気に放出されている汚染物質をチェックする簡単なテストです。測定：
車が通過したら、車を登録して道路を運転することができます。
しかし、排出量テストが失敗した場合はどうなりますか？
車が排出ガス試験に合格しない最も一般的な理由は次のとおりです。
あなたの車はオイル交換が必要です 。オイル交換は定期的なメンテナンスと見なされます。定期的に運転するかどうかに関係なく、定期的に実行する必要があります。クリーンオイルは炭化水素が少なく、エンジンをきれいに保つのに役立ちます。クリーンなエンジンとは、よりクリーンな排出量を意味します。車両の製造元に確認するか、所有者のマニュアルを参照して、オイルを交換する頻度を決定してください。これは、走行時間と走行距離に基づいていることを忘れないでください。自宅で仕事をしていて、車がほとんどの日アイドル状態になっている場合でも、車が定期的に新鮮なオイルを必要としないという意味ではありません。
あなたの車には空燃比が豊富です 。これは多くの場合、インジェクターの誤動作または酸素センサーの故障が原因です。排出量をもう一度確認する前に、これらの項目の両方を確認して交換してください。これにより、多くの場合に問題が修正されます。システムがシステムに大量のガスを排出し続けると、触媒コンバーターが焼損します。徹底的なチェックのために当店に持ち込むと、これを見つけて問題があれば修正できます。
スパークプラグが摩耗している。 スパークプラグが摩耗すると、不完全燃焼が発生します。スパークプラグは、エンジン内の混合気に点火する電気を生成します。スパークプラグはピストン内の動きを作り出し、車両を動かし続けるための電力を供給し続けます。このプロセスが不完全な場合、車の排出量に影響を与える可能性があります。車を道路に戻すために必要なのは、スパークプラグを交換することだけかもしれません。
車のガスキャップが漏れています。 これは、自分で修正できる簡単な問題です。まず、ガスキャップを調べて、適切に密閉されているかどうかを確認します。必要に応じて締めます。漏れに気付いた場合は、ガスキャップを交換して、車両の排出量を再度テストしてください。
車のエアフィルターが汚れている 。車のエアフィルターが詰まると、車のエンジンから排出される炭化水素のレベルが上昇する可能性があります。ほとんどのメーカーは、少なくとも年に1回は車のエアフィルターを交換することを提案しています。最後に変更したのがいつかわからない場合は、交換して排出量テストを再試行することを検討してください。これは、車両を可能な限り最高の状態に保つための定期的なメンテナンス計画の一部である必要があります。
車の蒸発エミッションコントロールシステム（EVAP）に欠陥があります。 車両のEVAPシステムが正しく機能していない場合、ガス蒸気がガスタンクから移動し、大気中の汚染レベルを高めます。これは多くの場合、ホースまたはベントの漏れが原因で、EVAPシステムが正しく機能しなくなります。これを追跡するのは難しい場合がありますが、徹底的な診断テストにより、問題がどこにあるかが明らかになることがよくあります。
あなたの車のチェックエンジンライトに欠陥があります。 ダッシュボードのすべてのライトは重要ですが、チェックエンジンライトは決して無視してはならないものです。それはあなたのエンジンが作動する方法に関する多くの異なった問題を合図することができます。時折、チェックエンジンライト自体が誤動作し、車が排出ガステストに合格しなかった原因となることがあります。
続行するための最良の方法は、適切なメンテナンスと専門の整備士による検査です
排出ガステストの不合格は、車に重大なシステムの問題があることを示すものではありませんが、解決する必要のある問題の警告です。
定期的なメンテナンスにより、車両を最高の運転状態に保つことができますが、それは継続的なプロセスです。
定期的に立ち寄ることで、あなたの車が良好な状態にあることを保証し、あなたの旅行があなたをどこに連れて行ってもあなたの車が信頼できることを知っているのであなたに安心を与えるでしょう。
今後数年間、車両のメンテナンスをどのようにお手伝いできますか？