最近の山岳旅行で大きな事故が発生しそうになったとき、アンチロックブレーキシステムの重要性に気づきました。私たちはスキーの日から家に帰る途中でした。他の何千台もの車と同時にI-70を使用していたことを考えると、私たちはかなり良い速度で移動していました。そのとき、私たちの前の車はほぼ瞬時に停止しました。アンチロックブレーキ（ABS）がなかったら、大きな混乱が1つあったでしょう！
これがアンチロックブレーキシステムの仕組みです。 ABSは、通常のブレーキシステムを自動的にポンピングすることで機能します。 ABSが装備されていない車両では、ドライバーは車輪がロックするのを防ぐために手動でブレーキをかける必要があります。濡れた滑りやすい道路やパニックストップ中に車輪がロックすると（私たちのように）、トラクションとコントロールが失われ、車両がスピンする可能性があります。アンチロックブレーキは車輪がロックするのを防ぎます。そのため、車は方向制御を維持し、時間内に完全に停止できない場合でも危険を回避できます。車両にABSが搭載されている場合は、足をブレーキペダルにしっかりと固定し、ABSがブレーキをポンプでくみ上げて、安全なステアリングに集中できるようにする必要があります。 ABSは、最適なブレーキ性能を維持するために、各ホイールのブレーキフルード圧力を自動的に変更します。道路状況の変化や差し迫ったホイールロックアップに応じてブレーキフルードの圧力を調整する電子制御ユニットがあります。
アンチロックブレーキシステムには複数の種類があります。車やミニバンに見られるものを含む四輪システムは、四輪すべてがロックするのを防ぐように設計されています。一部のピックアップ、バン、SUVに搭載されている後輪のみのシステムは、車両が制御不能になるのを防ぎますが、前輪がロックしてステアリング制御が失われる可能性があります。
ABSを搭載した車両は、搭載していない車両よりも早く停止するかどうかを尋ねる人もいるかもしれません。おそらく、しかしアンチロックブレーキシステムが設計された主な目的は、緊急ブレーキの状況で車両の制御を維持できるようにすることであり、必ずしも車をより速く停止させることではありません。 ABSは、濡れた路面や滑りやすい路面での停止距離を短縮する可能性があり、ほとんどのシステムは、乾いた路面での停止距離を短縮する可能性があります。砂利や開梱された雪などの非常に柔らかい表面では、ABSは実際に停止距離を長くする可能性があります。濡れた状態や凍った状態でも、前方の車両の後ろに安全な距離を保ち、道路状況を念頭に置いて慎重に運転する必要があります。
車にアンチロックブレーキシステムがあるかどうか、およびどのタイプかを確認するには、オーナーズマニュアルを確認してください。イグニッションをオンにした後に表示される黄色のABSインジケーターライトがないか、インストルメントパネルを確認することもできます。ドライバーの安全性の詳細については、NHTSA Auto Safety Hotline（1-800-424-9153）までお問い合わせください
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